来源:北极星氢能网2021-05-26
第三章 氢燃料汽车运行单位安全管理第三十三条氢燃料汽车运行单位应制定完善的氢燃料汽车安全组织管理体系和安全生产责任制。...北极星氢能网获悉,3月份,江苏苏州市还发布了一份苏州市加氢站和氢燃料汽车安全管理暂行规定(征求意见稿),进一步完善加氢站及氢燃料汽车管理。
来源:北极星氢能网2021-05-25
公司投资建设运营加氢站、民用液氢工厂,生产和供应气液氢、高纯氢气、超纯氢气等,可广泛应用于氢燃料汽车、石油化工、电子冶金、食品加工、浮法玻璃、有机合成等领域。
来源:高工氢电2021-05-24
此结论的依据之一是氢燃料汽车需要很高的能量,生产氢燃料汽车所需的电力比电动车要多。研究称,生产氢燃料电动车所需的电力是生产内燃机汽车的2到14倍,生产氢能源汽车使用的电力约为纯电动车的5倍。
来源:北极星氢能网2021-05-21
五方战略合作事项具体包括以下三个方面:第一是氢燃料汽车减排标准的推进;第二是氢燃料汽车客户碳减排认证合作;第三是碳中和战略合作。飞驰科技成为国内首家帮助客户进行碳减排认证和交易的氢燃料汽商用车企业。
来源:hydrogenfuelcellinfo2021-05-18
突显了现代汽车在该领域的技术领先地位现代nexo官方续航里程为666公里(据全球轻型车测试规程协议),加氢时间为3-5分钟nexo是澳大利亚第一款通过认证可销售的氢能动力汽车,现代汽车率先在全球实现大规模生产燃料汽车澳大利亚
来源:飞驰汽车科技2021-05-17
五方战略合作事项具体包括以下三个方面:第一是氢燃料汽车减排标准的推进:五方在各自领域积极推进氢燃料汽车碳减排核算标准的出台,实现氢燃料汽车减排量化,规范减排量认证标准,最终达成碳交易;第二是氢燃料汽车客户碳减排认证合作
来源:北极星氢能网2021-05-14
查看详情 3.江苏:苏州将出台加氢站和氢燃料汽车突发事故应急预案江苏苏州此前发布了一份加氢站和氢燃料汽车突发事故应急预案征求意见稿,详细列出了工作原则、事故分级、响应分级;组织体系(指挥机构、成员单位、
来源:苏州市应急管理局2021-05-13
加氢站和氢燃料汽车经营单位应急预案应与各市(区)人民政府(管委会)加氢站和氢燃料汽车事故应急预案衔接。...详情如下:关于《苏州市加氢站和氢燃料汽车突发事故应急预案(征求意见稿)》向社会公开征求意见的通知为了认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规,确保加氢站和氢燃料汽车在事故发生后,能及时予以控制,防止事故的蔓延
来源:氢促汇2021-05-13
下一步,工信部将与相关部门加强统筹,实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范,同时围绕碳达峰碳中和目标,加快加氢信息通信领域建设,建立优惠政策。...二是加大力度,开展中国品牌汽车行动,加大品牌宣传力度,引导企业提升产品品质,提升用户体验,开展新一轮新能源汽车下乡活动,推动提升公共领域车辆电动化水平,实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范,鼓励换电模式创新发展
来源:北极星氢能网2021-05-12
秦皇岛也已成立氢能工作专班并顺利完成氢能示范城市申请工作,计划依托城发集团原有大晴纶老工业地块为中心区域,先期引入中氢科技、氢能发展两家核心企业,建设秦皇岛市氢能产业园,力争将秦皇岛打造成氢能源产业链核心装备研发、制造产业聚集的主要城市,推动氢燃料汽车推广应用和氢能配套基础设施建设工作
来源:中国能源工程集团2021-05-12
来源:中国能源报2021-05-12
尤其在成本方面,《白皮书》强调,成本下降将提升氢燃料汽车全生命周期竞争力。具体而言,在车辆购置成本方面,当前氢燃料电池汽车规模化程度有限。
来源:北极星氢能网2021-04-29
2019年7月底,美锦能源称已与嘉兴市交通投资集团有限责任公司(简称:嘉兴交投)签署了协议,约定双方合作开展嘉兴氢能源基础设施建设和氢燃料汽车示范运营平台,涉及加氢站建设、氢燃料电池公交车运等。
来源:汽车之家2021-04-28
据悉,为实现上述目标,本田公司将提高电动汽车和氢燃料汽车的推出速度和产量。...据海外媒体报道,本田计划到2040年仅销售电动和氢燃料汽车,同时计划在2050年实现公司所有产品和活动的碳中和,进而实现“零环境影响”。
来源:势银能链2021-04-22
依据协议,双方将发挥各自优势,围绕氢燃料汽车和氢能产业链,共同打造示范运营项目,形成在氢燃料汽车领域的新优势。东风汽车与佛山市政府达成战略合作。...其中,东风汽车与中国石化、佛山市政府达成战略合作协议—— 东风汽车与中国石化在氢燃料汽车、氢能产业链领域达成战略合作。
来源:氢智会2021-04-16
01从标题看,前者关键词为“氢燃料汽车”,本次方案的关键词是“氢能”02对比两个规划方案内容,最明显的差别首先在于对“京津冀”协同发展氢能产业链的重视程度《北京氢能发展方案》共提到京津冀30处,而《北京氢燃料汽车规划
来源:氢促汇2021-04-16
当前我国燃料电池汽车仍面临整车制造成本高、使用成本高及加氢不便利等三方面的问题:首先燃料电池发动机昂贵,导致燃料汽车售价是锂电池汽车的1.5到2倍,更是燃油车的三倍左右;加氢站的加氢费用高达每千克60元到
来源:北极星氢能网2021-04-12
纯化方面,燃料汽车用氢的话,对品质要求很严格,我们也是国内少数几个具备车用氢气品质检测能力的单位之一。
来源:北极星电力网2021-04-09
还有一个更重要的问题,电堆里边很重要的铂,贵金属,比黄金还贵的东西,全球3.1万吨总量,有人算过,把这3.1万吨全部开发出来,用于电堆里使用,只能供6000万台汽车使用,你说氢燃料汽车怎么发展。
来源:北极星氢能网2021-04-09
据统计,2020年,全国氢能产业和消费量均已突破每年2500万吨,而上海现有氢气规模超过每年42万吨,示范运行的氢燃料汽车累计销售1080辆。...据统计,2020年,全国氢能产业和消费量均已突破2500万吨每年,而上海现有氢气规模超过每年42万吨,示范运行的氢燃料汽车累计销售1080辆。