来源:国氢新能源2021-08-20
活动现场,还举行了氢能重卡交接仪式,此次交付投运的氢能重卡有由国氢新能源联合开沃新能源共同开发,搭载国氢新能源自主研发生产的新一代大功率燃料电池动力系统hg120的49t氢能重卡。
来源:未势能源2021-08-09
这批氢能重卡的“动力心脏”搭载的正是未势能源自主研发的百千瓦级大功率燃料电池系统,该系统具备大功率、高效率、高集成化、高寿命等特点,额定输出功率均达到110kw以上,系统寿命10000h,满足整车-30
来源:未势能源2021-08-06
近日,未势能源自主研发的70mpa ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验,性能标准实现与欧盟接轨,为进一步提升国内车载储氢装备技术水平,提供了重要技术支撑。
来源:中国工程院战略咨询中心2021-08-03
在交通侧,加快交通运输再电气化进程,加大可再生能源、清洁能源在交通运输系统中应用力度;在能源侧,推进交通运输系统向产消者转型,实现部分能源自主供给。路径三:智能化。
来源:舜华新能源2021-06-30
此外,该车载供氢系统中采用的瓶阀、氢系统控制器以及加注模块均有舜华新能源自主研发,且核心零部件的自主国产化率可达70%。
来源:势银能链2021-06-29
未势能源自主研发的g15型大功率燃料电池电堆实现了峰值功率150kw,堆芯体积功率密度大于4.2kw/l,耐久性10,000小时,-30℃冷启动等性能水平。
来源:风能专委会CWEA2021-06-11
众所周知,发展海上风电意义重大,未来海上风电不仅能提供负担得起的清洁电力,成为沿海省份实现碳中和的主力军,也是沿海省份提高能源自主和能源安全的重要抓手。
来源:大恒能源2021-06-04
大恒能源相关负责人介绍说:“全面屏组件是大恒能源自主研发的专利产品,不光是产品更美观更高效,另外,革命性的结构设计与封装工艺,使得全面屏组件具备可媲美建筑幕墙的可靠性。”
来源:国家电网杂志2021-05-19
我国能源供给和消费的结构性矛盾突出,必须加快推进能源生产和消费革命,增强我国能源自主保障能力。
来源:中国电力企业管理2021-05-18
非化石能源在我国能源消费总量的占比提高,将使我国能源对外依存度大大降低,不再受制于国际地缘政治形势的变化,极大地提升我国能源自主保障能力。
来源:特变电工2021-04-27
特变电工新能源自主研发的组串式光伏并网逆变器ts228ktl-hv具备行业最高1.8倍高容配比、更加安全可靠,实现并网友好及高容配比。
来源:舜华新能源2021-04-23
舜华新能源自主研发的车用氢气瓶组合阀首先取得了国家质检总局授权单位大连锅检所的认证又获得德国kba的认证,不仅解决了一个“卡脖子”问题,更是标志国内燃料电池汽车关键部件达到同类产品国际领先水平,并具备进入国际市场条件
来源:大恒能源2021-04-22
此外,总经理谢申衡还向陈伟区长等领导一行介绍了大恒能源自主研发的全球首创微单元智能光伏系统。
来源:北极星氢能网2021-03-31
聚焦国家能源安全和能源自主可控战略需求,加快建设中国科学院洁净能源创新研究院,形成“1(总部大连)+x(区域分部)+n(网络实验室+产业化基地)”开放融合的创新组织体系。
来源:能源评论·首席能源观2021-03-12
一方面,新能源大规模应用后,油气占比将有所降低,其对外依存度过高所带来的外部风险将逐步降低,能源供给从油气过高依赖国外进口转化为能源自主供给比例加大。
来源:中国电力报2021-03-09
“十三五”期间,我国能源自主保障能力始终保持在80%以上,供需关系持续向好;水电、风电、光伏、在建核电装机规模等多项指标保持世界第一,到2020年底,清洁能源发电装机规模增长到10.83亿千瓦,首次超过煤电装机容量
来源:银隆新能源2021-02-25
银隆新能源自主研发的氢钛动力总成技术,将“氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组”进行“组合”,可实现氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势的集成转化,二者优势互补、相得益彰
来源:正泰新能源2021-02-19
groningen 103mw 电站stadskanaal 101mw光伏电站stadskanaal 101mw光伏电站于2020年2月开工建设,5月4日,第一批光伏组件开始安装,11月,电站并网,正泰新能源自主修建了一条长约