来源：电动汽车百人会2025-03-03

面对消费者对性价比的极致需求和燃油车激烈的市场竞争，2021年插电混动和乘用车磷酸铁锂电池突破，市场开始出现转折。...以前燃油车时代，几年开发一个车型是常规，渐进式发展，滚动式优化。典型模式就是丰田的精益生产模式，耐用优于时尚。

来源：国能神福（龙岩）发电有限公司2025-02-28

图为该公司检查人员正在开展燃油泵房区域隐患排查工作此次活动紧密结合该公司《关于开展2025年全国两会前安全检查的通知》要求，聚焦5、6号机组电热保供运行实际，设备党支部全体在岗党员及入党积极分子组成专项检查组

来源：国家统计局2025-02-28

火电包括燃煤发电量，燃油发电量，燃气发电量，余热、余压、余气发电量，垃圾焚烧发电量，生物质发电量。少量发电装机容量（如地热等）公报中未列出。

来源：中国电力报2025-02-27

对于当下热门的新能源汽车产业，林伯强表示，发展新能源汽车产业已成为不可阻挡的趋势，随着技术的进步与市场的成熟，其竞争力必将超越燃油车。

来源：国际能源小数据2025-02-27

石油：燃油发电厂占美国发电能力的约2.3%。今年，计划退役1.6吉瓦的美国燃油发电能力。

来源：浙江省人民政府2025-02-27

支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。家电补贴由8类扩围至12类，一级、二级能效家电分别按20%、15%补贴，最高补贴2000元/件。

来源：中能传媒研究院2025-02-26

其中中国汽油、航空燃油、煤油和燃料油的使用量略有下降，预计2025年中国石油需求将增长约21万桶/日。

来源：北极星氢能网2025-02-26

目前，徐工汽车具备轻、中、重型商用车自主研发制造能力，产品线涵盖燃油(燃气)、纯电、混动、氢燃料四大动力类型，覆盖公路物流、建筑工程、市政环卫、矿山施工等使用场景。

来源：电池中国2025-02-26

早期动力电池逐渐进入脱保期加码后市场工作刻不容缓数据显示，2024年7月，国内市场新能源乘用车新车渗透率首超50%，与燃油车形成了分庭抗礼之势。

来源：中能传媒研究院2025-02-24

由于预计风力发电水平将远低于季节性正常水平，德国日前每小时电价在拍卖中飙升至18年来的新高936.28欧元/兆瓦时；法国平均日前现货价格则创下21个月新高，达到173.13欧元/兆瓦时，低温、强劲的出口需求和低风力等因素促使法国启动了多个燃油发电厂

来源：交通运输部2025-02-24

对于新建液化天然气单一燃料、甲醇单一燃料、纯电池动力、燃油替代率60%以上的液化天然气和燃油双燃料、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油双燃料船舶的补贴申请，有关交通运输主管部门要认真审核新建船舶的船舶检验证书中是否有上述标识或燃油替代率

来源：高工锂电2025-02-24

新能源商用车对比燃油商用车全生命周期成本优势显著。另一方面是零碳转型的迫切需求。目前，商用车占汽车保有量约11%，却占据了75%的汽车温室气体排放。

来源：中能传媒研究院2025-02-24

该行资助的加拿大trans mountain输油管项目施工期间泄漏4.8万吨甲烷（相当于140万辆燃油车年排放）。

来源：北极星太阳能光伏网2025-02-21

加快淘汰燃油燃气渣土车、预拌混凝土运输车，新增车辆全部为新能源车辆。详情点击市场篇光伏组件，涨价！

来源：能源评论•首席能源观2025-02-18

绿色浪潮下，清洁能源替代快速发展，助推燃油需求提前达峰。以电力及天然气为代表的交通替代能源强势发展，持续削弱成品油，特别是汽柴油消费的增长潜力。...一方面，燃油需求的加速下降使“十五五”阶段的产能扩张基本结束，预计2030年国内成品油需求将萎缩至2025年水平的85%左右，供应过剩、监管加严使小规模、低效、产品单一的炼油厂生存空间受到严重挤压，未来将加速出清

来源：华电集团2025-02-18

2.4招标范围招标项目划分为1个标段，具体为:(1)电力设备安装-4号机组灵活性改造(chdtdz001/23-qt-181101):（锅炉本体燃烧优化改造、全时段脱硝系统燃油改天然气改造、dcs控制系统优化调整等

来源：温州市人民政府2025-02-18

支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。家电补贴由8类扩围至12类，一级、二级能效家电分别按20%、15%补贴，最高补贴2000元/件。

来源：国家电网报2025-02-18

黑龙江省冰上训练中心维修改造项目总工程师吴献介绍，该中心还用电动型浇冰车取代燃油型浇冰车，进一步提升场馆的环保水平。场馆“旧貌换新颜”的背后，有充沛稳定的电力支撑。

来源：四川省发展和改革委员会2025-02-17

对报废符合上述条件旧乘用车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废符合上述条件旧燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。...购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。

来源：庆铃汽车2025-02-17

同时运营成本较低，氢燃料成本较柴油节省30%-35%，维保成本仅为燃油车的30%，且燃料电池系统寿命超10年，最大程度降低用户使用成本。智能化与安全性强。