来源：高工锂电2023-02-16

值得注意的是，1月，多个国内主流车企公布半固态电池装车进展。...尽管中短期内，半固态电池对电解液市场冲击非常有限，但从日美对于全固态电池的研发热情来看，固态电池对电解液产业而言仍是一颗不可忽视的“定时炸弹”。总结而言，钠离子电池与固态电池带来的需求端变化已经体现。

来源：北极星储能网2023-02-15

首条生产线设计产能1gwh，预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线，这也是成都首条半固态电池生产线。

来源：北极星电池网2023-02-15

首条生产线设计产能1gwh，目前正在调试，预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线。这也是成都首条半固态电池生产线。

来源：马哥能源频道2023-02-15

具体解决办法就是在固体之间掺一点液体，通过在全固态电池内部添加部分电解液来改善界面做成半固态电池。这样一来，半固态电池就成为液态电池向全固态电池过渡的产品。

来源：北极星电池网2023-02-14

大力发展磷酸铁锂电池、三元电池、 钠离子电池、半固态电池等产品，开展铅炭电池、液流电池、 氢储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计 研究，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气 电池等新一代高能量密度储能技术

来源：高工锂电2023-02-09

瑞浦兰钧海外动力电池发展同样可期，2022年已经完成stellantis的欧洲电动车项目量产配套；借助吉利威睿的纯电平台，公司电池将在2023年搭载在smart、volvo的全球车型；2022年下半年瑞浦兰钧开发的高镍半固态电池已经送样给欧洲一家豪华车品牌

来源：EVTank2023-02-03

evtank在白皮书对硅基负极的发展给予了相对乐观的预期，其认为随着半固态电池、4680大圆柱电池的逐步量产，硅基负极的渗透率将会快速提升。

来源：中国能源报2023-01-09

新能源汽车使用及补能优势明显，推动新能源汽车产销规模远超预期；二是产品结构由哑铃型向纺锤型演变，紧凑车型节能性、舒适性突出，新能源汽车与燃油汽车开始正面竞争，形成了聚势而强的效果；三是固态电池开启研发元年，半固态电池等新体系电池技术竞赛开场

来源：北极星储能网2023-01-04

搭载半固态电池的车型，电池包能量密度达到260wh/kg，续航里程长达1000km。

来源：高工锂电2022-12-28

当下，奔驰、北汽蓝谷、东风等多家车企都有让半固态电池、固态电池上车的计划，促使动力电池相关企业均在该领域加大研发力度。

来源：中国能源报2022-12-26

鉴于目前全固态电池产业化仍面临诸多待解难题，且半固态电池可以兼容现有液态电池工艺设备和材料，能以较低成本量产，因此半固态电池成为了固态电池发展的过渡方案。“相对于半固态电池，全固态电池肯定更具优势。

来源：北极星储能网2022-12-06

美联新材在互动平台上称，该公司在钠离子电池正极材料三个技术路线中均有布局，其中公司参股公司华纳新材侧重于层状氧化物和普鲁士蓝（白）正极材料技术路线，部分产能正在建设中；公司控股孙公司美南新材侧重于聚阴离子技术路线和半固态电池的合成材料研发

来源：北极星储能网2022-12-01

美联新材在互动平台上称，该公司在钠离子电池正极材料三个技术路线中均有布局，其中公司参股公司华纳新材侧重于层状氧化物和普鲁士蓝（白）正极材料技术路线，部分产能正在建设中；公司控股孙公司美南新材侧重于聚阴离子技术路线和半固态电池的合成材料研发

来源：能源评论•首席能源观2022-11-30

今年市场上特别火爆的4680电池、高镍电池、半固态电池对双氟的用量都将显著提升，因此，在外部市场环境的刺激下，双氟成为资本市场竞逐的“新风口”。...一家创业公司的首席技术官表示，目前4680圆柱电池的电解液配方中，双氟的占比约为10%；高镍电池的电解液中，双氟的占比为4%～6%；部分半固态电池的电解液配方中，双氟的占比则接近100%。

来源：北极星储能网2022-11-24

第三是对新型电池技术做针对性的隔膜开发，如半固态电池用离子导体涂布隔膜，恩捷股份表示已经和北京卫蓝、天目先导进行合资研发，目前项目进展顺利。此外还有对应锂金属负极体系的抗枝晶特种涂布隔膜。

来源：江苏省科技厅2022-11-18

研究内容包括固态、半固态电池，碱金属离子电池，多价态金属离子电池，固体氧化物电解池等中长时间储能技术；压缩空气、重力储能、固态储热、熔盐储能等超长时间储能技术；混合电池电容、超级电容器、液流电池、飞轮电池等高效长寿命低成本高功率储能技术

来源：北极星储能网2022-11-16

360wh/kg三元半固态电池，通过严格的针刺测试，电池包能量密度260wh/kg，续航里程1000km。

来源：北极星储能网2022-11-10

；nani1/3fe1/3mn1/3o2正极材料制备技术；公斤级前驱体和正极材料的参数 优化；前驱体与正极材料质量标准制订和样品测试方法；协助甲方进 行百吨级样品的产线验证；制备钠电正极材料在全固态/半固态电池中的电

来源：北极星储能网2022-11-07

公司的高安全半固态电池，单体能量密度达360wh/kg，配套车型的电池包电量达160kwh，续航里程超过1000km。半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。

来源：中国能源报2022-09-29

“目前，公司的高安全的半固态电池，单体能量密度达360千瓦/千克，配套车型的电池包电量达160千万时，续航里程超过1000公路。...半固态电池匹配客户需求，依据订单情况持续落地产能需求，根据客户需求情况预计将于今年底小批量装车。”张伟透露，今后公司将在研发投入方面加大力度。