来源：证券市场红周刊2016-05-28

建设严重滞后导致车桩比失衡为满足2020年全国500万辆新能源汽车的充电需求，国家发改委于2015年年底印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，2020年的规划目标是集中充换电站1.2

来源：北极星输配电网2016-05-27

综合十三五能源钱景大汇总◆充电桩随着新能源汽车，特别是纯电动汽车产销量的快速增长，对相关的配套设施如充电桩、充电站、换电站等都提出了强烈的要求，需求爆发加上政策支持，预计未来几年充电桩将步入建设高峰期。

来源：能源杂志2016-05-27

◆充电桩随着新能源汽车，特别是纯电动汽车产销量的快速增长，对相关的配套设施如充电桩、充电站、换电站等都提出了强烈的要求，需求爆发加上政策支持，预计未来几年充电桩将步入建设高峰期。

来源：国家电网报2016-05-27

【必看】我国电动汽车充换电站三大运营模式对比分析！社会资本将成主力！南方电网计划5年投30亿建充电桩中国充电桩为何每几年就要大变或拆除？到底如何快速充电？...西安供电公司积极发挥在推广新能源汽车中的引领作用，自2013年西安市被国家确定为新能源汽车推广应用试点城市以来，该公司积极与有关部门沟通协调，统筹充换电站点布局，确定建设规模和选址，在前期设计中力求设计方案最优

来源：第一电动网2016-05-27

【必看】我国电动汽车充换电站三大运营模式对比分析！

来源：星星充电2016-05-26

【必看】我国电动汽车充换电站三大运营模式对比分析！...【必看】我国电动汽车充换电站三大运营模式对比分析！也就是说，一个充电站前期投入可以达到500万。

来源：搜狐公众平台2016-05-26

2011年，以20个节能与新能源汽车推广应用试点城市为主，国家电网公司建成156座充换电站、6252台交流充电桩，累计建成243座充换电站、13283个交流充电桩，进一步完善了公司经营区域内的智能充换电服务网络

来源：搜狐公众平台2016-05-26

读前可看：【必看】我国电动汽车充换电站三大运营模式对比分析！电网公司：探索中定位发展方式与布局重点我国电网公司拥有电源和输配电优势，较早在充电站市场上开始试点工作。...南方电网计划5年投30亿建充电桩【必看】我国电动汽车充换电站三大运营模式对比分析！重视b2b充电运营！有望成为重要盈利来源运营商大呼赔本！充电桩市场万亿规模真假？

来源：北极星输配电网2016-05-25

按相关规划，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。未来六年国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模有望达到1240亿元。...为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。

来源：北极星输配电网2016-05-25

为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。

来源：鲁南商报2016-05-25

对于公交、环卫、邮政、机场通勤等公共服务领域电动汽车,优先结合停车场站配建充电设施,沿途合理建设独立占地的快充站和换电站。同时,全面推进城市公共场所充电设施建设。

来源：大众日报2016-05-25

对于独立占地的集中式充换电站用地,纳入公用设施营业网点用地范围,按照加油加气站用地供应模式,优先安排土地供应。

来源：亮报2016-05-25

依托杭州供电公司、社会资本和民营企业协力开展充电设施建设，截至2016年年初，杭州已建成公交车充换电站15座、公共充电桩1000余个；充电桩1500余个；出租车充换电站92座、充电桩777个；分时租赁立体停车库

来源：北极星输配电网2016-05-24

十二五时期，公司已经开展了一系列研究和探索实践，截至去年底，公司在南方五省区已建设充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台，累计充换电353万车次，充换电电量9804万千瓦时

来源：南方电网报2016-05-24

十二五时期，公司已经开展了一系列研究和探索实践，截至去年底，公司在南方五省区已建设充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台，累计充换电353万车次，充换电电量9804万千瓦时

来源：国家电网报2016-05-24

国网山东电力自2010年开始布局建设电动汽车智能充换电网络，截至今年4月底，共建成充换电站126座，其中高速公路快充站62座；充换电设施安全运行2170天，累计充换电182万次，充换电量1.58亿千瓦时...预计到今年年底，国网山东电力将在全省建成投运543座充换电站，同时，结合电动汽车服务群体的出行需求，统筹布局，加大对公共资源的整合力度，打造全省充电服务一张卡一张网，为全省政府公务用车、公共机构用车、私人乘用车提供多种灵活方式的用车和充电服务

来源：东南网2016-05-24

具体政策方面，我省将对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电站用电，执行大工业用电价格，并执行特殊的峰谷分时电价政策（即延长谷时段3小时，由每日2300至次日700调整为每日2100至次日800

来源：前瞻产业研究院2016-05-23

截至2014年底，我国建成充电桩2.8万个、充换电站723座。新能源汽车市场保有量与充电桩之比为3：1，而标准配置应为1：1。

来源：中国电力报2016-05-23

据了解，2013～2015年，江苏省共建设各类充换电站、充电桩群700多个，各类交直流充电桩12211个。

来源：聊城新闻网2016-05-23

对于独立占地的集中式充换电站用地，纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，优先安排土地供应。...根据意见，对于公交、环卫、邮政等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，优先结合停车场站配建充电设施，沿途合理建设独立占地的快充站和换电站。电动汽车跑高速，充电也会更加方便。