来源：电车汇2019-07-05

我们万部长前天在长春的科协年会上说,我们的燃料电池在寿命、可靠性、适用性基本达到车辆使用要求,中国初步掌握了相关核心技术,基本建立了具有自主知识产权燃料电池动力系统技术平台,未来要加强协同创新,加快氢燃料电池全面发展

来源：能链2019-07-01

根据协议，双方将在氢燃料电池动力系统、加氢站网络建设及运营等领域开展深度合作。2017年12月4日，加拿大总理特鲁多率访华团参观了亿华通与水吉能联合开发的新一代氢燃料电池发动机。

来源：中国工业报2019-06-28

在上海嘉定区委常委、副区长沈华棣看来， “目前，嘉定已初步具备氢能、燃料电池、燃料电池动力系统平台、燃料电池汽车以及基础设施等较为完整的全生态产业配套要素。

来源：国际石油经济2019-06-21

目前，氢燃料电池动力系统的核心技术与电动汽车相比成熟度较低，随着未来燃料电池电堆和储氢等相关技术的不断进步，燃料电池汽车甚至在乘用车领域也有可能逐渐赶超电动汽车，实现更大规模的发展。

来源：北极星氢能网2019-06-21

积极推动氢燃料电池整车集成以及高效燃料电池动力系统技术创新。每年组织实施一批氢燃料电池重大科技攻关项目，着力突破高比功率车用氢燃料电池电堆、质子交换膜、集电器等核心器件相关技术。

来源：第一元素网2019-06-13

我个人判断锂离子电池动力系统更多的是替代汽油机，氢燃料电池动力系统更多的是替代柴油机。

来源：新华网2019-06-12

目前已初步具备氢能、燃料电池、燃料电池动力系统平台、燃料电池汽车以及基础设施等较为完整的全生态产业配套要素。根据目标，到2025年，嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。

来源：汽车文摘2019-06-12

2016年7月，国务院发布了《“十三五”国家科技创新规划》，明确提出突破燃料电池动力系统的基础前沿和核心关键技术。...2015～2018年，科技部先后实施2016、2017和2018年度的“新能源汽车”重点专项，支持燃料电池动力系统研发和燃料电池汽车示范，并在2017年发布了《“十三五”交通领域科技创新专项规划》，将燃料电池汽车核心专项技术列为重点发展领域之一

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

无论是公告车型、市场推广，还是合作车企的数量、质量，均遥遥领先于同类企业，成为国内燃料电池动力系统领域的引领者。2018年亿华通的财务数据表现，是最好的印证。

来源：中国电池联盟2019-05-30

每一种供氢方式都有突出的优点，但也有不足之处，根据其特点，会有适合使用的地方，如金属储氢，虽然储氢率低，但是安全性好，用在潜艇上燃料电池动力系统非常好；液体有机物储氢用在大规模储存运输上很有优势。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

根据合同，众宇动力将分批次向科利尔供应200套45kw/60kw级别车用氢燃料电池动力系统，采购合同总金额在1亿元以上。...3、众宇动力5月5日，*st尤夫（002427）发布公告称，参股公司众宇动力与武汉科利尔立胜工业研究院有限公司于4月30日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，双方拟合作推广燃料电池车市场应用。

来源：北极星储能网2019-05-27

德燃动力年产3000套车用燃料电池动力系统项目签约5月22日，来自两江新区消息称，嘉兴德燃动力系统有限公司（以下简称“德燃动力”）近日签约落户两江新区，将投资10亿元，建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地

来源：重庆商报2019-05-23

其中，首期计划建设年产1000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。该项目一期建设将于年内正式启动。...据介绍，德燃动力总投资10亿元，将建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。项目运行后预计产值达25亿元，直接带动就业500人。

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

从产品销售情况来看，报告期内，亿华通燃料电池动力系统及配件收入占比达99..96%，是主要收入来源。...无论是公告车型、市场推广，还是合作车企的数量、质量，均遥遥领先于同类企业，成为国内燃料电池动力系统领域的引领者。2018年亿华通的财务数据表现，是最好的印证。

来源：能源杂志2019-05-16

其中，七一二所持续开展燃料电池动力系统研制工作，承担了多项储氢技术、燃料电池专项技术研究课题，投资建设氢能燃料电池产研基地，具备膜电极、双极板等关键组件，能够形成500千瓦级的船用产品。

来源：北极星氢能网2019-05-13

图32qx-6080a燃料电池发动机系统via雄韬产品信息qx-6080a性能参数：（二）众宇动力众宇动力系统科技有限公司（以下简称众宇动力）于2011年在武汉经济技术开发区成立，其核心技术为燃料电池动力系统...viasymbioyoutube产品介绍视频目前，symbio参与正参与欧洲垃圾车辆创新和验证项目（revive），revive于2018年启动，是一项针对欧洲可持续和清洁城市垃圾运输的突破性项目：基于15个成员的合作，整合燃料电池动力系统

来源：北极星氢能网2019-05-13

图15 佛吉亚燃料电池电堆（二）众宇动力众宇动力系统科技有限公司（以下简称众宇动力）于2011年在武汉经济技术开发区成立，其核心技术为燃料电池动力系统，公司主营业务为燃料电池系统及氢能相关技术的研发、生产

来源：汽车商业评论2019-05-10

他在2018年6月28日举行的“氢能产业创新发展论坛”上谈到清华大学燃料电池动力系统技术路线图时提到发展燃料电池技术的剥洋葱模式。...欧阳明高曾表示：“氢燃料电池动力系统的总体积(储氢瓶+燃料电池发动机+辅助电池)是会大于纯电动的，对轿车来讲，体积想做到比纯电动还小，目前70兆帕的储氢瓶还不大可能。”

来源：中国证券网2019-05-06

st尤夫公告，公司参股公司武汉众宇与武汉科利尔研究院于2019年4月30日签署《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，双方拟合作共同推广燃料电池车市场应用。...自合同签订之日起，武汉众宇分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kw/60kw级别车用氢燃料电池动力系统。采购合同总金额在10000万元以上。公司拥有武汉众宇25%的股权。

来源：重庆商报2019-04-26

在本次合作中，力帆乘用车将提供至少2台氢燃料电池动力系统项目用车辆（裸车及相关子系统）和项目相关的整车技术集成团队，武汉泰歌提供氢燃料电池系统完成整车物理搭载并进行相关试验验证，努力争取国家氢能乘用车公示目录