来源:盖世汽车新能源2018-09-18
主营产品:电动汽车动力系统,动力系统总成,电机及变速箱动力系统,控制系统,储能电池及系统,汽车电池组及电池管理系统16东莞钜威动力技术有限公司公司简介:东莞钜威动力技术有限公司致力于动力电池全生命周期管理
来源:中国电动汽车百人会2018-08-29
2018-2020年中国汽车动力电池回收量2018-2020年中国汽车动力电池梯次利用和回收拆解市场规模退役动力电池的回收利用将是一个非常重要的领域,回收利用对于环境保护、电池全生命周期经济效益、资源再利用具有重要意义
来源:大河网2018-08-16
据了解,试点工作已采用面向社会公开征集、召开专家评审会评审的方式,确定了试点工作的废铅蓄电池全生命周期追溯系统合作单位。
来源:盖世汽车2018-08-15
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧指出,《管理办法》强调落实生产者的责任,延伸制度及生命周期管理理念,明确汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用等企业相关主体的责任与要求;《溯源管理规定》则细化了动力蓄电池全生命周期各阶段主体溯源信息采集和上传要求
来源:宁波市经信委2018-08-06
试点实施期限为2018-2020年,我市拟投入2亿元,做好0.6mwh/3mwh梯次利用储能系统建设、动力电池包拆解设备机械化改进及自动化研发、动力电池全生命周期溯源系统开发等示范项目。
来源:百家号2018-07-27
不过,针对与溯源信息系统一样同为动力电池全生命周期管理机制基础的编码制度,业界认为还存在待完善的空间。...不过,中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹提出,在现行技术和管理条件下,依靠编码溯源是确保动力电池全生命周期管理最适合的方式。
来源:高科技与产业化2018-07-25
退役电池储能及电池原材料循环利用可在提升电池全生命周期价值的同时,缓解上游原材料供应不足的问题。然而,目前退役电池储能及材料回收仍面临许多挑战。
来源:电动汽车资源网2018-07-23
二是发布《新能源汽车蓄电池回来利用溯源管理暂行规定》,明确新能源汽车动力蓄电池全生命周期溯源管理思路及实施程序,建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台对动力蓄电池生产、销售、使用、报废
来源:中国能源报2018-07-18
她还告诉记者,从电池全生命周期价值最大化到后期回收利用,北汽新能源已经形成一套完整的体系,并建立起了可以盈利的商业模式。
来源:高工锂电网2018-07-13
未来,无锡公司将继续聚焦新能源正极材料产品的研发及生产,积极探索新能源动力电池全生命周期价值链模式,创建世界先进的车用动力电池材料制造基地。2、请介绍一下公司钴金属的回收来源有哪些?
来源:北极星环保网2018-07-06
研究退役电池无损诊断、余能检测方法及分级装备;研制高离散退役电池异构兼容并网装备;研发基于机器人的退役方形动力电池多维识选与智能转载输送技术;研制智能拆解与物料智能归集成套装备;开展工程示范,研究动力电池全生命周期价值链生态耦合模式
来源:第一电动网2018-07-05
按照这个趋势,bms要做到电池全生命周期管理势在必行,产品进化窗口已经到来。
来源:北极星环保网2018-06-29
三、工作任务(一)构建动力电池信息管理体系1.建设动力电池信息管理平台加快建设动力电池信息管理平台(以下简称管理平台),建立动力电池来源可查、去向可追、节点可控的溯源机制,实现动力电池全生命周期信息追踪
来源:中证网2018-06-28
王敬忠透露,中国电池工业协会正在配合工信部制定铅蓄电池全生命周期追溯机制,对生产、回收、处理等环节有效跟踪。夏闻鸣指出,铅蓄电池回收工作受价格因素扰动,需要出台配套政策补齐短板。
来源:美泰储能网2018-06-15
拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用,推进电动汽车产业发展,例如,开展电动汽车智能充放电业务,探索电动汽车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用;完善动力电池全生命周期监管
来源:湖北省太阳能产业协会2018-06-15
拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用,推进电动汽车产业发展,例如,开展电动汽车智能充放电业务,探索电动汽车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用;完善动力电池全生命周期监管
来源:太平洋证券2018-06-06
而储能行业的发展,为动力电池退役、梯次利用提供了新出路,《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》中就提出要完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。
来源:战略新兴产业观察2018-06-06
二是开展动力蓄电池全生命周期管理。
来源:北极星储能网2018-05-25
早期动力电池企业在生产初期就没有考虑过电池报废后的梯次利用问题,无论是尺寸、型号、还是生产记录与编码,都不统一,造成动力电池全生命周期无法追溯,导致在梯次利用时存在很大的安全风险。