来源：能源材料化学协同创新中心2018-01-04

然而值得注意的是，该电池体系中只利用了li3v2(po4)3的部分容量，能量密度有限，比较适合用作起停电池。...针对这一问题，该课题组采用预锂化的硬碳负极取代传统的石墨负极，并和磷酸钒锂 (li2v2(po4)3)正极结合构成了一个新的电池体系。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-28

其中锂空是采用金属锂作为负极、空气中的氧作为正极的一种电池体系，当然，氧电极需要多孔碳作为反应载体。

来源：电池中国网2017-12-27

为创建新架构的ssfc，该团队在传统燃料电池架构的技术上新增了一片锂箔，使锂箔能与集电器发生接触，在充放电时将锂箔整合到燃料电池体系中，从而控制锂离子的嵌入量。

来源：智东西2017-12-25

总体而言， 随着技术发展， 新能源车电池体系的三元化趋势仍在继续。

来源：科学网2017-12-19

该电池体系将在超低温特种电源方面有巨大的应用前景。...依托中科院青岛能源所建设的青岛储能产业技术研究院(以下简称青岛储能院)通过一步原位合成的方式，得到了一款新型有机硼酸镁基电解液，有效地提升了镁/硫电池的循环性能和倍率性能，有望将低成本高能量密度的镁/硫电池体系推向实用化

来源：中国能源报2017-12-17

但长远发展，还是要通过技术进步来解决，将来可能国家要出台相应的标准，没有回收价值的电池体系，就不允许生产。

来源：中国能源报2017-12-13

但长远发展，还是要通过技术进步来解决，将来可能国家要出台相应的标准，没有回收价值的电池体系，就不允许生产。

来源：新能源Leader2017-12-05

为了更快的评估这款电解液的性能jianhuiwang首先利用循环性能更差的钠离子电池体系做了评估，实验中jianhuiwang配制了三种浓度的nafsa／tmp电解液（1.0m，2.2m和3.3m），这三款电解液的物性指标如下表所示

来源：PV兔子2017-12-01

拉通了看，整个薄膜电池体系在第一年都有一个亚稳态的问题，而在第二年趋于稳定，进入稳定线性衰减态。怎么规避不稳定的问题?还是兔子说的，最好没有不稳定的问题，如果不可避免，就需要尽量知道模式是什么。

来源：法治周末2017-12-01

但从长远发展看，还是要通过技术进步来解决，将来国家也应出台相应的标准，没有回收价值的电池体系，就不允许生产。

来源：高工锂电2017-11-30

但鱼与熊掌不可兼得，在现有的锂离子电池体系下，倍率性能、能量密度、寿命、安全性、价格等动力电池最重要的五个指标都固定在比较稳定的雷达图里面，提高任何一个指标，其他的指标相对来说都会受到损失。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-29

通过结合功能涂覆，该产品还将提升电池体系容量，为终端锂电产品实现轻薄化提供新选择。

来源：电力头条APP2017-11-23

大家都希望快充，但科学上还要做很多的工作，现有的电池体系是不可能做到的。隔膜瑕疵也很重要，如果中间有一个粉尘掉上去堵住了，充放电的过程当中锂就过不去，会在周围沉积，这样就比较容易形成锂枝晶。

来源：锂电大数据2017-11-14

一方面，一批整车厂正在筹谋自建动力电池体系，部分车企以pack为切入点，企图抢占核心零部件。

来源：锂电大数据2017-11-06

整车市场尚未大批量打开，零部件领域的竞争就已经升级，一批整车厂正在筹谋自建动力电池体系，抢占新能源汽车制造的制高点。...记者采访获悉，北汽新能源、广汽新能源等也均有自建动力电池体系的规划。争夺话语权2016年初，我们批量生产新能源汽车的时候，几乎是求着动力电池企业来保障供应。北汽新能源一位负责人感慨道。

来源：锂电派2017-11-03

每一种电池体系都有其各自的优点，同时也都面临着反应机理和工艺设计的难题。目前对于锂空气电池的研究大多数是采用有机电解液体系。...但是，对于有机体系，在空气电极、电解液、催化剂等方面已经有了一定认识，但还存在着一些重要的问题，如放电性能、能量效率、催化剂、空气电极设计、都是锂空气电池体系的关键科学问题。

来源：中国科学报2017-11-02

研究团队选择了成本较低的氯化亚铁和溴化锌作为活性物质，构建了中性液流电池体系。...更重要的是，与其他液流电池体系相比，该体系具有更低的成本，表现出很好的应用前景。

来源：新能源电池圈2017-11-01

从隔膜的角度去提升电池能量密度，可能作用不是很大，各个隔膜公司都相继推出了适用于高能量密度电池体系的20um以下的高安全性涂覆隔膜。...目前商业化的si负极材料大多用于圆柱型电池体系，因为篷帐还是无法与普通石墨达到相同水平，有圆柱钢壳束缚极片结构，电芯的循环寿命可以得到很好的发挥。

来源：高工锂电网2017-10-31

专家分析，随着干法隔膜技术的提升，以及电池体系安全性和稳定性的提升，使用干法隔膜的单电芯能量密度已达到100-110wh/kg，与使用湿法隔膜的电池能量密度差被控制在10-20wh/kg左右，可以满足当前政策及市场对动力电池安全

来源：新能源Leander2017-10-30

;其中锂硫电池体系或将崛起，为锂电领域的发展和探索提供更多思路和可能。...他表示，目前备受热捧的以三元材料为正极的锂离子电池，其能量密度在未来一到两年将接近理论值，难以超过350 wh/kg，而要制造400 wh/kg以上的二次电池，则需要开发新的锂电池体系，也被称为后锂电池时代