来源：汽车商业评论2019-10-21

这不仅是为了服务于不断增加的电动车驾驶者，也是为了让犹豫不决的消费者相信，他们可以改用电动车型，而不必担心电池用完后被困在路上。...而且，像特锐德这样的企业所提供的13.1万多个充电插口，基本上适用于中国所有的电动车型号。“我们还有很长的路要走，还有很多问题需要解决。”特锐德一位负责人说道。

来源：汽车之家2019-10-21

2厂商如何“替用户”保护电池● 厂商如何保护电池目前基本绝大部分新能源车型均可进行充电限制/预约设置，甚至有一些纯电动车型在出厂时就设置了部分安全电量冗余，目的就是避免动力电池的过充过放。

来源：每日汽车2019-10-18

加强充电基础设施建设不仅能够服务于不断增加的电动车驾驶者，也是为了让摇摆不定的消费者相信，他们可以改用电动车型，不必担心在驾驶过程中被困在路上。

来源：锂智出行2019-10-18

2019年8月，包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车总计交付15.8万辆。其中，特斯拉model 3销出21336辆，宝骏e系列车型，凭借8698辆的交付量冲击亚军。

来源：第一电动网2019-10-18

可见，即便全国新增网约车“限电”已成趋势，但网约车公司的自身风险增加、运营司机的收入减少、市场趋于饱和、纯电动车型的续航短板等等都是横亘在新能源乘用车对公发展方向的难题。

来源：高工锂电2019-10-18

对此，高工锂电对325批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：01新能源乘用车：宁德时代“主打”磷酸铁锂在申报的25款新能源乘用车中，纯电动车型20款，插电式混动乘用车型5款。

来源：高工锂电2019-10-17

新能源客车：宁德时代一家独大 氢燃料车型激增在118款新能源客车车型中，纯电动车型115款、插电混动车型3款。...新能源专用车：宁德时代/力神电池/比亚迪配套前三在80款新能源专用车车型中，全部为纯电动车型，其中氢燃料电池车型6款。

来源：汽车之家2019-10-17

而在固态电池普及应用之前，车企若能把握这个机会，无疑能在消费者心中率先建立良好的产品技术认知，并与现有传统电动车型形成差异化形象，在宣传上先声夺人，最终达到抢占更多市场份额的战略目的。

来源：建约车评2019-10-15

5.9月纯电动主力车型批发同比较强9月的纯电动车型表现优秀，主力车型走势分化。19年9月电动车销量较高的是北汽eu系列、宝骏e100、广汽aion s等。但宝骏e100、比亚迪元环比出现大幅度下滑。

来源：电池联盟2019-10-15

2018年，日产宣布未来将向中国市场投放超过20款电动汽车，其中首款车型确定为轩逸纯电动车型。据了解，该车型搭载的是宁德时代电池，沿用聆风平台，其核心竞争力在于电池管理系统与电动机交换器方面的交互性。

来源：盖世汽车2019-10-12

2019年7月19日，比亚迪与丰田汽车签订合约，共同开发轿车、suv等纯电动车型，以及这些车型所需的动力电池，在2025年左右以丰田的品牌在中国市场推出电动汽车。

来源：中信建投证券2019-10-11

中高端纯电动车型一方面更适于作为主力车型，另一方面有利于体现车企的核心竞争力。...纯电动车型是新能源汽车的主体部分，插混车型也有相当数量。2018年全球新能源汽车销量达201.8万辆，其中中国销量达125.6万辆。

来源：新浪汽车2019-10-09

今年早些时候，林肯证实，其正在基于福特野马电动版平台打造一款纯电动车型，但在设计方面将完全区别于福特野马电动版，新车将依然保持林肯“静谧、奢华”的品牌特性。

来源：动力电池网2019-10-09

在2018年北京国际车展上，日产方面宣布未来将向中国市场投放超过20款电动汽车，其中首款车型确定为轩逸纯电动车型。...除此之外，丰田还计划到2020年初在全球至少推出10款电池驱动的纯电动车型。通过上述计划可知，丰田未来对动力电池需求量势必很大，因此丰田也在全球范围内寻找除松下外的稳定的电池供应伙伴。

来源：太平洋汽车网2019-10-08

此外，通用汽车计划于2023年前在全球推出20余款纯电动车型，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大全球品牌近全部车型未来都将实现电气化，或许这对于与lg化学的合作将有着巨大的推进作用。

来源：汽车之家2019-10-08

新电池的能量密度在理论上可达1876wh/kg，约是目前锂离子电池能量密度的7倍，可以帮助纯电动车型大大增加续航能力。

来源：盖世汽车网2019-09-29

今年6月25日，宝马集团nextgen未来峰会宣布将加快电动产品扩张的计划：到2023年，将向市场提供25款电动车型，比原计划提前两年，其中近一半是纯电动车型。...到2024年，福特将在欧洲推出17款电动车型，其中有8款会在2019年推出。

来源：北极星电力网2019-09-27

推进全市更新或新增公交车全面电动化（含氢燃料电池汽车，下同），纯电动车型占比超85%。至2020年底前，实现市区公交电动化率达80%以上。

来源：NE时代2019-09-27

整体上看，补贴政策调整之后，a00级纯电动车型销量萎缩趋势比较明显。不过，虽然现在a00级纯电动车型销量有所萎缩，但是国家对于低速电动车的管制以及汽车下乡等政策的作用，未来微型车可能还会有一定的市场。

来源：北极星大气网2019-09-26

推进全市更新或新增公交车全面电动化（含氢燃料电池汽车，下同），纯电动车型占比超85%。至2020年底前，实现市区公交电动化率达80%以上。