北极星
      北极星为您找到“偏航”相关结果1415

      来源:阳江广播电视台2020-11-09

      北京优利康达科技股份有限公司向阳江应用型本科院校筹建办捐赠了价值500万元的海上风电智慧云学习平台1套、海上风电vr仿真实验室1个;明阳智慧集团股份有限公司向阳江应用型本科院校筹建办赠送了价值248万元的3支风电叶片;金风科技集团赠送了价值110万元的风机偏航轴承等系列实训教具

      来源:北极星风力发电网2020-10-30

      详情点击风电轴承的国产化应用尴尬之痛:国产轴承行业的重大挑战与机遇众所周知,轴承是风力发电机组整机中的核心部件,分布在风机的偏航、变桨、传动链、发电机各个分系统中,包括偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、增速机轴承

      联合动力2020年线上研讨会 | 产品•积厚成器

      来源:联合动力2020-10-29

      对轮毂、机舱、偏航等系统进行人机工程设计,提高设备可靠性和人员安全性。联合动力拥有超过20gw装机容量,在运风机超过13000台。大批量机组运行经验采用先进的控制策略。...包括自学习偏航控制、高风速软切出等技术的应用,实现机组降载与增效。智能化。兼容创新技术,可增配激光雷达前馈控制、智能主控策略、噪声抑制等功能,支持智慧风电场建设定制化。

      风电轴承的国产化应用尴尬之痛:国产轴承行业的重大挑战与机遇

      来源:球哥看风2020-10-28

      (来源:微信公众号“球哥看风”id:colorballwind2020)众所周知,轴承是风力发电机组整机中的核心部件,分布在风机的偏航、变桨、传动链、发电机各个分系统中,包括偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承

      湘电风能获批设立风电高端装备标准创新中心

      来源:湘潭日报2020-10-26

      以湘电风能有限公司为例,该公司设立风电高端装备标准创新中心后,将围绕风电高端装备制造特殊领域需求,建立包括风电整机装备和风力发电机、超大轴承、偏航变桨装置、机舱罩、整流罩、风机线缆和风塔升降电梯等配套零部件优势特色产品在内的技术标准体系

      来源:中国华能2020-10-26

      通过人工智能与大数据分析技术,让数据“说话”,能够有效地进行数据分析诊断和设备状态预测,将故障消除在萌芽状态,降低故障损失电量和检修成本;能开展叶片、齿轮箱等关键部件的智能诊断,为预知性检修创造了条件;能利用大数据分析技术开展偏航

      CWP2020中车技术思享荟 | ④ 平价新机上市破冰

      来源:中车株洲所2020-10-23

      大国工匠智慧传承wt4000+系列风力发电机组继承了历代机组和平台高效可靠的优良基因,继续采用成熟可靠的双馈技术路线,基于模块化设计实现叶片长度(78和82米)、主轴承支撑结构、齿轮箱额定扭矩、发电机额定功率以及偏航系统等核心部件的平台分级设计

      CWP2020中车技术思享荟 | ③ 抑制塔叶耦合涡激

      来源:中车株洲所2020-10-23

      通过研究总结并提出了风向的改变(偏航对风)和叶片姿态的改变,可以有效抑制风机涡激振动,并定制出一系列未上电的风电机组规避涡激振动的措施。

      金风科技:以场景化定义新风电时代

      来源:《风能》2020-10-22

      此外,针对大型零部件,金风科技通过自己投资或者联合供应商共同投资,建设了多个试验平台,覆盖叶片、变桨/偏航系统、发电机等。

      剑指平价!风电齿轮箱维修专家亮相CWP2020

      来源:北极星风力发电网2020-10-22

      安维士为国内外风机传动链(主轴、主齿轮箱)及偏航、变桨提供全生命周期服务。...公司可向风场业主提供培训服务、检测服务 、油品业务、空中维修、返厂维修、流体产品、备机方案、交换方案、替代方案、备品备件、偏航变桨、置换回收服务。

      来源:环球网能源频道2020-10-21

      其中,出口国际知名风机制造企业风电偏航变桨轴承同比增长98.4%,3mw以上机型新产品占出口订单总量的83%;国内风电偏航变桨轴承同比增长49.6%,其中3-5mw机型新产品占订单总量的24%。

      来源:球哥看风2020-10-20

      增速机,发电机,叶片,变桨偏航和主控,以及变桨偏航轴承部分主机企业都有关联企业在生产。

      来源:北极星风力发电网2020-10-20

      3.1.3投标人须具有并提供有效的安全生产许可证;3.2业绩要求:投标人须提供近三年内(2017-2019年,以合同签订时间为准)1.5兆瓦及以上风电机组大部件(发电机、齿轮箱、主轴、叶片、轮毂、机舱、偏航齿圈等

      重磅!湘电风能推出全新海上6.X-8.XMW直驱永磁风力发电机组

      来源:湘电风能2020-10-19

      机组所采用的高智能一拖一变频偏航系统可以轻松完成各偏航驱动齿轮箱齿隙补偿,保证齿轮齿盘轻柔啮合,使机组在不同风况、海况情况下进入不同偏航控制模式,保证任何工况下系统动态负载均衡,同时,大幅提升了偏航制动系统的寿命

      埃斯倍风电江显平:海上风电实践及未来技术探讨

      来源:能见2020-10-16

      对于变桨来讲国内变桨一直属于跟随,早期我们认为变桨能够可靠停机,变桨能够变就可以了,现在越来越多要求出来了,高柔、降载荷通过变桨、通过偏航来实现。...抢上浮动式也会给各个传动链带来很大的载荷,怎么能降低载荷,降载荷最后操作都落到变桨上,操作都是通过变桨和偏航实现的,变桨不单单是变桨,变桨是什么呢?

      上海电气康鹏举:深化数字化转型、加速技术创新 迎接时代挑战

      来源:能见App2020-10-16

      数字化智能风机最重要控制核心就是基于数字孪生载荷控制,载荷就决定着我们产品的成本,如何降载是每一个风机厂家竞争的核心的武器,降载技术的核心点,意味着我们要感知载荷,通过数字孪生以及大数据技术,部署在风机上,通过数字孪生实时控制,转角、偏航能够游侠增加发电量

      金风科技翟恩地:风力发电机组未来技术创新发展趋势

      来源:能见App2020-10-16

      四是主轴承,不说是偏航轴承没有技术,但是与之相比,主轴承目前国家把这项定为卡脖子技术,要大力发展,特别是大型化、智能化。五是发电机、变流器,入电网要求如何达到并网友好,模块化和新材料。

      中国海装董晔弘:浮式风电研制关键技术探索

      来源:能见App2020-10-16

      这个上海交大的模型是可以实现变桨和偏航模拟,这有视频,这个实验在最近两个月就会开始做。

      明阳智能发布自主研发MySE11-203/MySE6.25-173海陆半直驱新机型

      来源:能见App2020-10-16

      同样,这款机型还是用我们明阳引领的一个紧凑型半直驱传动链的技术,这次我们创新型的应用了1380v的中压解决方案,传统的也是非常可靠的三叶片上风向风轮结束,使用可靠的电动变桨和偏航技术。...iec2c,轮直径173米,机舱尺寸8.1×4.8×4.米,是很小的,机舱重量170t,设计寿命20年,当然也是我们明阳紧凑型半直驱的传动链,1140v中压解决方案,三叶片风轮,同时也是非常成熟的电动变桨和偏航技术

      上海电气黄轩:“蛟龙出海 协同共赢” 上海电气海上平台新机型及创新技术发布

      来源:能见App2020-10-16

      当然以后也会考虑其他的优化,可以看到这款叶片在6.25平台上得到了长足应用并且得到了充分验证,是一款双认证的叶片,这款机组性能在我们现有的技术油气上海您钢我们前期并网的样机的项目上得到了长足认证,同时采用华东偏航的成熟的驱动链的设计