来源：汽车商业评论2020-02-28

镍锰材料大有可为锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）、镍钴锰酸锂（ncm）、镍钴铝酸锂（nca）四类，其中又以镍钴锰酸锂三元体系以及磷酸铁锂最为常见，市场装机量最多。...特斯拉在2018年第一季度发布的股东信函中曾这样写道：“我们大幅降低了每个电池组的钴含量，同时提高了镍含量并保持了优异的热稳定性”，“我们的nca(镍钴铝)阴极的钴含量已经低于其他电池生产商用ncm（镍锰钴

来源：国信证券2020-02-28

商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、三元体系，其中三元体系又可细分为镍钴锰 ncm 和镍钴铝nca。

来源：汽车公社2020-02-28

有行业人士分析，干电极技术将会成为特斯拉与其他电池企业拉开差距的关键技术，会在自建电池产线中优先推广，主要为 nca 高镍方向。

来源：北极星储能网2020-02-26

格林美 回答 投资者：80%以上，成为全球三元前驱体制造领域能够大规模制造nca&ncm全系列产品的少数企业之一，主流供应三星、catl、ecopro、lgc、厦门钨业、容百科技等世界顶端优质客户，广泛应用于新能源汽车市场

来源：东吴证券2020-02-26

jeff dahn团队发表论文《cobalt-free nickel-rich positive electrode materials with a core-shell structure》指出：在nca...同时，jeff dahn团队进一步系统研究了掺杂al、co、mn、mg（掺杂量为0.05和0.1）对镍酸锂电化学性能、结构和热稳定性的影响，因此得出结论，在nca类型的高镍（ni＞90%）材料中，co起的作用很小或几乎没有

来源：汽车头条2020-02-25

基准矿物情报公司分析师罗尔斯称，当前的nca（镍、钴、铝）技术还将在未来10年内主导产业。

来源：三伏充电2020-02-25

nca 18650电池存储或循环老化后加热产热量和产气量分析表1. 实验所用的三种nca18650电池相关信息图1....老化后电池加热测试装置图: (a)电阻丝加热炉；(b)热电偶；(c)惰性气体入口；(d)放气口；……图2. nca 18650电池加热热失控概览本实验所用为nca 18650电池，其中ncr18650bf

来源：车壹条2020-02-25

随着消息扩散，特斯拉将抛弃原有nca技术路线，采用磷酸铁锂动力电池的消息也随之掀起了轩然大波。

来源：第一电动网2020-02-25

最新的消息是，其电池专利方案基于ncm方向，并非此前其一直采用的nca，并通过一项未宣布的收购（锂离子电池初创公司sillion）获得了一些独特的能力。动作越来越快，传闻越来越多。

来源：虎嗅APP2020-02-24

所以选用nca锂电池是当时市场最优选择，而为了应对其可能存在的安全问题，特斯拉在安全性上大费周章。...nca也好，ncm也好，根据其不同材料的占比，被称之为811、622等多个名称。下文皆以行业普遍采用的811结构为标准。

来源：欧洲海上风电2020-02-24

在建项目（未全部投运，至少安装了一台风机）2个：葡萄牙windfloat atlantic，25mw；英国kincardine，50mw。规划中项目7个，分布在法国、挪威、韩国。

来源：墨柯观锂2020-02-24

过去，nca电池以及正极材料的技术主要由日本和韩国企业把持，中国的nca进步比较慢。但是国内的nca并不是一片空白，在电动工具领域，国内nca厂家的技术取得很大的突破。

来源：E20水网固废网2020-02-23

利用spss19.0软件进行单因素方差分析，多重比较采用duncan法。

来源：北极星风力发电网2020-02-21

新疆金风科技股份有限公司（下称“金风科技”）在阿根廷首个风电项目——罗马布兰卡（loma blanca）二期风电场项目已经顺利完工，开始并网发电，正式进入商业运营期。

来源：高工锂电2020-02-21

ecopro bm于2016年从母公司ecopro重组独立，主要产品为nca和高镍ncm，是全球第二大nca生产商，核心客户包括三星sdi、村田和ski等。

来源：DT新能源材料2020-02-21

据消息人士称，除了避免使用钴带来的毒性和环境问题，catl最新的lfp电池据说比镍钴铝(nca)或镍锰钴(nmc)电池便宜“两位数百分比”。...如果把约55kw的lfp电池换到sr+上时，其电池组可能比nca电池组重40-60千克(约10-15%)，但这仅占整车重量约3%，很容易通过增加1~2千瓦时的能量来补偿，保持峰值加速度不变。

来源：北极星风力发电网2020-02-20

金风科技在阿根廷首个风电项目——罗马布兰卡（loma blanca）二期风电场项目已经顺利完工，开始并网发电，正式进入商业运营期。

来源：换个角度看车市2020-02-20

而适配9千余节（18650型nca）电芯特斯拉model x和适配4-5千余节（21700型nca）电芯特斯拉model 3逐步出现不同工况燃烧和爆炸事故。...型或21700型电芯构成的电池系统有关而最早立项与2008年-2010年的特斯拉model s电动汽车也因为在立项和研发时，只能选择主要用于消费类电子产品的圆柱形（18650型和21700型）钴酸锂及nca

来源：电池联盟2020-02-20

目前乘用车中大多采用镍钴铝（nca）电池和镍锰钴（nmc）电池等三元电池。和磷酸铁锂电池相比，该种电池的能量密度更高，续航能力更强，但其中的钴元素也是动力电池中最昂贵的金属之一，成本较高。

来源：42号车库2020-02-20

目前宁德时代量产产品中最低也就把钴的比例降到 10%，即使特斯拉和松下合作的 nca 三元锂电池，钴的比例也只做到了个位数百分比，而特斯拉要使用宁德时代的无钴电池确实很令人好奇。