来源:上海汽车报天天看2020-04-27
那么,政策的出台,无疑是为燃料电池汽车产业打了一针“强心剂”。
来源:能源发展与政策2020-04-21
届时,中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场,氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。鼓励和促进能源科技创新值得一提的是,此次征求意见稿科技含量也颇高。
来源:燃料电池分会2020-04-20
2019年我国氢能产业发展快速,从几年前的寥寥数量试制、试运行,到多个地方大规模示范运行,我国氢能及燃料电池汽车产业发展迈上一个新台阶。当前,我国已形成良好的氢能及燃料电池汽车产业发展环境。
来源:高工氢电网2020-04-17
事实上,由于燃料电池汽车产业还处在发展的起步阶段,尚未形成规模化的应用市场,燃料电池电堆/系统配套商也在由小批量试样向规模化批量供应进阶的关键期。...导入iatf16949对燃料电池行业的意义虽然燃料电池汽车产业尚未形成规模化的市场,但上游的电堆企业已经在为将来的规模化批量供应进行积极准备,导入iatf16949也成为关键一环。
来源:氢云链2020-04-09
南京似乎想在氢燃料电池汽车产业上复制纯电动汽车的成功经验。此前南京对于氢能产业并非十分重视,为何突然豪掷一亿建立燃料电池示范项目?
来源:势银能链2020-04-08
4月1日,野马氢燃料客车及电动汽车评审会在野马汽车成都制造基地举行。这是野马氢燃料客车首次正式公开亮相。(来源:微信公众号“势银能链”id:energylink 作者:trendbank势银)野马氢燃料电池客车整车百公里耗氢
来源:高工氢燃料电池2020-04-07
二、加氢站运营扶持标准常熟市2月26日,常熟市政府转发《2020年常熟氢燃料电池汽车产业发展工作要点》,指出2020年内要举办1次氢燃料电池汽车产业专题招商会,招引氢燃料电池汽车动力系统集成及电堆、空压机
来源:氢云链2020-04-02
在顶层设计缺失的情况下,补贴并不能真正起到推动氢燃料电池汽车产业快速发展的作用。如何建立科学的氢能产业政策体系,才是眼下氢能产业最关心的问题。
来源:北极星氢能网2020-03-20
支持企业重点引进氢燃料电池汽车产业领军人才、骨干人才,提高人才培养的针对性与实效性,实现人才培养与产业需求高度匹配,从源头上解决氢燃料电池汽车产业人才供给数量与质量问题。(五)加强安全保障。
来源:《能源评论》2020-03-20
国内氢能发展几乎都集中在交通领域,特别是氢燃料电池汽车产业。实际上,氢能在农业、工业及第三产业都有广泛用途,在发电、储能、建筑等领域都大有发展空间。
来源:川财证券2020-03-18
氢燃料电池的性能、环保优势突出,已达到产业化标准,而当前氢能基础设施短缺是限制燃料电池汽车产业快速发展的主要因素之一。未来随着国家级氢能规划的出台,有望引导行业有序、健康发展,进一步推动绿色能源转型。
来源:第一元素网2020-03-11
第二,吉林省发展氢燃料电池汽车产业比较难的另一个重要原因是氢能产业基础差,更缺乏氢能产业链有实力的相关企业。就算是吉林省最大的国有企业一汽集团,既没有相关氢燃料电池的技术,也没有顶级的人才和专家。...江苏省2019年8月29日,江苏省工信厅、发改委、科技厅联合发布《关于印发江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划的通知》,目标是到2025年,基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系,力争全省整车产量突破1万辆
来源:中国能源报2020-03-11
《报告》指出,氢燃料电池汽车产业将在国家政策推动下,于2025年迎来发展拐点,并在2030年左右开始进入商业化阶段。中国燃料汽车将从商用车起步,最终进入到乘用车领域。
来源:高工燃料电池2020-03-10
下一步,将不断拉长产业链、突破创新链、开放资源链、提升价值链、优化服务链,推进氢能及燃料电池汽车产业在嘉定健康迅速发展。
来源:北极星氢能网2020-03-06
扩大集中制氢规模,构建氢气输运网络;建成面向“珠三角”氢能产业聚集区的远距离氢运输线;燃料电池核心技术达到国际先进水平,推进燃料电池汽车产业;发展氢能化工,充分消纳氢气产能;试点燃料电池在工业发电、热电联供和船舶方面的应用
来源:能源杂志2020-03-05
基于“以有余补不足”的战略考虑,中国政府、企业和社会应该共同努力,加快交通运输行业从内燃机时代向电气化时代的过渡,重点发展城市轨道交通、常速和高速电气化铁路,以及电动汽车和燃料电池汽车产业,有效减缓交通运输用油量的增长
来源:高工氢燃料电池2020-03-05
2020年常熟市氢燃料电池汽车产业发展工作要点2月26日,常熟市人民政府办公室转发《2020年常熟氢燃料电池汽车产业发展工作要点》,指出2020年内要举办1次氢燃料电池汽车产业专题招商会,招引氢燃料电池汽车动力系统集成及电堆
来源:佳安氢源2020-03-05
对此,最有效的方法就是跳出传统变压吸附提氢的工艺限制,采用专有的方法来解决燃料氢气中co除杂的难题,这也正是衣宝廉院士在2019全球燃料电池汽车产业论坛上指出的观点,燃料氢气中的co问题,需要专门的装置来做专门的处理
来源:北极星储能网2020-02-28
以科普宣传周、科技节等主题活动举办为契机,加强氢能及氢燃料电池汽车产业科普宣传,营造有利于氢燃料电池汽车产业发展的软环境。(市科协牵头,市科技局、工信局等配合)...加强同国内外氢能源行业组织、高等院校等沟通联络,汇聚氢燃料电池领域商流、人流、资金流和信息流,提升常熟燃料电池汽车产业影响力。年内举办氢燃料电池汽车领域专家咨询会1次。