来源:北极星输配电网2017-10-12
2040年全球电动汽车将达5亿辆 充电桩建设面临挑战摘要:随着法国和英国近日宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车,加之中国政府也开始着手制定禁售传统燃油汽车时间表,电动汽车的市场潜力正在被进一步激发。
来源:环球网2017-10-12
随着法国和英国近日宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车,加之中国政府也开始着手制定禁售传统燃油汽车时间表,电动汽车的市场潜力正在被进一步激发。
来源:中国能源报2017-10-11
因为单纯就技术来说,传统燃油汽车经过百年发展,技术日益成熟,可以说正处在产业发展的巅峰时期。...对于汽车行业来说,新能源汽车与传统燃油汽车并不是完全对立的两个领域,而是处在融合发展的过程中。
来源:虎嗅网2017-09-27
去年国务院就提出了原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。而今年发改委、工信部也跟帖提出,要严格控制现有车企扩大传统燃油汽车产能。 产能过剩危机最直接的解决手段就是,创造新产品和新产业,扩大有效需求。
来源:第一电动网2017-09-27
就短期来看,新能源汽车欲打败传统燃油汽车,在动力电池实现革命性突破以及各国能源结构转型升级前,仍需很长一段时间。
来源:第一电动汽车网2017-09-26
来源:能见Eknower2017-09-26
12016年以来电动汽车的发展态势2016年是电动汽车发展的标志性一年,从这一年起,很多重要的国内外企业纷纷向电动汽车转型,力度之大,超出了很多人的预期。第一个表现:2016年,很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表
来源:电驹网2017-09-22
由于新能源汽车保养相对简单,用户对服务收费比较满意,要好于传统燃油汽车的服务评价。总体上,新能源汽车在品牌形象、质量及性价比等方面均与传统汽车有较大差距。
来源:北极星输配电网2017-09-21
前路光明眼前黑暗 充电桩企业陷盈利困境摘要:我国双积分实施在即,并在研究制定燃油汽车停售时间表最近一段时间,喧嚣尘上的各路消息都明确了一点,放弃传统燃油汽车已只是时间问题,取而代之的将是电力驱动的新能源汽车
来源:新华社2017-09-21
权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中国将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
来源:大河报2017-09-21
我国双积分实施在即,并在研究制定燃油汽车停售时间表最近一段时间,喧嚣尘上的各路消息都明确了一点,放弃传统燃油汽车已只是时间问题,取而代之的将是电力驱动的新能源汽车。...现象充电桩市场前景光明传统燃油汽车逐步向新能源汽车过渡,汽车行业的转型,为充电桩行业带来了新的发展机遇。按照规划,到2020年,我国将建成480万个充电桩,满足全国500万辆电动汽车充电需求。
来源:新浪南方能源频道2017-09-20
抢闸入局:他们开始布局新能源汽车停车场但新能源汽车全面替代传统燃油汽车的日子已经越来越近了。日前,工信部副部长辛国斌表示,我国已启动研究传统燃油车的退出时间表,同时备受关注的双积分政策也即将发布。
来源:中国质量新闻网2017-09-20
工信部副部长辛国斌在刚刚召开的2017中国汽车产业发展国际论坛上致辞时透露,中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。
来源:新华社2017-09-20
权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中国将对新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。...权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。在全球汽车产业生态正在重塑之际,新能源汽车将是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机遇。
来源:中国证券网2017-09-20
在月初的“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上,工信部副部长辛国斌透露,我国已开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。另据报道,吉利汽车已订立了在2020年将新能源车的销售占比提升至九成的目标。
来源:电力工业网2017-09-19
“联盟”激活“双引擎”打造新能源汽车产业千亿“蓝海”今年6月,国家发改委、工信部联合发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》,提出要严格控制新增传统燃油汽车产能,促进新能源汽车发展。
来源:北极星储能网2017-09-18
国家对于系能源汽车的扶持是毋庸置疑的,尤其是去年一年,新能源汽车行业可谓是赚得盆满钵满,尽管如今补贴退坡,但是新能源汽车取代传统燃油汽车已是大势所趋,市场前景也是非常光明的。
来源:中国电力企业联合会2017-09-14
英国和法国政府今年表示,他们将努力逐步淘汰传统燃油汽车。德国联邦交通部长dorotheebr表示,政府已拨出3.55亿美元,用于在全国高速公路网络上建设数万个充电站。
来源:北京商报2017-09-13
多国拟禁售燃油车工信部副部长辛国斌9月9日在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上发表演讲时透露,中国政府已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表。...回到中国,汽车行业观察人士邱锴俊认为,从国内外的发展趋势来看,传统燃油汽车时代的结束或许只是时间问题,但国内停售传统燃油车的时间并不会来得特别快。
来源:《电工技术学报》2017-09-13
还有研究表明以化石能源为主的能源结构,通过电网对电动汽车充电,间接产生的碳排放量不比传统燃油汽车少。