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      北极星为您找到“纯电动客车”相关结果1024

      来源:高工锂电网2017-01-05

      据了解2015年,实联长宜与南京依维柯签署新能源汽车战略合作协议,双方合作生产iveco纯电动客车共计200台。与其他电池企业不同的是,实联长宜在锂电行业扮演的角色并不仅仅是一家专注锂电池生产的企业。

      哪些电池商为第五批新能源汽车推广目录车型供货?

      来源:分析师2017-01-05

      本批目录包含车型498款,其中纯电动乘用车24款,混动乘用车4款,纯电动客车207款,插电混客车21款,混动客车58款,燃料电池客车3款,纯电动专用车180款,混动专用车1款。

      来源:分析师2017-01-04

      2、纯电动客车补贴下滑明显,技术要求更加严格新能源客车补贴变化较大,主要以动力电池为补贴核心,以电池的生产成本和技术进步水平为核算依据,设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛

      噱头还是黑科技?2016十大电池前瞻技术盘点

      来源:锂电大数据2017-01-04

      2016年工信部公布的285-291批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中有52款车型搭载了钛酸锂电池,当前搭载的车型以纯电动客车为主,部分乘用车企也在尝试将钛酸锂电池用于乘用车。

      来源:电池中国网2017-01-04

      纯电动客车安全技术条件》将会提升行业安全技术水平。节能与新能源汽车技术路线图规划了未来汽车产业的发展图景,将建设友好的能源环境,促进汽车产业持续发展,同时也将促进燃料电池以及其他动力电池的发展。...技术规范类2016年11月15日,国家工信部组织行业开展电动客车安全风险专题评估,研究制定了《纯电动客车安全技术条件》并向社会公开征求意见,该文件从人员触电、火灾防护、事故处理等方面综合考虑,在充分借鉴现有传统客车

      来源:汽车市场网2017-01-04

      其中,纯电动轿车/乘用车27款,插电式混合动力轿车2款,混合动力轿车1款;纯电动客车208款,插电式纯电动客车20款。燃料电池客车3款。纯电动专用车178款。

      解读:补贴新政对动力电池行业影响几何?

      来源:电池中国网2017-01-03

      3.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3c,插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。...新能源客车技术要求1.纯电动客车(不含快充和插电式混合动力客车)续驶里程不低于200公里(等速法)。2.电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)不高于20%。

      2017年电池密度与退坡政策的“生死劫”

      来源:电动汽车时代2017-01-03

      2、非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3c,插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。...一、新能源客车补贴标准(节选):补贴金额=车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数(调整系数:系统能量密度/充电倍率/节油水平)1、纯电动客车(不含快充和插电式混合动力客车)续驶里程不低于200公里(等速法

      来源:高工锂电网2017-01-03

      据了解,该项目总投资100亿元,旨在建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动乘用车、纯电动专用车等项目。值得一提的是,董明珠收购珠海银隆的消息一直备受关注。

      重磅!四部委发布新能源汽车推广补贴调整方案

      来源:北极星储能网2016-12-30

      提高纯电动客车、燃料电池汽车续驶里程要求,适时将新能源客车续驶里程测试方法由40km/h等速法调整为工况法;逐步提高纯电动乘用车续驶里程门槛。...2.纯电动客车(不含快充和插电式混合动力客车)续驶里程不低于200公里(等速法)。3.电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)不高于20%。

      来源:充电桩视界2016-12-30

      券商研报认为,国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场,该类车行驶区间固定,充电站建设位置相对明确,并可为出租车或其他电动大巴提供充电服务。...其中节能与新能源客车1221辆,包括纯电动客车583辆,插电式混合动力客车368辆,混合动力客车270辆;新增纯电动轿车115辆。其中南宁市新增插电式混合动力客车306辆、混合动力客车135辆。

      来源:第一汽车产业网2016-12-30

      二、对于客车补贴退坡幅度较大,达到40%以上(一)对于非快充类纯电动客车1、要求客车能量密度要=85wh/kg,补贴基数为1800元/kwh,上限23万2、对于能量密度在8595之间的,给予0.8倍补贴...106.5度电3、要求续航里程不小于200km4、要求电池系统重量占整车整备质量的比例=20%5、对于百公里能量消耗量ekg要求达到以前版本的最高要求,即ekg=0.24wh/km.kg(二)对于快充类纯电动客车

      来源:高工锂电网2016-12-29

      这种情况下,乘用车虽然受影响较小,仍然有企业不得已更换车型配备的电池;纯电动客车和物流车却收到较大冲击。...而补贴政策的调整是必然的,尤其是对于纯电动客车的调整更是迫在眉睫。补贴政策的具体实施方案也成为了业界最为关心的事件。但是由于国家对补贴核查没有结束,导致新一轮补贴政策拖延至2016年底仍不出台。

      云南昆明电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)

      来源:北极星输配电网2016-12-29

      已应用的电动汽车主要分布在主城五区运行使用,其中电动公交1437辆(纯电动260辆、混合动力1111辆、增程式66辆),电动出租车250辆(纯电动50辆,混合动力200辆),电动乘用车220辆(纯电动141辆,插电式79辆),纯电动客车

      来源:优聚金融平台2016-12-29

      电动车的订单一般集中在二季度和四季度,且下半年高于上半年,银隆2015年售出的将近2996辆纯电动客车中,有2487辆是下半年卖出去的。...从其营收来看,其主要产品纯电动客车销量从2014年的111辆激增到2015年2996辆,在电动客车市场位居全国第七,销售金额超过40亿元,净利润4.3亿元。

      来源:港股那点事2016-12-29

      而新能源客车的补贴标准变化最为剧烈,无论是纯电动客车,还是插电式混动客车,补贴门槛大幅提高,而补贴额度则大幅退坡。

      来源:蓝鲸汽车2016-12-28

      年产纯电动客车和纯电动乘务车10万辆。根据公告,五龙电动车今年已向客户交付超过600辆纯电动车,销售金额约3.6亿港元。至9月30日止,五龙电动收到不少于2200辆电动车销售订单,合同总额约17亿元。

      来源:国家电网报2016-12-28

      据松江公交四支队副队长董新欢介绍,以往运营柴油车,平均百千米花费200元,现在运营纯电动客车,百千米耗电在80千瓦时,费用约60元。

      来源:盖世汽车网2016-12-22

      累计销量排名延伸阅读:纯电动客车爆发了吗?11月产量环比暴涨265%!

      来源:电动汽车资源网2016-12-22

      、5款纯电动客车车型、3款纯电动专用车车型入选。...(第4批)延伸阅读:第290批新车公示中纯电动客车配套电池电机企业集锦

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