来源：E车汇2018-07-31

不过目前做电池回收的主要还是第三方企业，而政策则要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。在这样的条件下，既是电池生产者又是电池回收者宁德时代必然会更受车企的青睐。

来源：白银晚报2018-07-30

项目全部建成后,将成为西北五省最大的废旧铅酸电池加工基地,预计年实现销售收入80亿元,税收6.4亿元,可带动上下游延伸产业发展,安置劳动就业2000余人,有效规范废旧铅酸蓄电池回收与处置市场。

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2018-07-30

积极开展增供扩销，密切关注聚鑫蓄电池回收、欧非克包装材料等全市重点项目建设情况，建立服务台账，跟踪做好供电服务，积极拓展电量增长点。

来源：上海有色网2018-07-29

smm资深铅分析师夏闻鸣指出，铅蓄电池回收工作受价格因素扰动，需要出台配套政策补齐短板。以山东试点为例，该地区回收工作较好，但持证处理企业仅1家，很多资源需要运往外地。...在废旧铅蓄电池回收问题上，目前大多存在跨省转移的现象，一方面不利于节约成本，合理利用资源，另一方面，跨省转移也将带来其他负面影响，政策出台以后，会不会改变这一现象？还有待观望。

来源：北京青年报2018-07-26

做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。

来源：北极星环保网2018-07-26

做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。四、积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。

来源：北极星储能网2018-07-26

做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。四、积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。

来源：电动汽车资源网2018-07-23

整体来看，李震彪认为，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》对行业影响较大，该政策强调落实生产者责任延伸制度，明确了汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：能源评论2018-07-19

8月1日,《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(简称《回收溯源规定》)将正式实施,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：与非网2018-07-12

在此情况下，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，明确了汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任

来源：中国新闻周刊2018-07-10

《办法》中提到，目前需探索形成动力电池回收利用创新的商业模式，鼓励通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。同时，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：威观新能源2018-07-06

随着铅酸蓄电池回收体系的建立和完善，铅酸蓄电池产业链将形成良性的资源-产品-再生资源的闭环结构，有望成为资源节约型的循环发展产业。

来源：北极星储能网2018-07-03

随着新能源市场的高速发展，截至到目前，我国新能源汽车的保有量已经突破百万台，占全球新能源保有量比例高达50%。按照动力电池5-8年的使用寿命来看，至少2011、2012年的新能源汽车已经需面临电池回收的问题了

来源：工业和信息化部2018-07-03

第十一条 回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后，向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。

来源：中证网2018-06-28

业内专家告诉中国证券报记者，目前铅蓄电池回收在政策层面并无强制措施，发改委牵头起草的铅蓄电池回收管理办法目前还没有出台。王敬忠表示，铅蓄电池回收难题需在政策层面寻求突破。

来源：工信部2018-06-26

2018年6月21-24日，为推进长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作顺利开展，促进区域协作，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

来源：中国工业新闻网2018-06-15

相比我国，美国在废铅酸蓄电池回收方面具有健全的法律保障，未按规定处理废铅蓄电池按照各州法律将受到不同程度的罚金甚至刑罚处罚。...三是缺乏对铅酸蓄电池企业落实生产者责任延伸制的监管措施，对不履行生产者责任延伸制的企业没有严格惩罚措施，生产者主体责任在废铅酸蓄电池回收环节还未充分发挥作用。

来源：法治周末2018-06-13

2月26日,工信部等七部委印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确报废电池谁生产谁回收,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,而相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任

来源：中国工业报2018-06-13

相比我国，美国在废铅酸蓄电池回收方面具有健全的法律保障，未按规定处理废铅蓄电池按照各州法律将受到不同程度的罚金甚至刑罚处罚。...三是缺乏对铅酸蓄电池企业落实生产者责任延伸制的监管措施，对不履行生产者责任延伸制的企业没有严格惩罚措施，生产者主体责任在废铅酸蓄电池回收环节还未充分发挥作用。

来源：NDANEV2018-06-13

一系列动力蓄电池回收体系的出台表明随着我国新能源汽车产业规模的不断扩大，动力蓄电池回收已引起社会相关部门的广泛注意，动力蓄电池回收体系亟需建立。...动力蓄电池回收及溯源工作需高度重视我国新能源汽车的发展已由政策引导转向市场驱动。需要加快动力蓄电池的回收利用工作及建立溯源机制，解决动力电池废弃后所带来的潜在环境污染和资源浪费。