来源：北极星储能网2022-03-17

北极星储能网获悉，3月15日和胜股份发布《广东和胜工业铝材股份有限公司关于公司获得项目定点意向书的公告》。公告披露，和胜股份于2022年1-3月收到某锂离子电池研发制造企业4款新能源汽车动力电池箱体项目的

来源：起点锂电大数据2022-03-16

产业的集聚效应推动湖北成为国内新能源动力电池产业的集聚区。2021年以来，动力电池项目在湖北扎堆落地。当前国内装车量排名前列的宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能等头部企业，均在湖北有重要布局。(本文来源

来源：高工锂电2022-03-16

2021年动力电池企业明显加快对6μm铜箔的导入，各大铜箔企业6μm铜箔出货量也普遍占到企业铜箔产品出货80%以上。...此外，对锂电铜箔需求旺盛的动力电池企业也正通过参股和合资建厂的方式布局锂电铜箔，如宁德时代与lg化学战略投资德福科技；蜂巢能源入股江铜耶兹；亿纬锂能与铜陵华创合建锂电铜箔项目等。

来源：高工锂电网2022-03-15

事实上，动力电池企业twh规模扩产，负极材料作为关键主材之一，其市场需求量也呈指数级态势上升。加固负极材料“护城河”，已经成为主流负极材料企业，甚至锂电池整个产业链相关企业的共识。

来源：电车资源2022-03-14

对于国内的动力电池企业而言，加大对电池原材料上下游的投入，加大对原材料的科研力度，有利于应对国际市场的垄断，实现更灵活的应变。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-03-11

1-2月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，与去年同期一致，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.3gwh、25.8gwh和28.3gwh，占总装车量比分别为

来源：北极星储能网2022-03-11

着力打造遂宁市新能源汽车产业配套基地，重点发展新能源汽车、电芯—pack，同时围绕整车企业、电池制造企业引进核心材料企业，推进高端动力锂电池在乘用车、商用车、客车、专用车的应用，快速布局储能、消费锂电池，并引进小动力电池企业

来源：起点锂电大数据2022-03-08

动力电池市场需求大爆发，叠加原材料价格上涨因素，以宁德时代为首的动力电池企业释放出巨量的采购需求，订单金额远胜以往。...这主要是因为，一方面，动力电池企业密集大规模扩产，设备企业迎来爆发式增长机遇。同时，高质量稳定产能交付成为设备企业短期主要压力。

来源：高工锂电2022-03-07

今年春节，头部动力电池企业都没有放假，电池产线都在正常生产，交付将是今年电池企业的关键。不仅是电池企业，上游材料企业同样在加紧生产及扩建。...不仅是人才，即便是最为基础的工人都非常短缺，国内多家头部动力电池企业介绍，由于同时多个项目同时推进，各个环节的基础岗位都严重短缺。用人的短缺还引发了因为员工流动而产生的企业间的诉讼。

来源：高工锂电2022-03-04

一个明显的例子是，自去年以来，已有多家动力电池企业开始涨价，涨价潮已经从数码、小动力向动力、储能领域蔓延，电池价格普遍上涨15%左右，部分客户涨幅达到20%-30%。

来源：高工锂电2022-03-02

可以预见的是，新一轮动力电池产业区域化集聚中趋势下，动力电池企业协同供应链企业共同落地扩产的特征也愈发明显，且二者也在向更大范围、更深次层开展战略合作，重塑供应链关系。

来源：蜂巢能源2022-02-26

面向twh时代，对于动力电池企业而言，要实现车规级高品质的动力电池产能和高效高质量交付，就需要不断革新制造工艺、更为严苛的把控生产过程，并通过智能化赋能制造。

来源：电池工业网2022-02-25

目前不仅宁德时代、lg化学、比亚迪、三星sdi、国轩高科等龙头动力电池企业大力布局，还有辉能科技、清陶能源、卫蓝新能源等先行者。

来源：起点锂电大数据2022-02-24

自1月份以来，以头部企业为首的动力电池企业加速派发设备订单，涉及近20家设备企业，累计金额达188.64亿元，加上蜂巢能源60亿订单，合计达到250亿元以上。

来源：起点锂电大数据2022-02-23

不过，在行业电池产能紧缺的情况下，为了保障交付，小鹏正在加速引入多家动力电池供应商，为二线动力电池企业提供了发展机遇。据了解，目前小鹏汽车的动力电池供应商包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航以及欣旺达等。

来源：起点锂电大数据2022-02-22

一方面，据起点锂电大数据统计，1月以来，包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达等企业多个项目开工，总投资近千亿元，预计将新增产能超200gwh，动力电池新一轮扩产大战已然开启；在产能释放加持下，二梯队动力电池企业正朝着向第一梯队进发

来源：电池联盟2022-02-22

随着新能源汽车市场的快速发展及国家政策的支持，越来越多的动力电池企业进入储能赛道。同时，储能电池的安全问题同样不容忽视。

来源：鑫椤锂电2022-02-21

海外布局总览一二可以说，动力电池企业“走出去”不仅是当前的选择，更是长远的谋划。海外市场潜力巨大，而一些外企要求采购链里65%的价值在本土，这意味着我国动力电池企业必须出海。...宁德时代与特斯拉“合拍”作为国内动力电池企业的“老大哥”，宁德时代在与海外车企的合作交流绑定程度较高，客户覆盖绝大多数一线车企。

来源：电池工业网2022-02-21

此后，这一数据不断变化，2020年国内实现装机配套的动力电池企业数量下降至72家，但前十名装机占比提升至91.8%；2021年实现装车配套的动力电池企业数量降至58家，前10企业动力电池装车量占比达到了

来源：高工锂电2022-02-21

华东区某动力电池企业刘荣（化名）说道。产业链供需错配，材料争夺愈演愈烈。