来源:北极星环保网2018-10-26
完善联防联控,加强沟通协作,建立多部门信息共享和联动执法机制,及时共享危险废物转移联单、危险货物(危险废物)电子运单、危险货物运输车辆全球定位系统(gps)信息、危险废物违法转移情报等相关信息,定期通报危险废物转移种类
来源:北极星环保网2018-10-25
落实桂林市危险废物全过程监管联席会议制度工作要求,进一步健全我市联合打击非法转移危险废物工作机制,建立多部门信息共享和联动执法机制,及时共享危险废物转移联单、危险货物(危险废物)电子运单、危险货物运输车辆全球定位系统
来源:大连危险废物运输研究中心2018-10-25
危险货物分类(1)当废物中含有一种《imdg 规则》限制的危险货物,应划分在该危险货物条目下;(2)当废物中含有两种或以上《imdg 规则》限制的危险货物,应根据该货物的危险特性和属性,按照危险货物分类标准划分到适当类别下
来源:北极星固废网2018-10-19
污油泥产生单位和利用处置单位拉运污油泥等危险废物的运输车辆须具备危险货物道路运输经营许可证,加装gps定位系统,并与省固体废物信息系统联网,随时打印转移联单。
来源:物流商用车网2018-10-17
这部分规定了危险货物道路运输术语定义、范围、豁免、人员培训、各参与方的安全要求、安保要求、与其他运输方式的衔接等基础性、通用性要求。比如, 在豁免方面,某些危险货物在某特定运输场景可以豁免相关标准。
来源:北极星电力网2018-10-12
2020年年底前,全市主要港口50%以上专业化泊位(危险货物泊位除外)具备向船舶供应岸电能力。新建码头同步规划、设计、建设岸电设施。
来源:北极星大气网2018-10-12
来源:西本新干线2018-10-10
推进沿海及内河主要港口和排放控制区内集装箱、客滚、邮轮、3000 吨级以上客运和5 万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电的能力,新建码头(危险货物泊位除外)同步规划、设计、建设岸电设施,2018
来源:北极星电力网2018-10-09
2019年底前,内河主要港口50%以上专业化泊位(危险货物泊位除外)具备向船舶供应岸电的能力,50%以上到港船舶实施受电设施改造,具备从码头受电能力,2020年基本完成。
来源:北极星大气网2018-10-09
来源:生态环境部2018-09-28
印发了《辽宁省交通运输厅2018年度安全生产督查计划》,将港口危险货物作业企业生产安全事故隐患的督查作为重点督查任务,确保两年一次全覆盖。
来源:北极星电力网2018-09-27
推动靠港船舶优先使用岸电,新建码头(危险货物泊位除外)同步规划、设计、建设岸电设施,加快现有港口码头岸电设施建设。推广地面电源替代飞机辅助动力装置,民航机场在飞机停靠期间主要使用岸电。
来源:生态环境部2018-09-27
来源:北京市发展和改革委员会2018-09-27
5.追求绿色低碳、生态环保为保障首都空气质量,对燃气热电联产项目、不符合环保要求的机动车维修实行了禁限管理,中心城区增加了对普通货物和危险货物道路运输的禁限管理,引导新增功能和产业发展更加绿色低碳、生态环保
来源:半岛网2018-09-20
2020年年底前,全市主要港口50%以上专业化泊位(危险货物泊位除外)具备向船舶供应岸电能力。新建码头同步规划、设计、建设岸电设施。
来源:安信证券环保公用研究2018-09-18
未经拆解的锂离子电池属于危险货物,在产品包装、运输、仓储等环节需要符合危险货物运输安全管理的要求。
来源:北极星电力网2018-09-06
禁止载运危险货物船舶在城市市区航道、通航密集区、渡区、船闸、大型桥梁、水下通道等内河水域进行舱室驱气或者熏舱作业。
来源:北极星大气网2018-09-06