来源：汽车之家2019-12-24

再看氢燃料电池汽车，2019年发展呈现两大特点：第一，氢燃料电池商用车一家独大，乘用车板块发展缺失。第二，政府示范运营为主，纯商业化项目寥寥无几。...从国际氢燃料电池汽车市场来看，丰田、本田、现代等跨国企业均推出成熟的氢燃料电池乘用车型，我国囿于技术水平、政策导向、市场需求和配套设施等原因，决定我国更适合优先发展氢燃料电池商用车。

来源：势银能链2019-12-23

其中，插电式混合动力乘用车6款、纯电动商用车224款、插电式混合动力商用车11款、燃料电池商用车17款。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：kirito）▲来源：能链在公告名单的17款燃料电池商用车中，有9款为燃料电池城市客车，5款燃料电池厢式运输车，1款燃料电池牵引汽车，1

来源：中国能源报2019-12-18

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿），到2035年我国燃料电池商用车将实现规模化应用。

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

在商用车领域，全球燃料电池商用车方兴未艾。车型越做越大，续时里程越做越长，发动机功率也越做越大，在续航里程、环境适应性、重量、成本等方面也越来越接近传统柴油车配置。...图2燃料电池轿车成本预测可以预测，未来随着燃料电池商用车的规模不断扩大，当成本逐步降低、基础建设不断完善，燃料电池可能在五座以上suv、mpv等大型乘用车上杀一个“回马枪”，实现规模化应用。

来源：北极星氢能网2019-12-06

本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车17款。

来源：势银能链2019-12-04

▲来源：能链在公示名单的17款燃料电池商用车中，有10款为燃料电池客车，5款为燃料电池厢式运输车，1款燃料电池牵引汽车，1款燃料电池保温车。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：jessica）本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

值得一提的是，美锦能源以往都是通过旗下投资公司及参股公司来实现燃料电池产业链布局，而如今其全资子公司美锦氢能竞拍土地、投资建设燃料电池动力系统及燃料电池商用车零部件项目，一是自己掌握核心技术的需要，二是瞄准山西本地燃料电池汽车市场需求

来源：中国能源报2019-11-20

在344款进入目录的新能源车中，包括20款燃料电池商用车。记者了解到，截至目前，全国多个部委已出台氢燃料电池产业利好政策，全国也有十数个省市出台了《氢能发展路线图》及氢能产业扶持政策。

来源：亿华通2019-11-15

此次合作，是日本氢燃料电池金属板技术路线龙头与中国氢燃料电池石墨板技术路线领军者、氢燃料电池商用车先驱之间的一次强强联合。

来源：势银能链2019-11-15

我们在港口的研究其实跟undp在各地进行燃料电池商用车、公交车示范同等重要，undp之前的示范偏重于燃料电池整体数据和整体的协同性，有很好的反馈和收集。

来源：势银能链2019-11-11

▲表来源：能链在公告名单的20款燃料电池商用车中，有15款为燃料电池客车，有5款为燃料电池专用车。...其中，插电式混合动力乘用车24款、纯电动商用车294款、插电式混合动力商用车6款、燃料电池商用车20款。

来源：能链2019-11-07

会上，现代汽车研发本部商用开发院长林正焕，分别从氢燃料电池商用车优点、氢燃料电池重卡及氢燃料电池商用车中国产业化开发战略等几方面对现代汽车氢燃料电池商用车产品及技术进行了介绍。

来源：中国产业信息网2019-11-01

除此之外，还给予燃料电池商用车中型30万、重型50万的补贴。

来源：电池中国2019-10-29

从工信部公示的最近两批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（324批、325批）可以发现，连续两批均有26款燃料电池商用车车型进入目录。...网传《规划》：“力争用十五年的时间，让纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用。”从2009年到2019年，用了10年的时间，我国实现了纯电动汽车从不足千辆到百万辆级别的“跨越”。

来源：未来汽车日报2019-10-23

工信部起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿则提出，力争经过15年持续努力，纯电动车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用。毕马威近期预测，氢燃料电池产业将成为下一个风口。

来源：电池中国网2019-10-21

健全动力电池产业发展体系网传《规划》提出，力争经过十五年持续努力，使我国新能源汽车核心技术取得重大突破，纯电动汽车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用。

来源：能链2019-10-18

《规划》意见稿提出，力争经过十五年持续努力，新能源汽车关键核心技术取得重大突破、融合发展协调高效、产业生态健全完善，纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，

来源：能链2019-10-11

（来源：微信公众号“能链” id：energylink）在本批目录中，进入公示名单的新能源车汽车具体情况是：插电式混合动力乘用车24款、纯电动商用车294款、插电式混合动力商用车6款、燃料电池商用车20

来源：济南日报2019-10-10

氢能源汽车方面，将发挥中国重汽国家级汽车工程技术中心和汽车检测中心优势，重点开展氢燃料电池商用车研发，推进燃料电池、关键材料及零部件的研发与产业化，构建支撑新能源汽车发展的高水平配套体系。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

在本次峰会以“中国氢燃料电池汽车商业化进程与路径”为主题的分论坛上，中通客车副总经理囤金军发表了“燃料电池商用车产业化推广应用与挑战”的主题演讲。