来源：中国能源报2020-07-01

付炳锋认为，长期以来，消费者保持燃油车的使用习惯，对电动车提出了高续航里程的性能要求，由此给安全带来挑战，电动汽车安全事故时有发生。

来源：中国能源报2020-07-01

连庆锋坦言，但目前只有40-50%的电动车主能够安装充电桩，充电难依然困扰着新能源车主，而换电或可提供一种破题思路。在黄春华看来，换电模式独具优势。

来源：中国能源报2020-07-01

如大数据商通过电动车充电时获取的大量数据，包括动力电池信息、用户习惯、车辆分布等数据，进行深度挖掘和分析，开拓二手车评估、用户画像、商圈规划等增值数据服务。这些增值服务有望打造一个更大的后服务市场。

来源：五菱汽车2020-06-30

未来，宏光mini电动车的退役电池也将进行梯次循环利用，产生新的价值。 动力电池梯次利用和资源化处理，是新能源汽车行业不可缺少的重要一环。

来源：普华有策2020-06-30

目前汽车、摩托车和电动车在整个下游消费中占比近70%，是再生铝产品主要的消费领域。此外，铝合金产品也被广泛应用在通信行业。

来源：远川商业评论2020-06-30

但为了解决电动车里程焦虑和充电时长的老大难，锂电正极多采用钴+锂+镍的三元聚合物，比如镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂。...但在下游需求端正快速增长的电动车行业来说，电池供应链的安全性、稳定性和产业链绑定程度一定要得到保证。再加上新能源补贴政策的退坡，企业对成本的控制，压力和头疼的难题都给到了中游的钴加工业。

来源：远川商业评论2020-06-30

part.1 三年大跃进，充电桩行业一声叹息电动车需要充电桩，就像燃油车需要加油站。不做充电桩，电动车永远都有里程焦虑，用户不愿使用电动车；可电动车要是达不到一定规模，来充电的用户永远就那么些。

来源：易车网2020-06-30

未来，宏光mini电动车的退役电池也将进行梯次循环利用。

来源：起点锂电大数据2020-06-30

去年6月，宁德时代还联合哈啰出行、蚂蚁金服布局两轮车换电，共同出资10亿成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的换电业务。

来源：北极星储能网整理2020-06-30

4、删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。

来源：文汇网2020-06-30

不断探索实施负荷侧交易、城市电仓、电动车智能有序充电、万电齐发等构想，力争在城市电网需求响应领域迈入国际领先行列。相关阅读：国网上海电力虚拟电厂运营体系投入试运行

来源：北极星储能网2020-06-30

2019年1月，星云股份又联合宁德时代等合资1亿元成立时代星云，推动储能业务及推广电动车智能充电站等。...时代星云主要经营风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统、变电站储能系统、岸基电源系统、能量管理系统等，以期在全国推广电动车智能充电站。

来源：快科技2020-06-29

当前绝大部分电动汽车都是用锂离子电池作为储能装置，但是由于锂离子电池中，含有钴这种稀有金属，这也使得电池制造成本居高不下，间接带动电动汽车整车成本上涨，不利于电动车的推广与普及。

来源：中信证券2020-06-29

特斯拉当前电池材料中钴含量为3%-6%，单车用钴量已低至3kg，随着特斯拉上海工厂二期和柏林工厂建成投产，预计到2023年特斯拉全球电动车销量将增长至155万辆，对应钴消费量达到6000吨，接近2019

来源：盖世汽车2020-06-29

电池的安全性是制约电动车普及的重要因素之一。

来源：腾讯汽车2020-06-29

英国政府的声明补充指出：“该项目将有助于大幅推动燃料电池电动车在设计和制造领域的实力增长，为英国在知识产权和供应链方面提供竞争优势。”

来源：中国城市能源周刊2020-06-29

经查，该加工厂未取得废旧铅蓄电池处置许可，从事废旧电动车铅蓄电池拆解、极板熔炼。自2019年12月投产以来，已总共采购处置130余吨废旧铅蓄电池，并从中获利合计80余万元。

来源：高工锂电2020-06-28

业内人士认为，“百万英里”电池商业化有助于电动车与燃油车实现价格均等甚至更低，并进一步发挥电池在退役之后的价值，这为新能源汽车车电分离的商业模式推广提供了有利条件。

来源：高工锂电2020-06-28

补贴政策放缓，新能源汽车产业主导力量正逐步由政府向市场需求过度，高性能、长续航电动车汽车成为各大车企争夺的焦点。

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

所以短期来看，超级电容不大可能成为电动车主要储能技术，这会导致电动车续航力严重不足。不知道特斯拉电池日是否会在超级电容方面给到我们哪些惊喜。...综合超级电容上述优点，如果应用到纯电动汽车当中，将会扫除许多目前限制纯电动车发展的障碍。