来源：锂电大数据2017-12-12

大巴和e6暂时还会继续使用磷酸铁锂电池。此前在8月29日，比亚迪宣布联合国轩高科等共同设立锂离子电池三元正极材料前驱体项目的合资公司。...比亚迪换装三元电池，力争成为下一个百年老店12月5日，比亚迪发布投资者关系活动记录表，透露出三个重要信息：①总产能将达16gwh：截至今年年底，比亚迪动力电池总产能将达16gwh，其中10gwh磷酸铁锂电池

来源：第一电动网2017-12-07

而且本批的磷酸铁锂电池的车型增加较多，能量密度表现一般。...第10批的磷酸铁锂电池的是奇瑞的小蚂蚁和海马的普力马。第11批的磷酸铁锂仅有1款车型，是江淮车型。插混基本实现三元化进程，磷酸铁锂逐步退出乘用车市场。

来源：新浪汽车2017-12-07

从目前电动车的动力电池发展趋势来看，市场上的主流电动车多采用锂电池，如典型代表中，比亚e6采用磷酸铁锂电池、特斯拉采用三元锂电池、启辰晨风采用锰酸锂电池，而且三元锂电池在市场中占比近7成。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

很多院校研究超级电容与磷酸铁锂电池，负荷以后会把电池的循环寿命大幅度提高。有的院校宣称通过实验探测，可以把原来磷酸铁锂电池循环寿命二千次可以提升到二万次以上。

来源：连线新能源2017-12-06

众所周知，目前市场上新能源汽车常用动力电池，主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类，其中三元锂电池因能量密度高的特点被广泛使用。然而三元锂电池中的重要材料钴、镍等重金属在我国矿藏资源非常有限。

来源：第一电动网2017-12-06

其中10gwh是磷酸铁锂电池，6gwh是三元电池。明年在青海还会扩建一个拥有10gwh三元电池产能的电池工厂。...但是大巴和e6暂时还会继续使用磷酸铁锂电池。据悉，未来比亚迪将推出多款新车型，其中包括唐2代、秦2代以及宋max的新能源车型，自2018年第二季度开始将陆续上市。

来源：高工锂电网2017-12-05

5月19日，唐骏欧铃将向全资子公司沃特玛采购15000组磷酸铁锂电池，合同总金额高达5.28亿元。...高工锂电网了解到，本次实联长宜与南通明诺合作车型主要是环卫车，采购电池类型有磷酸铁锂电池和三元电池。

来源：众城卓越2017-12-04

相比于超级电容器，锂电池相对成本要低，同时3c产品、电动车及储能行业的发展，将有效促进新型长寿命锂离子电池的不断成熟，例如磷酸铁锂电池和钛酸锂电池，这些新型锂电池从理论上可实现风机变桨后备电源在20年生命周期内彻底免维护

来源：合肥经信委2017-11-30

推进三星阳光、阳光三星新能源储能技术研发，围绕安全性、寿命、能积比、充放电次数、环境适应度等基本性能要求，重点发展用于新能源储能的三元锂电池、磷酸铁锂电池、液流电池等产品。

来源：第一电动网2017-11-30

④乘用车用三元电池，客车主推铁锂电池，是基本态势，客车要求快充，快充时间为：15分钟以下。⑤高比能锂/硫电池、高比能固态锂电池是下一代电池，目前还没有强调其寿命要求，2018年上规模装车，可能性不大。...是整车一体化的电池系统，而不是目前一些厂家积极倡导的换电模式技术;ii)电池系统的比能量210wh/kg，循环寿命1200次(80%放电深度(dod)，这个比能量210wh/kg这个指标，说明这个电池一定指三元电池，磷酸铁锂电池在乘用车推广几乎没有可能

来源：建约车评2017-11-30

产品性能和技术参数：磷酸铁锂电池具有寿命长，安全性高，耐高温，价格便宜等优势。缺点是能量密度低，低温性能差。

来源：锂电大数据2017-11-29

磷酸铁锂价格优势凸显，市场巨大磷酸铁锂电池是我国主流的技术路线，尽管其能量密度虽不及三元电池，但其安全性普遍被认为要好于三元锂，这是磷酸铁锂电池仍然占据重要市场份额的关键所在。...对动力电池高能量密度的倾斜，使得许多企业及市场将目光转向三元体系，而磷酸铁锂电池似乎有些许冷落。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

电动汽车资源网认为,随着动力电池能量密度要求的进一步提升,这将会阻碍磷酸铁锂动力电池在市场上的发展,磷酸铁锂电池或将退出乘用及物流车市场。...推荐目录显示,酸铁锂电池在客车领域依然享有绝对优势,三元电池在乘用车市场占据主导地位,锰酸锂电池是插电式混合动力客车市场的佼佼者,钛酸锂电池则更倾向于纯电动快充类客车。

来源：第一电动网2017-11-27

就像三元锂电池逐步取代磷酸铁锂电池一样？貌似，还真是这样。

来源：新浪汽车2017-11-27

混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。...纯电动汽车电池三：磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：电力头条APP2017-11-23

有了这些发展，我们可以看到磷酸铁锂电池是在快速提升，接着会超越今天的水平。比如电池包的比能量，实事求是地讲，现在即使是特斯拉，国内最高的比例是150，轿车上会有更高的要求。

来源：高工锂电2017-11-21

事实上，自2009年中国移动首次招标采购磷酸铁锂电池在通信基站后备电源领域进行小批量试用以来，至今已历时8年。...目前三大运营商基站储能磷酸铁锂电池一年的采购需求只有十几亿元，当前锂电池的占比还不到10%，主要还是以铅酸电池为主。

来源：锂电大数据2017-11-17

三元电池已经超过磷酸铁锂电池，占据了半壁江山。

来源：高工锂电网2017-11-15

值得一提的是，现有库存的种类中，磷酸铁锂电池多于三元电池，磷酸铁锂去库存压力更大。3、应对国补退坡，重点放在提能降本上去年底补贴调整政策出来时，行业内企业普遍感觉措手不及。...高工锂电了解到，一些电池企业正提前调整产线，通过做大单体电芯容量和壳体尺寸将磷酸铁锂电池比能量提升至160wh/kg，并开始送样做强检为明年做准备，同时对磷酸铁锂材料供应商提出提升材料压实密度和克容量的要求

来源：第一电动网2017-11-14

二、电池管理系统（bms）的基本功能①管理电池类别：磷酸铁锂电池、锰酸锂、咕酸锂、铅酸等类型电池及超级电容等动力电池；②监测并指示电池/电容状况(电压、温度、电流、剩余能量)、在异常情况下向用户发出报警信号