来源：第一电动网2015-07-23

目前市面上的电动以及混动车型所采用的镍氢电池、锂离子电池、甚至铅酸电池都可以通过halo进行充电。

来源：第一电动网2015-07-22

元动力系统：插电式混合动力纯电续航里程：暂未知预计上市时间：2015年下旬在新能源车领域，比亚迪将采取单一平台，多种动力源的架构来推进，通过有效降低研发风险，均摊制造成本，来提升混动车/电动车市场竞争力

来源：电动汽车时代2015-07-20

作为宝马汽车的独家电池合作商，三星sdi将提高对宝马i3和i8插电混动跑车的供应，并且对于宝马未来的混动车型它也将提供电池供应，比如宝马x5插电混动版等。

来源：搜狐汽车2015-07-08

博世表示，该公司预测，到2020年，纯电动车及插电式混动车在全球汽车市场的份额占比将达到15%，甚至远高于罗兰贝格的预测数据。

来源：网通社2015-07-01

随着半导体技术混动系统的推出，丰田旗下混动车型的竞争力将进一步加强。

来源：能源内参微信2015-06-25

十二五期间，国家将持续支持电动汽车科技的创新。随着不断加剧的能源和和环境方面的压力，新能源汽车似乎成为了未来汽车发展的方向，然而这些新能源汽车真的环保吗?利用电动汽车来克服汽车在环保方面的缺陷并非是新概念

来源：新能源Leander2015-06-25

统计数据包含乘用车和商用车统计数据不含商用车在经历一系列的曲折之后，不管是政府还是企业都意识到，纯电动汽车的推广还有很多当前无法克服的瓶颈，而原本不那么受待见的混合动力汽车，则成为当下能够有效衔接政府目标和社会需求的产品，所以市场出现了混动车型和纯电动车型齐头并进的局面

来源：新能源Leander2015-06-24

在经历一系列的曲折之后，不管是政府还是企业都意识到，纯电动汽车的推广还有很多当前无法克服的瓶颈，而原本不那么受待见的混合动力汽车，则成为当下能够有效衔接政府目标和社会需求的产品，所以市场出现了混动车型和纯电动车型齐头并进的局面

来源：第一电动网2015-06-24

，在此，笔者强烈推荐特殊公务用车引进插电式混动车，因为此类车在非紧急、远程公务使用时可以通过纯电驱动，环保经济;相反则可以用油补充，可谓攻守兼备。

来源：第一电动网2015-06-17

但是混动车型目前虽然可以上牌，但依旧是使用普通机动车的摇号指标，而且仍无法享受补贴。

来源：新浪专栏2015-06-15

特别是在他们推出的雅阁混动车型以后，在北美市场的表现，甚至可以压倒丰田等大牌新能源汽车，所得到的口碑之好，也是众多车型所不能及的。

来源：第一电动网2015-06-12

以我简单的想法，如果有人说某混动车不算新能源。那么好，晒晒该款车型在本基地的运行数据，每月平均每日通行距离、纯电行使里程、耗电量、充电时长、耗汽油多少等等。附上一篇分析评测。

来源：凤凰汽车2015-06-12

未来我们腾势是否有混动车型的生产计划?

来源：环球网2015-06-11

近年来，韩国lg化学公司一直为多款车型提供电池技术，包括雷诺zoe电动车，雪佛兰斯帕可、沃蓝达电动车，福特福克斯电动车以及沃尔沃v60和xc90 t8插电式混动车。

来源：中国报告大厅2015-06-11

去年下半年，比亚迪双模混动车型秦一度供不应求，未交付订单曾超8500台。比亚迪董事长王传福当时坦承，比亚迪秦在产能上没敢大胆规划，电池成为秦车型产能的瓶颈。

来源：第一电动网2015-06-08

目前宝马已推出的3系、5系、7系以及x6等混动车型，也均有望在未来采用该套电动总成。2014年8月，三星sdi汽车动力电池生产基地落户中国陕西西安，预计2015年10月竣工，2016年正式投产。

来源：盖世汽车网2015-05-27

5月25日，据路透社报道，宝马集团和日产汽车计划在南非建设快速充电站网络，以推动当地电动车(含纯电动车和插电式混动车)的销量增长。

来源：第一电动网2015-05-26

2014年，比亚迪第二代混动车秦首战中国汽车拉力锦标赛(crc)。...比亚迪第一款混动车型f3dm在深圳上市，s6dm研究项目开启。从2008年6月至12月，笔者开始撰写有关各大车厂的测试车、售后服务、军用车探秘等系列稿件。

来源：第一电动网2015-05-20

相对于开放了插电式混动车的上海，北京市之前也有地方补贴车型目录，而且只限纯电动汽车。...此外，上汽2014年累计销售荣威550插电式混动车型2000辆，荣威e50纯电动汽车销售超过400辆。其余的车型为其他乘用车、客车和专用车。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

从全球汽车发展来看，新能源汽车都是汽车产业的发展方向，比亚迪抓住时机，将传统车与电动车相结合，推出混动车抢占市场。...比亚迪在传统车市场努力开拓的同时，将电动车公交化，混动车市场化确定为其新能源车发展大方向。2014年，比亚迪集团新能源汽车业务收入约人民币73亿元，同比增长约6倍，占集团汽车业务收入的27.05%。