北极星
      北极星为您找到“船级社”相关结果1468

      来源:中集安瑞科2021-12-24

      该船以lng货物的蒸发气为主要燃料,各参数指标设计优良,符合全球最新的排放标准;优化了各项配置以增强该船的操纵性能并提高了lng加注作业的灵活性和安全性,满足入级符号comf(v-3)的要求并获得了船级社蒸气回收的入级符号

      来源:中国船级社CCS2021-12-24

      12月15日,由中国船级社(ccs)江苏分社建造检验的700箱级lng罐箱运输甲板货船“tiger longkou”轮顺利完成试航。...(来源:微信公众号“中国船级社”id:ccs20170606)该轮总长192.00m,型宽37.60m,型深13.50m,设计吃水8.20m,采用lng+mgo双燃料主机。

      来源:北极星能源网2021-12-17

      、法国船级社(bv)、英国劳氏船级社(lr)、dnv等四家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可(gda)、入级预先认可(pca)等证书。...北极星能源网获悉,12月16日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司与法国gtt公司联合研发的全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米液化天然气(lng)运输船获得美国船级社(abs)

      来源:沪东中华造船2021-12-17

      )、英国劳氏船级社(lr)、dnv等四家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可(gda)、入级预先认可(pca)等证书。...12月16日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司与法国gtt公司联合研发的全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米液化天然气(lng)运输船获得美国船级社(abs)、法国船级社(bv

      来源:ABS2021-12-15

      作为海工生产设施与浮式海上风机入级领域的知名船级社,abs很高兴能运用我们的经验支持惠生海工。”

      “扶摇”直上!国内首台深远海浮式风机获重大进展

      来源:中国海装2021-12-10

      董事长向辉明,黄埔文冲副总经理张俊雄,以及中国船舶科学研究中心、中船重工船舶设计研究中心、武汉船用机械有限公司、中国船舶集团风电发展有限公司、中国船舶集团海装风电股份有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、中国船级社等单位等单位代表出席了本次签约暨下线仪式

      来源:国际船舶网2021-12-07

      本次签约的1600t自升自航式一体化海上风电安装平台总长123.95米,型宽48米,型深9.5米,设计吃水6.3米,定员120人,入级ccs,该平台按照中国船级社规范对无限航区的最新标准进行设计,满足中国海域

      风电齿轮箱零部件疲劳分析方法简介

      来源:南京安维士2021-11-30

      安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。

      来源:中国船级社CCS2021-11-25

      近日,由中国船级社(ccs)武汉分社长沙检验处检验、亚光科技股份有限公司建造的上海市客轮有限公司“新生态”号车客渡船完成试航。

      重车轻船?看看全球氢能船舶的发展形势

      来源:香橙会研究院2021-11-25

      2020年9月2日,日本邮船、川崎重工、日本船级社等5家日本企业将合作进行日本首个燃料电池商业化船舶项目开发。

      来源:上海振华重工2021-11-24

      中交三航局江苏分公司、江苏蛟龙打捞、江苏龙圣海洋、振华重工、中国船级社等相关单位负责人出席开工仪式。该项目为非自航起重船,总长182米、型宽49米,型深15米,甲板面积相当于21个篮球场。

      西门子能源输电集团柴强:海上风电电网接入系统平价解决方案PMOS

      来源:北极星风力发电网2021-11-17

      同时我们的设计基于国内升压站标准,一个是广东院推荐国标,一个是行业标准,还有一个是中国船级社规范。这个是主结构钢结构设计,我们只有一层设计甲板,另外一层是辅助做电缆结构用的。...这几个设计,目前我们现在按照国内设计规范,现在做到中国船级社认证,已经拿到300兆瓦和500个兆瓦认证,后面还有1000万风场还在做。谢谢大家!(北极星根据速记整理,未经演讲人审核)

      来源:国际船舶网2021-11-11

      在第26届联合国气候变化大会(cop26)上,美国船级社(abs)、现代重工(hhi)和韩国造船与海洋工程公司(ksoe)宣布了两个具有里程碑意义的联合开发项目(jdp),三方将共同开发脱碳技术,以助力实现全球可持续发展目标

      来源:中国水运网2021-11-11

      近日,由中国船级社编制的《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则》在武汉通过专家评审,来自船舶设计、建造、营运、检验、海事监管、科研院所、高等 院校、设备厂家等单位的30名专家参与审评。...该规则是由中国船级社社在联合中船集团等业内主要研发机构开展专题研究的基础 上,充分考虑氢燃料动力船舶技术及应用特点而制定,为船舶设计、审图、建造与检验提供了有效依据,对船舶推广和应用氢燃料提供了重要法规支撑

      千亿级市场布局 | 直击痛点!风电润滑行业的“排头兵”

      来源:北极星风力发电网2021-11-10

      如美孚润滑油 shc™ 320 wt可提供十年有限质量保证*,这也是美孚首个获得船级社dnv gl集团认证,不会引发与油品相关的白腐蚀(wec)的润滑油产品。

      后市场转型期丨探秘风电传动“御风者”

      来源:​北极星风力发电网2021-11-08

      安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂家等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行,这也是目前国内唯一一部齿轮箱相关检修标准。...此外,安维士还荣获中国船级社质量认证公司颁发的a级《风能领域服务活动评估证书》。直面平价,在风电高质量发展的新征程中,安维士将继续深耕后市场,以技术提升服务,着眼于长远的运维后市场,御风而行。

      来源:北极星风力发电网2021-11-05

      据了解,该新船型为福建船政研发的全新船型,由中国船级社福州分社完成船型设计认可,符合中国船级社及国家主管机关的相关规范标准。

      来源:中集安瑞科2021-11-04

      中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎先生表示:“此次船用氢燃料大容积碳纤维缠绕储运气瓶的成功交付,充分证明了公司在船舶氢燃料储运技术方面的领先实力,为客户定制的氢燃料储运装置入级世界著名船级社,反映公司在船用氢燃料技术方面受到专业的肯定

      超30家企业入局!电动船舶锂电池市场快速升温

      来源:高工锂电2021-10-28

      相认可标准包括中国船级社《钢质内河船舶建造规范(2016)》、中国船级社《钢质海船入级规范(2021)》和中国船级社《纯电池动力船舶检验指南(2019)》相关要求。

      重磅!国内海上风电又添新利器

      来源:格润国际控股有限公司2021-10-26

      船东代表,中国船级社烟台办事处(ccs烟台)、烟台中集来福士海洋工程有限公司、南京普宁船舶设计有限公司、广东华电福新阳江海上风电有限公司、中国电建集团贵州工程有限公司以及其他多家合作公司代表参加仪式。

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