来源：出行一客2020-04-22

比亚迪“刀片电池”方案，中高端乘用车试水铁锂电池比亚迪计划在2020年中新上市的车型“汉”上采用磷酸铁锂“刀片电池”。通过扁平化设计，相比传统电池结构变化较大。...无独有偶比亚迪也计划在2020年中新上市的车型“汉”上采用新型磷酸铁锂“刀片电池”。

来源：高工锂电网2020-04-21

高工锂电了解到，比亚迪刀片电池目前在测的三层共挤隔膜以国内隔膜厂家为主，随着刀片电池的成熟量产，将为国内三层共挤隔膜形成有力的品牌背书，这也有望带动国内三层共挤隔膜需求的快速起量，通过产能提升形成更高性价比

来源：申万宏源2020-04-16

电池环节技术创新不断，宁德时代继续推动ncm811渗透率提高、比亚迪刀片电池即将放量、特斯拉尝试使用干电极。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-16

未来随着电解液等主材的发展，有可能会扩大其市场应用范围；在低钴的基础上通过材料回收等手段，建立完整的生产-回收产业链体系，可进一步降低钴元素在三元正极材料中的使用成本，缓解钴资源压力；近期大热的无模组电池包和刀片电池是设计创新的典型代表

来源：董扬汽车视点2020-04-14

也许有博友质疑，“刀片电池”的原理并不复杂，何以称为重大技术创新？与以往的磷酸铁锂电池相比，“刀片电池”对于生产的工艺要求和产品一致性，具有更高的要求，并需要对于动力电池系统安全性的深透了解。

来源：高工锂电2020-04-09

例如，比亚迪推出的磷酸铁锂刀片电池相较于传统的有模组电池包，体积能量密度上提升了50%，续航里程达到高比量三元电池同等水平。...在推荐目录中，比亚迪搭载刀片电池的新车型汉ev电池系统能量密度仅140wh/kg，但整车续航分别达到了506km、550km和605km。

来源：能见Eknower2020-04-08

刀片电池虽是比亚迪首创，但该技术路线并非比亚迪独有。早在去年9月，宁德时代就已研发出ctp电池包，其技术路线与“刀片电池”不谋而合。不过，决心夺回“电池大王”称号的王传福显然不只有刀片电池这一招。

来源：中国能源报2020-04-08

因此，刀片电池的发布也被业内寄予为磷酸铁锂电池“翻身”的厚望。但业内对刀片电池也不乏质疑之声，认为刀片电池本身只是技术的改良，并非是采用了新材料，磷酸铁锂的能量密度天花板并没有突破。

来源：电池中国2020-04-07

按照“刀片电池”单体参数来推算，该电池包内将集成超过200个“刀片电池”单体。...通过将三元电池、普通磷酸铁锂电池与比亚迪研发的“刀片电池”对比，发现“刀片电池”表面的生鸡蛋无明显变化，温度保持在30℃左右，而其它两种电池表面的生鸡蛋则直接熟透。

来源：高工锂电2020-04-07

预测二：宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术会进一步发展2019年宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池是国内最耀眼的动力电池创新。

来源：国家电网报2020-04-07

3月29日，比亚迪首秀“刀片电池”，搭载刀片电池的汽车在综合工况下的续航里程达到605公里。新能源汽车也在全速发展。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

不过业内和资本市场对刀片电池的态度不一。有报道称，比亚迪提出刀片电池概念以来，市值曾上涨600多亿元；也有观点认为，这个概念是在收资本市场的“智商税”。...“我一直认为如果这个技术掌握得差不多，肯定会用在三元上做一个三元刀片电池，这毫无疑问。”墨柯说。变革整场发布会，刀片电池并非唯一的明星。

来源：国家电网报2020-04-03

3月29日，比亚迪首秀“刀片电池”，搭载刀片电池的汽车在综合工况下的续航里程达到605公里。可以看到，新能源汽车发展正在全速发力。

来源：汽车K线2020-04-03

刀片电池如果真的能够降低、甚至避免电动汽车发生自燃等安全事故，消费者的接受程度，应该会逐步提高。比亚迪为何要推出刀片电池？首先，安全第一。...什么是刀片电池？刀片电池，是比亚迪旗下独立子公司弗迪电池，发布的第一款重磅产品，电池正极材料使用磷酸铁锂。“弗迪系”是比亚迪为加快新能源汽车核心零部件对外销售而设立的五家子公司，弗迪电池是其中之一。

来源：高工锂电2020-04-03

值得注意的是，比亚迪的刀片电池当前仅应用于其旗下的车型，距离对外批量供货还有一定的距离。...该车型将于今年6月份投产，刀片电池已经在重庆弗迪电池工厂量产，将成为比亚迪竞争动力市场的拳头产品。

来源：电池联盟2020-04-02

二是比亚迪推出“革命性”刀片电池新技术。

来源：E车汇2020-04-02

刀片电池在被穿透后，无明火、无烟，同时电池表面温度仅为30℃-60℃。中国科学院院士欧阳明高认为：“这主要得益于刀片电池独特的设计特性，使得它在短路时产热少、散热快。”...与此同时，刀片电池不仅能直接封装成动力电池模组，并增加温度管理系统接触面积，提高冷却或加热性能，降低温控系统的额外损耗。同时，不同车型只需改变刀片电池长短，便可适应不同车型，增强了刀片的电池适应性。

来源：汽车之家2020-04-02

与此同时，王传福也认为，“刀片电池可以把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”不过，截至目前，真正规划使用“刀片电池”的，仅有比亚迪汉纯电动车型，而其他车型暂无规划，“刀片电池”到底效果如何？

来源：电网头条客户端2020-04-01

3月29日，比亚迪首秀“刀片电池”，搭载刀片电池的汽车在综合工况下的续航里程达到605公里。新能源汽车发展正在全速发力。

来源：氢云链2020-04-01

在产品升级方面，电池单体能量密度的潜力已经见底，比亚迪新型刀片电池仅仅是在pack层面的优化而非真正意义上电池能量密度的提升，固态电池的商业化更是遥遥无期。