来源：中国能源报2021-04-21

冯永晟表示，现在多省存在“硬缺口”现象涉及多方面原因，包括可再生能源和外来电优先消纳，本地煤电受双控和煤价影响，电力市场设计仍缺乏合理的成本回收机制等。

来源：中电联2021-04-20

中电联中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第455期

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-20

本月下旬，在产能释放滞后、上游发运无增量，叠加印尼未出斋月等因素影响下，沿海地区煤炭需求不弱；但随着国内煤价逐渐升至高位，电厂拉运积极性会受到挫伤，预计煤价涨幅收窄。...从上周二开始，随着电厂日耗的恢复，终端电厂库存继续回落，用户补库欲望愈发强烈，拉动煤价触底反弹。

来源：中电联2021-04-19

价格分指数为54.42%，环比上升5.48个百分点，在近7期中仅上期处于收缩区间，表明电煤价格在短期下降后继续大幅上涨。...中国电煤采购价格指数（ceci）编制办公室发布的《ceci指数分析周报》（2021年第13期）显示，主产地煤矿安监及环保检查力度升级，上游产能释放受限，保供增产预期落空，供应预期偏紧，坑口煤价多数上涨。

来源：中电联2021-04-19

中电联中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第454期

来源：电联新媒2021-04-19

12:30-13:15之间，日前市场与实时市场价格基本保持一致，电价为0元/兆瓦时，只有在13:30-14:30 一个小时期间，实时市场价格高于日前市场价格，但是也仅仅出清到200元/兆瓦左右，现阶段煤价一直居高不下

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-19

拉动国际煤价和运费大幅上涨，进口煤价格优势并不明显。2、三月份以来，大型电厂主要维持刚性拉运，尚未开展大规模补库行为。...电力企业内部开会，要求旗下电厂全力拉运长协，在部分机组检修的情况下，维持目前的存煤数量，减少采购高价市场煤，以图打压煤炭价格；并将补库存时间延时至四月下旬或5月初煤价下跌后再集中采购。

来源：中电联2021-04-16

中电联中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第453期

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-16

国际煤价和运费大幅上涨，内外煤价差缩小，某些时段，煤价甚至出现倒挂，造成终端采购进口煤成本不低，热情也出现下降。在这种情况下，进口煤不但不会对国内煤市形成压制，而且在一定程度上支撑国内煤价保持坚挺。

来源：中电联2021-04-15

中电联中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第452期

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-15

度过了一年最难熬的日子，后续市场将一马平川，煤价将进入涨10元跌3元的模式。即使今年后八个月，煤价有涨、有停、有跌，但基本保持大涨小跌，总体价格向上的走势。...秦皇岛港是煤炭市场的晴雨表，也是煤炭价格的风向标，秦港存煤长期处于低位水平，港口煤价上涨的几率增加。

来源：中电联2021-04-14

中电联中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第451期

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-14

在上月下旬港口煤价攀升至742元/吨的时候，期货突然下跌，叠加下游阶段性补库告一段落以及前期涨价过快等三大因素影响，煤价掉头下跌；而发改委召集煤、电企业开会，要求增产保供，稳定煤价，更是给贸易商情绪上到来波动

来源：大唐集团2021-04-14

三要多措并举降低燃料成本，提升煤价管控能力。四要抓好新能源项目前期开发和工程建设，加快提升投资质量。五要加快推进三项制度改革，全面提升劳动生产率。六要强化财务费用管控，打造低成本竞争优势。

来源：中电联2021-04-13

中电联中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第450期

来源：电联新媒2021-04-13

此外，“十三五”伊始，在国家供给侧结构性改革等因素影响下，煤炭供需骤然紧张，电煤价格大幅飙升。在燃料成本增加、电价降低、利用小时下降、供暖热价低、环保成本增加等多重重压之下，煤电企业生存艰难。...2017年，华能等五大发电集团煤电板块亏损287亿元，整体亏损面在60%左右；2018年，火电企业亏损面仍达到43.8%，部分大型发电集团煤电和供热板块持续整体亏损；2019年，电煤价格虽有所回落，但总体仍居高位

来源：新华日报2021-04-13

而高煤价和低电价的“两头挤压”更是让部分小规模煤电厂濒临资金链断裂，目前行业整体亏损面长期高达50%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-13

叠加秦皇岛港库存持续低位，优质煤依然紧缺，港口煤价出现较强支撑；预计本周末，煤价将出现止跌企稳，产地煤价有望率先止跌反弹。...第二，港口煤价下跌，发运户出现倒挂，发运积极性减弱，港口堆存的现货减少；一旦需求恢复，到港船增多，会再现优质煤供不应求态势现象，带动煤价上涨。

来源：中国能源报2021-04-13

2016年煤价回升，相比低谷又涨了300多元。类似大起大落的情形，在2017年之前经常出现，直到建立中长期合同制度，形势逐渐趋于平稳。...“记得2012年，煤炭市场萎缩、需求减少，煤价一路下跌，秦皇岛港5500大卡动力煤从每吨770元降至560元左右，2015年最低时只有370元，差价高达400元。

来源：新华日报2021-04-13

“运输成本大大缩减，避免了‘烧汽油拉劣质煤’，这些煤价格还便宜，经济效益最高。”继续向北，过了雁门关，就真正来到了“塞外”。苏晋朔州煤矸石发电有限公司、苏晋塔山发电有限公司都位于此。