来源：中国能源报2020-09-30

但韩联社指出，宁德时代等中国锂电池制造和供应商也在加速欧洲业务的布局，这让lg化学不得不加快自身重组，加上新冠肺炎疫情给其资本结构带来极大挑战，相较于宁德时代上半年实现盈利，lg化学上半年实际上是处于亏损状态

来源：腾讯汽车2020-09-29

除此之外，大众还在寻求其他的合作伙伴，包括宁德时代和a123。

来源：福布斯中国、北极星储能网2020-09-29

值得一提的是在榜单25人中，宁德时代共有四位上榜，比亚迪有三位上榜。...9月28日消息，日前，福布斯中国发布汽车富豪榜，宁德时代董事长曾毓群以158亿美元位居榜首，吉利汽车实际控制人李书福、长城汽车实际控制人魏建军分别以150亿美元和80亿美元位列二三位。

来源：大同日报2020-09-29

近年来,市委、市政府立足大同的资源禀赋和产业基础,沿着习近平总书记指明的金光大道奋勇前进,高位对表“六新”要求,聚焦14大战略性新兴产业,大打转型项目攻坚战,引进了宁德时代新能源+储能示范等重大项目,基本形成了以

来源：高工氢电2020-09-29

动力部分，该车采用130kw燃料电池系统，高性能三合一电驱系统，70mpa氢系统，以及宁德时代高倍率动力电池，其中驱动电机最大功率约为150千瓦，储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满

来源：中华工商时报2020-09-29

福建省新能源汽车产业发展规划（2017-2020）》、《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展实施意见》，形成了9家新能源汽车整车生产企业和零部件配套体系，基本涵盖了所有类别的新能源汽车产品，涌现出上汽宁德基地、宁德时代

来源：北极星储能网整理2020-09-29

目前宁德时代拥有271ah、100ah、92ah等多种储能电池，涵盖长寿命、功率型、能量型三种体系产品。2019年宁德时代电池总产量约42gwh，其中磷酸铁锂储能电池占比为2%，储能电池发展空间可期。

来源：宁德时代2020-09-28

宁德市委书记郭锡文莅临现场并发表讲话，一汽集团党委常委、副总经理、时代一汽董事长王国强，宁德时代总裁、时代一汽副董事长周佳等企业领导出席仪式。...“用具有国际竞争力的民族新能源动力技术，共同‘打造中国汽车工业的民族品牌’”，一汽集团和宁德时代在投产典礼上，再次表达了共同的追求。

来源：北极星储能网2020-09-28

福建晋江桐林储能电站项目：宁德时代投资的这个项目，这个项目功率是30mw，我们提供了里面27.5mw的pcs，这是多机并联项目，是站房式的结构，功能很多，电网侧的调峰调频，紧急支撑，电压支撑。

来源：北极星储能网2020-09-28

我国在大规模储能技术的进展宁德时代主持开发了百兆瓦时的储能系统，采用了锂补偿的技术，在国内外能够大规模应用锂补偿技术的目前只有宁德时代。...这是宁德时代提供的一张ppt，解释他们在发电侧、输配电和用户侧做的努力，包括各类应用的运行频率、响应时间方面的统计。

来源：能见App2020-09-28

下面有请宁德时代黄世霖董事长从储能制造和综合业务角度讲一讲。...我们也注意到宁德时代最近有大手笔动作，注入全国各地准备投大型的储能，还有成立合资公司，期待你们成功。

来源：高工锂电2020-09-25

电池配套数量上，宁德时代（8款）、欣旺达（6款）、华霆动力（5款）、比亚迪（3款）等配套车型数量靠前。...动力电池配套上，宁德时代（131款，含江苏时代）、比亚迪（20款）、亿纬锂能（14款）、鹏辉能源（13款）、国轩（11款）配套前列。

来源：北京日报2020-09-24

但由于比亚迪曾为保住电池核心技术关闭了外销渠道，让宁德时代依靠能量密度更高、续航里程更长的三元锂电池实现后来者超越。...今年以来，动力电池“赛道”越发火热，除了lg化学、宁德时代、三星sdi、松下等厂商巨头，特斯拉、比亚迪、丰田、广汽、北汽等车企也加码入局，展开一场技术创新大赛。

来源：TechWeb2020-09-24

本周一，特斯拉ceo马斯克表示，该公司计划增加而不是减少从松下、lg化学、宁德时代等合作伙伴那购买电池。

来源：建约车评2020-09-24

在这样一个时刻，第三方供应商应该感到颤抖，宁德时代这些厂商作为先导部队的使命已经完成，未来与特斯拉的关系，将变成竞争对手。面对特斯拉的竞争，宁德时代们不会屈服，他们将会加大降价力度。...马斯克已经表明了决心，尽管在电池日之前，他还不忘安抚松下、lg化学、宁德时代的情绪，但3twh的目标已经和盘托出。

来源：中国能源报2020-09-24

作为动力锂电池领头羊，宁德时代的一举一动都备受关注。日前，一张“宁德时代基本否定811路线”的聊天截图在网上疯传，这将因电动汽车自燃事件备受争议的ncm811电池再一次推向风口浪尖。...虽然宁德时代随后回应称，“不会放弃811电池技术路线，如果放弃了811，就是放弃了高端市场。”但是，对于ncm811电池未来走势的争论并未就此消失。

来源：新华网2020-09-23

中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋、宁德时代董事长曾毓群、清华大学车辆与运载学院院长李建秋教授、工信部装备司汽车处副处长马春生、中国汽车工程研究院有限公司董事长李开国、中国电子信息产业发展研究院副院长刘文强...会议选举中国电力企业联合会为理事长单位，选举出国网电动汽车服务有限公司、南网电动汽车服务有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中化金茂智慧能源科技(天津)有限公司、陕西重型汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司为副理事单位

来源：EnergyTrend储能2020-09-23

同时，宁德时代仅在2019年就提供了超过40gwh的电动汽车电池。...据外媒报道，宁德时代近日与科士达已合作开始在欧洲提供“一体式”单相户用储能解决方案，并向荷兰的家庭储能市场开始进军。

来源：中国电力企业管理2020-09-22

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰就储能行业发展现状、面临的困境、电化学储能的应用场景，以及未来储能发展的方向与建议等方面接受了本刊记者专访。...晋江储能电站所采用锂电池是由宁德时代研发的超过1.2万次循环寿命的储能锂离子电池单体，存储寿命超过20年，具有低成本、长寿命、高安全、高转换效率等特点。

来源：猎云网2020-09-22

特斯拉ceo埃隆·马斯克在推特中表示，将增加而不是减少从松下、lg、catl等合作伙伴购买电池。特斯拉电池日的发布会影响长期生产，所宣布的产品要到2022年才能实现大规模生产，特别是semi，cybertruck