来源：中国能源报2020-11-18

今年1-10月，威马汽车累计销量达16889辆，超去年全年销量总和，提前2个月实现了销量正增长。成本控制成难题今年以来，造车新势力头部企业动作不断。...近日，造车新势力理想汽车、威马汽车、小鹏汽车和蔚来汽车10月销量均创下历史新高。

来源：中国能源报2020-11-18

中国是全球第一大汽车市场，产销量已连续11年位居全球第一。2018年，中国汽车产业在经历了28年持续增长后首次出现负增长，进入结构和市场调整期。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-17

内蒙鄂尔多斯地区煤矿开工率保持在高位水平，下游客户采购需求较好，拉煤车明显增多，销量同比高于去年。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

从各汽车制造商旗下氢燃料电池车的销量来看，汽车市场受新冠疫情影响大幅萎缩，竞争车型销量骤减，而nexo的销量实现了逆风而上。...截至今年10月底，nexo销量为5,097辆，已远超去年全年数据。 nexo销量地区榜首为蔚山广域市（占比17%）。

来源：易车网2020-11-16

蔚来凭借着suv车型错位与特斯拉国产的轿车model 3进行竞争，并且获得不过的销量，在2020年10月，蔚来的月销量超过了5000辆，在售车型为辆款suv车型：es8、es6，和一款掀背车ec6。

来源：环球网2020-11-16

产品势能持续提升带来了销量持续增长，今年1—10月，长安汽车交出了累计销售1583521辆，同比增长14.1%的亮眼成绩。其中， "蓝鲸家族"、长安cs75系列、逸动系列均刷新历史销量纪录。

来源：远川科技评论2020-11-16

2020年6月，理想汽车创始人李想发出灵魂拷问“为什么一辆续航只有445公里的特斯拉在销量上一骑绝尘干翻对手”？

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

从整体销量1-10月累计销量为23123辆，同比下降78.39%。销量的下滑直接带了糟糕的业绩，除此之外，2020年政府补助政策的调整，使得北汽蓝谷业绩表现雪上加霜。

来源：每日汽车2020-11-13

能够稳定的解决最最基本的充电体验，是销量核心的基础。最基本的一日三餐的竞争其实就已分出胜负了，产品好和服务好就是加分项。”好似有着几分道理。

来源：前瞻产业研究院2020-11-13

2019年，水质监测设备占环境监测设备总销量的36%，比2018年上升2%,销量达29808台，成为环境监测设备的第一大细分市场。...1、中国环境监测设备市场格局：水质监测设备成为环境监测设备第一大细分市场近年来，在国家政策的不断驱动下，我国环境监测设备整体保持稳定增长的态势，2019年，环境监测设备销量达8.28万台，年复合增速达到

来源：电池联盟2020-11-13

11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。10月，我国动力电池产量共计9.86gwh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。

来源：高工锂电2020-11-12

中汽协最新数据显示，10月国内新能源汽车销量16万辆，同比增长104.5%；1-10月累计销量90.1万辆，同比下降幅度收窄至7.1%。...从车型销量数据看，虽然1-10月新能源汽车产量已与去年相差不大，但是车型销量已发生整容式变化，尤其是特斯拉、造车新势力、合资品牌等车型快速抢占传统自主品牌的前十排位。

来源：贵金属2020-11-11

据此估算，假设全球汽车的年销量保持在1亿辆左右，该预测数字相当于每年氢燃料电池汽车销量约占当年轻型车销量的1%左右。对铂金的需求直接关系到燃料电池额定功率的等级和铂载量，即每单位功率所需的铂金用量。

来源：未来汽车Daily2020-11-11

中汽协数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销量同比下滑44%至33.5万辆，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，为40.33万辆。这是欧洲电动汽车的销量五年来首次超过中国，成为全球最大的电动汽车市场。

来源：中国能源报2020-11-11

中国神华表示，利润下滑主要受煤炭销量同比下滑2.5%、煤炭销售均价同比下滑5.2%等因素影响。

来源：中国能源报2020-11-11

但转观销量，却远远没有达到预期。乘联会公布的数据显示，2014年观致3的全年销量仅为6967辆，虽然该款车型的市场反应在之后几年略有起色，但近期数据显示，今年5-8月，其销量仅为547辆。

来源：中国能源报2020-11-11

完善配套设施助力销量提升全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，2020年9月纯电动汽车车型销量排行榜中，特斯拉model3销量为11329辆，排名第二，本年累计销量达77898辆。

来源：中国能源报2020-11-11

市场数据显示，在克服了补贴退坡，以及今年以来新冠肺炎疫情的消极影响之后，今年9月，我国新能源汽车产销量分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，刷新了历年9月销量纪录。

来源：中国能源报2020-11-11

如果目前全球钴储量的30%用在电动汽车上，折算下来，约支撑1.7亿辆车的生产规模，电动汽车每年按500万的销量来算，30年左右，钴将消耗殆尽，“而全部使用无钴电池，总成本可以降低26亿美元。”...浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟认为，即使未来三元正极材料向高镍化方向发展，但伴随新能源汽车销量增长和单车带电量大提升，动力电池整体用钴量仍将保持高速增长，“中长期高镍三元趋势不会改变，无钴电池的影响

来源：中国能源报2020-11-11

在公告中，国轩高科指出，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，随着新能源汽车销量逐步复苏，公司动力锂电池出货量已超过去年同期。...然而，也有分析认为，尽管与今年上半年相比净利有所回调，部分企业亏损幅度也有所收窄，但由于今年以来我国新能源汽车销量始终较为低迷，这一现状对于锂电行业净利增长仍造成了不利影响。