来源：中国电力报2017-01-09

去年4月中旬，特斯拉商业开发副总裁迪亚穆德奥康奈尔在averee-mobility大会上透露，model3当时预订量已接近40万辆。...电动汽车交付量未达预定目标去年3月底，特斯拉正式发布了入门级车型model3，这款明星产品起售价只有3.5万美元（约22.6万元人民币），最早于2017年底开始交付。

来源：时代周报2017-01-06

目前，model3的预订量已达37.3万辆，充电站承载能力明显不足，而新充电桩的扩张也明显滞后。...特斯拉modelx车主曹先生告诉时代周报记者：当初买车的一个因素就是觉得即便是车买贵了，反正省去油钱还是划算的，但现在政策变了，这对于将购买model3的消费者可能是个打击。

来源：时代周报2017-01-05

目前，model3的预订量已达37.3万辆，充电站承载能力明显不足，而新充电桩的扩张也明显滞后。...特斯拉modelx车主曹先生告诉时代周报记者：当初买车的一个因素就是觉得即便是车买贵了，反正省去油钱还是划算的，但现在政策变了，这对于将购买model3的消费者可能是个打击。

来源：第一电动网2017-01-04

国内汽车公司在纯电动汽车上主流的车子是在250到300公里的续航，如帝豪ev，秦ev等等，这自然有国家补贴政策标杆的问题，但是这样的车子国内企业的原始报价一般也在23万到25万，而就在今年国际上通用的bolt,特斯拉的model3

来源：中关村在线2016-12-29

面对整合solarcity、model3销售等一系列棘手的问题，马斯克想兼顾可谓并不容易。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

目前全世界都在朝这个方向努力，如特斯拉model3、通用bolt，其发展目标都是续驶里程达到350公里左右的具有性价比的电动轿车。

来源：北极星输配电网2016-12-22

能源互联网、石墨烯电池、区块链令人目不暇接;风电和太阳能光伏装机容量的大幅度增长、特斯拉models的成功推出、model3漫长的订单、各种各样的超级电池的新闻报道，给人的感觉是我们马上就要告别化石能源

来源：能源大咖2016-12-22

能源互联网、石墨烯电池、区块链令人目不暇接;风电和太阳能光伏装机容量的大幅度增长、特斯拉models的成功推出、model3漫长的订单、各种各样的超级电池的新闻报道，给人的感觉是我们马上就要告别化石能源

来源：中关村在线2016-12-22

相信特斯拉此举，与未来上市特斯拉model3不无关系，model3火爆销售势必会造成目前现有充电桩桩使用造成影响，扩建充电桩势必将为特斯拉用户带来更好的体验。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-14

2017年、2018年，自主品牌将大量推出纯电suv、插电混等有竞争力的车型，合资品牌大众、通用等车企将陆续推出自己的插电混动车型，大众到2018年底要投放20个新能源车型，另外，特斯拉的model3有望于

来源：北京商报2016-12-13

按照计划，随着更多特斯拉官方直营体验店和售后服务中心的建成与投入使用以及model3的问市，2017年特斯拉在中国将持续不断加大投入，在加速世界向可持续能源转变使命的引领下绿色出行。

来源：中商产业研究院2016-12-07

大限购城市限购政策分析2017年、2018年，自主品牌将大量推出纯电suv、插电混等有竞争力的车型，合资品牌大众、通用等车企将陆续推出自己的插电混动车型，大众到2018年底要投放20个新能源车型，另外，特斯拉的model3

来源：北极星输配电网2016-12-06

2003-2016年，特斯拉先后推出小批量高价位roadster,中批量中价位model3/x，大批量低价位电动车model3。并匹配手机app，其好处有远程启动，远程控制功能等。

来源：北极星输配电网2016-12-06

2003-2016年，特斯拉先后推出小批量高价位roadster,中批量中价位model3/x，大批量低价位电动车model3。并匹配手机app，其好处有远程启动，远程控制功能等。

来源：高工锂电2016-11-25

今年5月，日本住友金属矿山公司宣布，计划未来2年内，提升锂电池正极材料产能40%，旨在应对特斯拉model3上市对动力电池的强劲需求。

来源：镁客网2016-11-22

随着model3的完成和内华达的超级工厂gigafactory的建设，特斯拉即将开启新一轮烧钱模式。

来源：搜狐汽车网2016-11-18

这也就意味着如果消费者选择购买一辆指导价为3.5万美元的特斯拉model3，在政府补贴的情况下可以节省20%的成本。要知道20%的成本节约对于市场的驱动作用依然十分重要。

来源：麻省理工科技评论2016-11-18

因为随着model3的完成和内华达的超级工厂gigafactory的建设，特斯拉即将开启新一轮烧钱模式。...特斯拉汽车公司的净亏损分析人士认为，如果特斯拉要生产足够的model3，并且研发小型巴士和重型货车，那么它要募集10亿到20亿美元。

来源：速度荷尔蒙2016-11-11

中国市场的充电问题，会随着model3交付而凸显。model3的用户群，经济条件大多都不如models、x用户，有条件在家里安装充电桩的人我估计不到1/3。

来源：36kr2016-11-04

与以往公司说服投资者的论调不同，这一次特斯拉的声明显得自信感爆棚：当年人们曾一度质疑特斯拉制造电动车的实力，但后来model3几个月内激增的订单量却让这些言论变得悄无声息；那些曾经质疑特斯拉没有盈利能力的人也在最近没了声音