来源：中国证券网2016-03-23

根据国网统一部署，四纵两横一环高速公路快充网络已于今年2月正式投运；同时加快重点城市公共快充网络建设和完善，并为电动公交、环卫、公务等电动汽车配套建设专用充电设施。

来源：中国证券网2016-03-23

根据国网统一部署，四纵两横一环高速公路快充网络已于今年2月正式投运；同时加快重点城市公共快充网络建设和完善，并为电动公交、环卫、公务等电动汽车配套建设专用充电设施。

来源：国家电网报2016-03-22

3月16日，山东济宁供电公司在曲阜市会展中心西停车场新建的32个电动公交车充电桩正式投入使用。至此，该公司已在全市建成电动公交车充电站7座、充电桩96个，每日可满足288辆电动公交车充电需求。2015年以来

来源：第一电动网2016-03-21

电动汽车充电服务费按充电电度收取，其中电动公交汽车服务费最高为0.50元/千瓦时，电动乘用汽车充电服务费最高为0.55元/千瓦时。

来源：中电新闻网2016-03-17

推动以电锅炉替代燃煤锅炉、中频电炉替代燃煤冲天炉、电精炼炉替代燃煤精炼炉，港口岸电替代靠港船舶的柴油发电；在采暖领域，推动在企事业单位、城郊接合部及热力管网难以覆盖区域推广热泵和分散式电采暖；在交通领域，推动电动公交

来源：第一电动网2016-03-17

2015年，电动公交、混动公交起火事件不断发生。...早在2015年4月26日深圳五洲龙电动公交在湾口岸中国普天力能加电站内就曾发生过起火事件。在2015年8月份，新能源汽车行业等候已久的深圳426电动大巴起火事件的调查结果公布。

来源：EV视界2016-03-15

2015年，abb宣布正式推出这一电动公交快充系统，并与沃尔沃客车携手在卢森堡开展首个合作项目。与传统柴油公交车相比，沃尔沃客车提供的新型插电式混合动力公交车能够减少75%的燃料消耗。

来源：第一电动网2016-03-15

2015年，abb宣布正式推出这一电动公交快充系统，并与沃尔沃客车携手在卢森堡开展首个合作项目。与传统柴油公交车相比，沃尔沃客车提供的新型插电式混合动力公交车能够减少75%的燃料消耗。

来源：创事记2016-03-15

各个城市在补贴的刺激下，加快了燃油公交换电动公交的进度。在几年内这笔交易会给格力带来收益。而等到若干年后，国家补贴取消，真正市场化。

来源：国家电网报2016-03-08

3月2日，山东青岛供电公司电动公交车充换电服务费突破2亿元，达到20187.3万元，成功的商业运营模式为国内电动汽车充换电服务网络的商业化运营难题提供了有效的解决方案。青岛电动公交车充换电站全部采用主业管理

来源：国家电网报2016-03-07

截至2015年年底，大连供电公司累计投资2.56亿元建设充换电设施，其中，已建成友谊街、金石滩2座大型换电站，公交车2号、华南公交车场、城西供电公司等5座电动公交充电站，沈大高速九里（沈阳方向）、三十里堡

来源：经济观察网2016-03-04

但由于近年来涉及多起混动、电动公交起火事故，沃特玛的电池、车辆的质量遭到各界质疑，沃特玛因此在2015年曾出现一次重组失败。

来源：爱买车2016-03-03

特别是一些使用频率较高的电池组，例如电动公交上的，消耗得或许会更快。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。

来源：日经技术在线2016-03-03

web(waseda electric bus)系列是早稻田大学从2002年度开始开发的电动公交。

来源：汽车头条2016-02-23

不仅如此，在欧洲、中东和南美市场，比亚迪纯电动公交战略，渐渐在上述地区站稳脚跟，并准备建设太阳能储电站。例如：英国、乌克兰、巴西等国家，均对比亚迪电动公交和新能源事业，表现出浓厚兴趣。...过去几年，因为纯电动汽车和电动公交领域初步尝试布局，以及国内传统燃油车市场遭遇下滑，比亚迪盈利状况不被看好。

来源：电力专家联盟2016-02-19

abb的快速充电解决方案能够解决困扰城市电动公交发展的主要障碍之一，即充电时间长、行驶里程短。

来源：电动汽车时代2016-02-05

这无形中就透露出比亚迪制造的电动公交产品的安全性、可靠性、经济性达到了最佳状态。而在2016年之前，北京、深圳等多个城市都爆出某品牌的电动大巴自燃的恶性事故。

来源：EV视界2016-02-02

同时，加快重点城市公共快充网络建设和完善，并为电动公交、环卫、公务等电动汽车配套建设专用充电设施。(二)统一充电标准充电设施标准不统一，不仅会造成重复建设，更会影响用户体验。

来源：EV视界2016-02-01

同时，加快重点城市公共快充网络建设和完善，并为电动公交、环卫、公务等电动汽车配套建设专用充电设施。(二)统一充电标准充电设施标准不统一，不仅会造成重复建设，更会影响用户体验。

来源：第一电动网2016-02-01

12m的纯电动公交卖价130万，其中电池60万，电动机加控制器20万，车身外加辅助装置等40万。这样算下来，买家只需支付30万就买下了，整车厂还有10万的利润，双赢的局面。