来源：北极星氢能网2020-10-20

储运加方面∶研发并逐步应用常温常压有机液态化合物储氢技术、液氢与管道输运技术，累计建成日加氢能力1000-4000公斤的加氢站100座。

来源：香橙会研究院2020-10-16

该加氢站按照美国汽车工程师协议j2601商用加氢站技术标准，设计日加氢能力为500kg，可按需扩展至1500kg，并同时具备35mpa和70mpa加注能力。...该加氢站坐落于潍坊市，参考美国消防协会标准，日加氢能力为1000kg，同时具备35mpa和70mpa加注能力。2019年8月，空气产品与诚志股份（000990.sz）签署框架协议。

来源：北极星储能网2020-10-14

对日加氢能力500公斤（含）-1000公斤（不含）的固定式加氢站，2021年6月前、2022年6月前建成的，分别补贴400万元、300万元；对日加氢能力1000公斤及以上的固定式加氢站，2021年6月前

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

已推广不低于100辆燃料电池汽车，已建成并投入运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤。政策保障。有支持燃料电池汽车相关政策措施。

来源：北极星氢能网2020-10-09

示范试点——到2023年，在交通运输领域扩大氢燃料汽车示范线路数量和加氢站示范建设，氢燃料汽车示范投放数量达到1000辆以上，加氢能力不低于500kg/天的示范性加氢站数量达到17座，氢燃料公交路线基本覆盖主城区主要交通路线

来源：香橙会研究院2020-09-25

加氢站方面，美锦能源清洁客车厂一座1000公斤日加氢能力站点将于10月完工。示范运行前期，该站会采用康普锐斯提供的650公斤/日加氢能力的液压活塞式压缩机。...在这其中，最量化的一条就是“已推广不低于100辆燃料电池汽车，已建成并投入运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤。”

来源：北极星氢能网2020-09-24

在申报期内投资建成日加氢能力不低于500千克的加氢站。3....对新建、改建、扩建日加氢能力不低于500千克的35mpa固定式加氢站，按建设实际投资（不含土地费用）的30%给予最高500万元的一次性补贴。

来源：香橙会研究院2020-09-22

其中，应用场景明确提出，“已推广不低于100辆燃料电池汽车，已建成并投入运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤”。

来源：北极星氢能网2020-09-21

已推广不低于100辆燃料电池汽车，已建成并投入运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤。（四）政策保障。有支持燃料电池汽车相关技术攻关、示范推广、安全监管等政策措施。

来源：成都工业和信息化2020-09-14

对日加氢能力不低于500千克且销售价格不高于40元/千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克20元、最高500万元的运营补贴。...1.对新建、改建、扩建日加氢能力不低于500千克的35mpa固定式加氢站，按建设实际投资（不含土地费用）的30%给予最高500万元的一次性补贴。

来源：北极星氢能网2020-09-11

北极星氢能网获悉，近日广东佛山市禅城区政府公示了2019年建成加氢站的补贴资金申请信息，根据公示信息，佛山市汽车运输集团有限公司的佛罗路加氢站（一期）和佛山市禅城区国联氢能技术有限公司的塱沙路加氢站两个加氢站日加氢能力均为

来源：出行一客2020-09-11

值得一提的是，加氢站的建设，并不是一件容易的事，一位业内人士向出行一客（id：carcaijing）介绍，“不算土地成本，一座普通固定站大概在800万元左右吧，撬装站会便宜很多，当然也还要看日加氢能力进行增减

来源：第一元素2020-09-08

以某市为例，假设该市建成20座加氢站，单个加氢站加氢能力为500公斤/天，那么全市氢气总需求为10吨/天。在此种用氢规模下，高压集束管车从生产工艺、运氢车辆的购置及调配等方面都会遇到极大困难。...infrastructure. fuel cell vehicles, 2014.2020年5月9日财政部发出的《关于征求开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见稿）意见的函》中明确表明，固定式加氢站加氢能力在

来源：中央广电总台国际在线2020-09-02

为了合理安排加氢时间，避开加氢站换槽车时段，郫都区巴士公交有限公司与加氢站建立“加氢调度微信群”，统一调配加氢车辆，最大程度发挥加氢站的加氢能力，减少驾驶员排队时间。

来源：追时者2020-08-26

至2017年底，苯加氢能力达到600万吨左右/年。三是以焦炉煤气制甲醇为代表的煤气资源化利用取得快速发展。

来源：北极星氢能网2020-08-24

影响加氢站供氢成本的因素主要包括：加氢机成本、储罐成本、压缩机成本、雇佣人员数量、加氢电耗、连续无故障加氢次数、日加氢能力等。

来源：北极星氢能网2020-08-20

高工氢电获悉，这三座撬装式加氢站日加氢能力在500-1000kg。同时，郑州地区正在规划建设固定式加氢站，预计将为越来越多的氢能公交车提供加氢保障。

来源：中国能源报2020-08-19

去年7月，中石化在广东佛山建成了我国第一座油氢合建站，日加氢能力达500kg。此后又分别在浙江嘉兴和上海建成当地首批集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站，当前正加紧筹备成立氢能公司。

来源：中国能源报2020-08-19

据浙石油综合能源销售有限公司嘉兴分公司总经理戴中林介绍，该站于2019年10月15日正式投运，站内布置两台充电功率60千瓦的分体式充电桩和1台双枪单计量加氢机，另配建一套氢气增压加注机及配套的卸车、站控、仪表及吹扫气汇流排等设施，日加氢能力可达

来源：香橙会研究院2020-08-18

8月8日，大兴区政府与清华工研院等单位宣布，在大兴区启动建设氢能示范区，在今年年底前，该示范区一期将建成一座日加氢能力高达3.6吨的全球日加氢量最大示范站。