来源:蜂巢能源2021-07-17
早在工信部6月发布的车型公告中,赛力斯、哪吒纯电动轿车、长城欧拉、东风风神、吉利博瑞、紧凑型mpv嘉际、以及紧凑型suv领克06等在内的数款车型都搭载了蜂巢能源的电池。
来源:中外对话订阅号2021-07-16
丰田的氢燃料电池轿车“未来”(mirai)将是奥运会官方用车。“1964年东京奥运会留下了新干线高速铁路作为其遗产,即将到来的奥运会的遗产将是氢能社会,”时任东京市长舛添要一2016年宣布。
来源:中汽数据2021-07-16
不同级别的乘用车中,平均碳足迹分布于100.9~333.5gco2e/km的范围内,随着车型级别的增加(车型变大),燃料周期占比呈现逐渐减小的趋势,对于相同级别车辆,suv的碳足迹普遍高于轿车的碳足迹。
来源:河北新闻网2021-07-15
比如在氢能领域,长城汽车将在2023年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车,长城集团旗下的未势能源,将构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化的产业链生态,到2025年实现全球氢能市场占有率前三。
来源:北京青年报2021-07-06
按齐鲁石化-胜利油田百万吨级ccus计算,可每年减排二氧化碳100万吨,相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年。
来源:中国石化2021-07-06
发展ccus对我国具有重要战略意义可直接减少二氧化碳排放按齐鲁石化-胜利油田百万吨级ccus计算,可每年减排二氧化碳100万吨,相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年。
来源:长城汽车 长城氢能检测2021-06-29
在氢能领域,预计2023年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车,长城集团旗下的未势能源,将构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化的产业链生态,到2025年实现全球氢能市场占有率前三。
来源:TechWeb2021-06-29
小鹏汽车第二款量产的智能电动汽车p7是一款四门运动轿车,2020年5月开始生产和交付,截至2021年3月31日已向客户交付23,036辆p7。
来源:高工氢电2021-06-29
9、一汽集团一汽集团很早就开始跟踪燃料电池技术,早期主要联合高校开展研究工作;2010年上海世博会,联合同济大学做了6辆奔腾燃料电池轿车,开展示范运行;之后开展了30kw燃料电池系统的科研课题的研究。
来源:电池中国网2021-06-22
重庆金康新能源汽车申报的赛力斯插电式增程混合动力多用途乘用车、合众新能源申报的哪吒纯电动轿车以及长城欧拉申报的纯电动轿车均有搭载蜂巢能源产动力电池的车型。...另外,吉利汽车申报的中级轿车博瑞、紧凑型mpv嘉际、紧凑型suv领克06等三款车型也配套了蜂巢能源的动力电池。此外,东风1款风神牌纯电动轿车,在变更扩展产品公示一栏,也加入了蜂巢能源电池配套信息。
来源:美通社2021-06-18
法国氢动力轿车制造商hopium(fr0014000u63/标志:mlhpi)在巴黎viva技术周推出了其第一款上路原型车。
来源:势银能链2021-06-17
该加氢站由中石化盘州市宏财聚能投资有限责任公司投资建设,于2021年2月底完成了设备的安装和调试,日供氢能力为500kg,可为50辆燃料客车、轿车(预留)提供加氢服务,后期还将根据实际情况增设四级充电站
来源:JIEI创新实验室2021-06-10
laughlin博士亲自试驾了一台叫biobug的改装甲壳虫轿车,用的就是污水厂产生的甲烷。她说这小车从0加速到90km/h只需10秒不到,动力还是很okay的。 最后,他们说污水可以变为堆肥材料。
来源:北极星氢能网2021-06-09
远期(2025—2035年),重点发展氢燃料电池轿车、suv/mpv等乘用车及智能网联氢燃料电池汽车。2.氢燃料电池船舶。
来源:氢智会2021-06-01
在余卓平等众多产业链先行者的带动下,上海于2002年成功研制出第一辆氢燃料电池轿车。虽然比全球第一辆氢能轿车的出现晚了好几年,但从技术角度看与同期国际一流水平几乎相差无几。...服务于北京2008年奥运会的20辆帕萨特领驭氢燃料电池轿车,就是由上海燃料电池汽车动力系统有限公司、同济大学、上汽集团自主研发生产的。2010年上海世博会期间,投入了200辆燃料电池汽车服务。
来源:势银能链2021-05-31
采用势加透博两级增压无油离心空压机的东风氢舟全功率氢燃料电池轿车驰骋上海f1赛道。2.
来源:汽车总站网 氢智会2021-05-24
我一直认为,重卡肯定是最重要的方向,但是我认为只要是运营性的车辆,小型车也是很重要,一天如果续航里程是300公里到400公里以上,比如城市里面的网约车我非常赞同应该用燃料电池轿车拉动,为什么?
来源:北极星氢能网2021-05-20
这款高端汽车最早于2020年10月宣布,其目标是成为2026年上市的法国首款氢动力轿车。māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。
来源:美通社2021-05-14
来源:氢促汇2021-05-11
另外应用场景还没有发展起来,比如氢燃料车的数量就远远小于电动车数量,为什么日本、韩国是氢的使用大国,就是因为他们的氢燃料轿车、巴士、长途货运等各种氢燃料电池车辆发展的快。