来源：爱卡汽车网2015-06-25

该充电宝支持chademo和sae combo这两种欧美地区的主流充电接口，可以实现交流慢充和直流快充。

来源：北京晨报2015-05-19

除传统的固定式直流快充充电设备外，本次北汽新能源还发布了一款储能式移动充电设备，该充电设备采用手推车式设计，重量约370kg，移动灵活方便是该设备的最大特点，其可用于临时应急、救援以及不支持安装固定式充电设备的地点使用

来源：汽车之家2015-05-18

『配图为北汽新能源储能式移动充电设备』 除传统的固定式直流快充充电设备外，本次北汽新能源还发布了一款储能式移动充电设备，该充电设备采用手推车式设计，重量约370kg，移动灵活方便是该设备的最大特点，其可用于临时应急

来源：电动车时代网2015-05-04

1号和2号公共停车场内，即将建设6个壁挂式直流快充充电终端和10个交流慢充充电终端，全部对外开放。新郑路出租车停车场内，6个直流快充充电终端专供电动出租车充电。预计1个月左右完工。...机场电动充电设备计划分布在1号和2号公共停车场、新郑路出租车停车场、机场员工停车场，共有27个充电终端，包括12个直流快充充电终端和15个交流慢充充电终端。

来源：第一电动网2015-04-16

由此可见，仅仅从输出功率上来判断，交流和直流的充电快慢便见分晓，据说一些早期的电动汽车车型只配备了交流充电口，那充电速度自然也快不起来了，所以在行业内就有交流慢充、直流快充的说法。

来源：第一电动网2015-04-09

目前市面上新能源车的充电方式分成直流电和交流电两种，现在除了特斯拉外，国内直流快充的新能源车充电接口标准还算统一。但在交流慢充的接口标准上，各个厂家之间的差异就比较明显了。

来源：爱卡汽车2015-04-03

● 直流快充直流快充桩的充电速度比较快以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380v，电流可以达到50a，输出功率可达19kw。

来源：第一电动2015-03-17

全球各地区2014-2023年充电服务收益预期(单位：美元)直流快充的确是更快，通常电池充到80%的电能只需要30分钟左右，一些车主可能会心甘情愿地为此掏钱。

来源：网易2015-03-13

充电设施投资将高速增长:如此前我们预期,直流快充及交流慢充设备均迎来需求高峰,充换电站采用直流快速充电机,在满足公共服务类纯电动公交、出租车辆充电需求的同时,可通过网络预约,在适当时间窗口向新能源私家车市场开放

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

解决方案完整涵盖交流充电线缆、交流充电桩，直流充电电源模块、直流快充充电桩、充电线缆及充电站后台管理软件系统，并延伸到对台达可再生能源解决方案如太阳能、风能，以及led照明等产品的整合。

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

解决方案完整涵盖交流充电线缆、交流充电桩，直流充电电源模块、直流快充充电桩、充电线缆及充电站后台管理软件系统，并延伸到对台达可再生能源解决方案如太阳能、风能，以及led照明等产品的整合。

来源：广东易事特股份有限公司2015-03-11

未来投入使用后，在满足纯电动公交车的充电需求外，可向私人电动小汽车开放，提供直流快充服务。

来源：北京日报2015-02-25

目前有线充电方式有慢充和快充两种，通过大功率直流快充，一个小时就可将电充满，采用慢充则需8小时左右。对于小型车来说，无线充电一个小时能充7度电，三个小时左右即可充满。孙枕戈介绍。

来源：盖世汽车网2015-02-06

这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量。...而2012年制定的新版j1772标准中的combo connector除了具备原来的所有功能外，还多了两个引脚，可用于直流快充，但无法与当前生产的旧款电动车兼容。

来源：中国储能网2015-02-04

如果电动汽车不支持一个小时80%的快充，电动汽车是没有任何商业化的希望，那么对于充电桩而言，特别是公共充电桩，未来迎合电动汽车发展的大势就必定会是直流快充的模式。

来源：中国能源报2015-02-03

如果电动汽车不支持一个小时80%的快充，电动汽车是没有任何商业化的希望，那么对于充电桩而言，特别是公共充电桩，未来迎合电动汽车发展的大势就必定会是直流快充的模式。

来源：中国能源报2015-01-30

如果电动汽车不支持一个小时80%的快充，电动汽车是没有任何商业化的希望，那么对于充电桩而言，特别是公共充电桩，未来迎合电动汽车发展的大势就必定会是直流快充的模式。

来源：重庆商报2015-01-26

有车位有专用充电线路等市电力公司相关工作人员介绍，私人家用充电桩，与正规充电站有所区别，正规充电站的充电装置更加高级，属于直流快充设备，以特斯拉为例，只需一两个小时即可充满，而家用充电桩，则按照普通交流电

来源：第一电动网2015-01-20

很多行业内人士认为在未来快充是电动汽车发展方向，如果电动汽车不支持一个小时80%的快充，电动汽车是没有任何商业化的希望，那么对于充电桩而言，特别是公共充电桩，未来迎合电动汽车发展的大势就必定会是直流快充的模式

来源：北极星电力网2014-11-05

我们举一个很小的例子，就在于我们有一个技术叫超级充电站，从技术来说其实就是直流快充的方式，速度有多快呢?大概是可以在20分钟左右充满50%，200-300公里的效率是非常快的。