来源：高工锂电2020-12-02

与此同时，宁德时代也从9月开始正式为特斯拉供货lfp电池，并配套model 3出口至欧洲市场。

来源：高工锂电2020-12-01

在国际上，包括特斯拉、大众等国际主机厂或已经批量装机国产磷酸铁锂电池，或入股中国lfp电池企业并合作开发lfp车型。后期或将有更多国际主机厂导入lfp电池。...这为在lfp电池领域具备核心竞争优势的中国电池企业进军国际市场提供了良好的发展机会。

来源：高工锂电2020-11-30

9月，宁德时代lfp电池正式装车特斯拉model 3。...4月，宁德时代与荷兰电动巴士制造商vdl bus＆coach签署了合作协议，将为后者电动巴士供应基于ctp技术的全新lfp高能量密度电池系统。

来源：中新网2020-11-30

厦门海辰新能源以市场需求为导向，在发展初期就投入大量资源布局lc50、rlfp再生修复技术、智能工厂、极致储能系统等赋能企业未来发展需要的技术和产品工具箱，旨在开发极致低成本储能产品，在满足高安全性的前提下

来源：高工锂电2020-11-27

同样值得关注的是，这批出口车型为model3标准续航升级版，主要搭载的是宁德时代的lfp电池，总容量55kwh，续航里程468公里，这也是欧洲市场首次使用lfp电池。...lfp电池、刀片电池、ctp电池等这些在中国市场得到验证的技术正在成为国际车企的选择。

来源：兴业电新2020-11-19

●成本拆分：完全成本约3万元/吨，德方纳米存在成本优势铁锂正极成本拆分：目前碳酸锂平均约4万元/吨，单吨lfp用量约为0.245吨；磷酸铁约1.2万元/吨，单吨lfp用量约为0.8吨；此外加上电费、水、

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-11-17

目前，锂离子电池技术挑战重点已从提高体积能量密度和稳定性转向提高质量能量密度、耐用性、功率输出、充放电速度和可回收性等，正极材料也逐渐转向nmc和lfp。...2019年，由于中国政府提高了电动汽车电池的能量密度要求，导致能量密度相对较低的磷酸铁锂（lfp）电池产能过剩，转而用于电网规模储能。（4）电池和其他技术在储能领域的应用迅速扩大。

来源：远川科技评论2020-11-16

： 华安证券：锂电池面向新能源车、储能、铅酸替代的万亿空间 华安证券：回暖趋势已现，磷酸铁锂春天到 中银证券：无模组化电池深度报告 川财证券：无模组化电池深度报告 川财证券：国产model3出口欧洲，lfp

来源：高工锂电2020-11-12

这意味着，星盈科技有望率先取得船用固态电池替代lfp的新突破。...国轩高科一直坚持走lfp路线的国轩高科，自进军电动船舶领域以来，步伐逐渐加快。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

盛弘股份的储能业务，凭借目前业内较全的海外认证证书及项目交付能力，公司在美国伊利诺伊州和西弗吉尼亚州向energport公司提供了两个总容量为72mwh磷酸铁锂（lfp）电池储能项目的集装箱式电池储能系统

来源：电池中国2020-11-10

汉 ev搭载的刀片电池包额定输出569.6v，总功率76.9千瓦，由多颗lfp电池先串联后并联组成。

来源：中金点睛2020-11-03

同时看好 lfp 与高镍三元结构增长高于行业。...我们认为 lfp 电池有望短期实现结构性的锂电平价。目前 lfp 电池市场价格已近 700 元 /kwh，我们测算 2025 年铁锂电芯成本可低于 0.35 元 /wh，满足路线图指引。

来源：深圳市发改委2020-11-03

421102***********2 新购 增量指标 粤b***431 lgxce6db7l0080224 2963 利长平 452129***********3 新购 增量指标 粤b***223 lfp8c7cc0k1d95810

来源：储能科学与技术2020-10-28

另外，由于1/ec(29)和1/pc(32)电解质的高离子电导率使得其组装的lfp/li电池在25 °c下均显示出较高的倍率性能，其中li/1/ec(29)/lfp电池在5 ma/g电流密度下的的放电比容量为

来源：中国储能网2020-10-26

采用四小时磷酸铁锂电池储能系统阿特斯太阳能公司将为mustang solar太阳能发电场配套部署基于磷酸铁锂（lfp）电池的装机容量为75mw，持续放电时间为4小时电池储能系统。

来源：中国储能网2020-10-23

他说，“如果有人在一年前问我，我会说液流电池将在大型储能应用中发挥作用，而现在我对此不太确定，因为磷酸锂铁电池（lfp）的价格正在快速下降，液流电池在成本方面很难与其竞争。”

来源：高工锂电2020-10-21

材料体系上来看，三元依然为主流，占比67.7%，而磷酸铁锂装机量占比提升至近3成，这主要得益于北汽、比亚迪、上汽、上通五等乘用车企加快lfp主力车型的布局，此外，搭载宁德时代磷酸铁锂车型的已经上市，2020

来源：EnergyTrend储能2020-10-10

此外，lfp电池不需要钴，这是另一个重大优势，因为这种矿物与侵犯人权有关。”

来源：高工锂电2020-09-25

第9批目录乘用车lfp电池配套占比18.6%，而此次lfp电池占比提升至35.15%，意味着主机厂加快旗下车型lfp电池导入。...二是、lfp升温，配套占比近8成。本批目录配套磷酸铁锂电池车型有204款，占比79.1%，这表明lfp电池正在加速回归。其中乘用车领域lfp有14款，占比35.15%。三是、中航锂电乘用车配套扩容。

来源：鑫椤锂电2020-09-24

第四：正极材料引进lfp，在未来将推出的25000美金车型、低配版现有车型和储能项目中使用，降低成本。第五：正极材料加工的工序进行优化，原料端进行提取工序简化，降低钴材料含量，降低成本12%。