来源：汽车之家2018-10-30

今年1月，现代汽车集团高层出席在北京召开的“中国电动汽车百人会2018年度论坛”，介绍了氢燃料电池车的量产经验，并向全世界展示了最高水准的nexo氢燃料电池车。...“中国电动汽车百人会(china ev 100 association)”秘书长张永伟先生和现代汽车燃料电池业务总负责人dr. -ing. sae hoon kim受邀成为“氢能基金”顾问。

来源：网易汽车2018-10-16

中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高更是直言不讳地表示，产品质量问题是近期新能源汽车起火事件的主要原因，电池产品测试验证不足、车辆使用老化过程中可靠性恶化、充电安全管理技术水平低下，以及部分产品在设计验证使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范

来源：车东西2018-09-26

在本届大会上，电动汽车百人会执行副理事长、中国工程院院士欧阳明高发表了演讲，他指出，今年上半年高发的电动汽车失火事故，主因在于电池热失控，需要以先进的bms和热蔓延防止手段来应对。

来源：ABB中国2018-09-25

gfm2018 未来出行产业跨界融合大会由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会、浙江省发展和改革委员会与杭州市人民政府联合主办，汇聚产业高端资源，立足于推动出行产业跨界融合创新，促进国际交流和打造产业发展风向标的战略平台

来源：中国电动汽车百人会2018-08-29

（本文来源：中国电动汽车百人会 微信号）强者恒强，未来市场将向优势企业集中从整个产业来看，全球动力电池市场一直被中日韩几大企业长期盘踞。...可再生能源高比例情景电动汽车价值结构35(单位：元/kwh年)(来源：中国电动汽车百人会，《锂电池产业发展报告(2018年)》)

来源：江苏省盐城供电公司2018-07-30

最近，以把握全球变革趋势，实现高质量发展为主题的中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京召开。国家电网公司董事长、党组书记舒印彪出席了论坛并发表讲话。

来源：百家号2018-07-27

在接受《中国汽车报》记者采访时，中国电动汽车百人会研究部高级研究员张健建议，由于目前尚无成熟的商业模式可进行推广及应用，国家相关部门可在政策或资金方面给予整车企业一定支持，适当减轻企业负担。

来源：中国化工报2018-07-24

中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟强调 ，要高度重视上游资源问题。目前电池中锂和钴材料占比较高，我国锂资源相对丰富，但钴资源贫瘠，在全球钴储量中我国仅占1%左右。

来源：高工锂电网2018-07-24

与此同时，包括中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟等专家也认为，高镍三元正极搭配硅碳负极材料体系的锂离子电池，单体比能量可以达到

来源：第一电动大牛说2018-07-20

据中国电动汽车百人会公布的《2018锂电池产业发展报告》显示，2017年，动力电池产能利用率排名全国前九位的企业中，宁德时代达到89.7%，比亚迪和孚能科技分别高于和接近40%，其余企业的产能利用率均远低于

来源：中国新闻周刊2018-07-10

中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟分析称，中国动力电池产能很大，但出现了投资虚化的问题。

来源：新华网2018-07-03

中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟说,中国电动汽车产业发展迅猛,预计到2030年产量将达千万辆级,届时开发技术瓶颈导致的资源供给问题将尤为突出,可使整个产业链成本压力陡升。

来源：亮报2018-06-06

在今年年初召开的中国电动汽车百人会论坛（2018）上，国网电动汽车公司董事长、党委书记江冰描述了智慧车联网的发展方向未来，智慧车联网为用户提供的将不仅仅是单纯的充电服务，电动汽车、充电桩还将与智能电网交互

来源：中企网2018-05-24

2018-年1月20 日，在中国电动汽车百人会论坛(2018)上，工业和信息化部部长苗圩指出：充电基础设施仍然是我们发展的短板。

来源：北极星储能网2018-04-04

包括电池方面，电动汽车百人会、汽车工业协会出来一些能量密度的表。

来源：中国电力新闻网2018-04-02

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，随着用户对纯电动乘用车续航里程需求不断提高，有关高比能量锂离子电池技术、充电设备配建等的要求也在逐步提升。

来源：第一电动网2018-03-28

在今年年初的电动汽车百人会论坛上，国家能源局负责人曾表示，截至2017年底，全国公共充电桩总数达21万个，保有量全球第一;但另一方面，公共充电桩的利用率不到15%，且地域差异巨大，在部分地段的利用率可达七成

来源：汽车纵横杂志2018-03-21

近期，中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高对上述行业关心的重点话题从技术角度进行回应，对业内外人士全面了解当前动力电池技术水平概况提供了重要参考。

来源：第一电动网2018-03-13

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高也曾预测过，动力电池再提高技术水平的同时，成本也将会降低至1元/wh。比克圆柱动力电池作为国内为数不多的专注于圆柱动力电池的企业。

来源：锂电大数据2018-03-07

在电动汽车百人会论坛上，三星sdi中国区副总裁韦巍表示，三星已经实现量产的第3代动力电池能量密度是在550wh/l，相当于210230wh/kg，下一代3.5代产品能量密度可以达到630 wh/l，预计在