来源:电池联盟cbcu2022-05-25
为了吸引各大电池厂商在美国生产电池,美国政府出台了多个优惠政策:去年5月,美国总统拜登提出规模1740亿美元电动车发展计划,美国政府将对新的电池工厂提供补贴。
来源:电池工业网2022-05-24
虽然宁德时代不断加快扩产进程,但受生产周期、原材料布局等多重因素影响,短期内新增产能有限,满产状态下部分订单逐渐向其他厂商流失,二线乃至三线电池厂商加速崛起。...一些业内人员表示,此次事件看似是两家动力电池企业的专利之争,背后原因或许是动了宁德时代的蛋糕,宁德时代面临的危机也不仅仅是知识产权问题,而是越来越多的动力电池厂商的竞争。
来源:电池工业网2022-05-23
在产能、技术的双重压力下,资本注入给予电池厂商非常有力的支撑,锂电池板块内公司也掀起通过定增方式股权融资的“补血热潮”。
来源:起点锂电大数据2022-05-23
年3月,从事锂电池正极材料磷酸铁锂的研发、生产及销售,具有成熟的磷酸铁锂生产工艺,主要产品型号包括xc116、xc666、tr100、tr200等,目前已与宁德时代、鹏辉能源、海四达、南都电源等主流锂电池厂商建立了合作关系
来源:北极星储能网2022-05-23
随着本轮融资的完成,富理电池将加快富锂锰基正极材料的产业化开发进度,持续推进与国内主要电池厂商的导入合作。...深圳通微新能源科技有限公司成立于2020年,定位是零碳固体氧化物燃料电池厂商,主要提供的产品是分布式零碳电站。快e电4月28日,快e电宣布完成近千万元天使轮融资,本轮投资方为搜狐安徽、安徽火图传媒。
来源:电池中国2022-05-20
自2021年下半年至今年一季度,宁德时代的动力电池价格已经两次上调,其他品牌的动力电池厂商,也有不少在涨价或准备涨价。而作为动力电池的下游,整车厂端也不免遭到上游涨价带来的冲击波。
来源:中国能源报2022-05-19
中国电动汽车百人会副理事长董扬在接受《中国汽车报》记者采访时表示,在提升安全性方面,我们已经做了很多工作,不仅是在产品方面,电池厂商和车企在提升技术水平,提升车辆整体的安全性;在使用端,充电运维商也创新了管理方式
多位业内人士指出,当前随着国家政策引导,新能源汽车产业技术、性能以及市场目标方向逐步明确,动力锂电池厂商对锂电铜箔的需求将进一步放大。
凭借续航、轻量化等优势,不少车企及电池厂商都表示要把ctc作为未来的技术路线。
来源:电池工业网2022-05-18
近年来,“锂矿太贵”已经成了下游电池厂商们一致的呼吁。4月27日进行的pilbara锂精矿拍卖,5000吨锂精矿拍卖成交价高达5650美元/吨。
来源:起点锂电大数据2022-05-17
尤其是进入2022年后,头部动力电池厂商以及产业链相关方的加码,给这个赛道再添上一把火。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数据“id:weixin-lddsj)行业开始迈入白热化竞争阶段。
来源:电池工业网2022-05-16
此外,在电池厂商提高能量密度及降低成本的要求下,4.5μm锂电铜箔也迎来发展机遇,未来有望成为主流产品之一。
来源:起点锂电大数据2022-05-16
经历10年以上时间的发展,目前,大成精密产品在锂电领域被市场充分认可,已实现全球行业top20客户全覆盖,成交了200余家知名锂电池厂商,产品市场占有率稳居行业前列,并远销日韩、美国和欧洲等多个国家和地区
来源:电池工业网2022-05-13
就在今年2月,据韩国媒体报道,宁德时代、亿纬锂能、比克电池等中国动力电池厂商今年将投入量产特斯拉4680电池。伴随着国内企业在圆柱电池领域的布局,全球圆柱电池市场格局或将迎来新一轮变革。
但产业链下游愈加旺盛的需求进一步导致动力电池厂商的产能吃紧,动力电池第二梯队开始发力。从榜单来看,第二梯队的中创新航与国轩高科表现也十分抢眼,分别位列第三名和第四名。
来源:中国能源报2022-05-12
赛德美总经理赵小勇向记者表示,在原材料一货难求的情况下,电池厂商为保障产品供应,只能以高价采购回收电池材料。
来源:起点锂电大数据2022-05-10
另一方面,与此前盲目扩产不同,当前龙头企业产能多数被瓜分,更多的是配合下游电池厂商的大幅扩产。
来源:电池工业网2022-05-09
现阶段,“锂矿太贵”已经成了下游电池厂商们一致的呼吁。
来源:中国能源报2022-05-07
当前换电模式处于发展初期,产业链较长且颇为复杂,若发生安全事故,很难界定清楚属于电池厂商、整车企业,还是运营单位的责任。
来源:电池工业网2022-05-06
(本文来源:微信公众号“电池工业网”id:dcgyw2018)现阶段,“锂矿太贵”已经成了下游电池厂商们一致的呼吁。“一季度sc 6精矿价格为2650美元/吨,二季度很容易达到4000美元/吨以上。”