来源：中国能源报2023-05-04

中国氢能联盟此前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，目前可行的输氢方式主要包括长管拖车、管道、液氢槽车、固态储氢车等，其中长管拖车输送方式较成熟，但载氢量低，每车载氢量在300—400公斤，且经济输送距离不超过

来源：中国石化报2023-05-04

1千瓦时电的当量体积，气态氢为333升，液氢（零下253摄氏度）也要400毫升，而甲醇在常温下只要200毫升。目前，我国生产甲醇及用甲醇制化学品的体系相对成熟。

来源：HaechiFuelCell2023-04-27

空气产品公司新建液氢加氢站将建在该公司正在埃德蒙顿东北部建造的价值16亿美元的净零氢设施旁边，建成后将向零售客户、市政卡车和空气产品公司自己的车队开放。...空气产品公司氢动力全球副总裁guter表示，“我们将在埃德蒙顿市新建第一个多式联运加氢站，新建的加氢站将可以同时支持为轻型和重型车辆完成加氢，同时这也将是埃德蒙顿市首个商业规模的液氢加氢站。”

来源：航天氢能科技有限公司2023-04-27

2023年4月20日，由航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统一次性开车成功，稳定产出液氢，包括控制系统、催化剂、连续型换热器等核心部件均实现国产，该系统是中国航天自2020...9日我国首套国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统开车成功以来，航天氢能团队锚定目标踔厉奋发，向采用更先进的连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统攻关迈进，再一次打破了国外相关技术的垄断封锁，提升了我国深低温及液氢规模化生产领域的自主可控能力和国际地位及技术话语权

来源：北极星氢能网2023-04-25

该项目后期还将布局液氢生产，全部达产后总体产能有望突破1.3万吨，在满足车用氢气供应的基础上，建成京津冀地区最大的氢能供应基地。

来源：市场监管总局2023-04-23

氢和氢气系统安全、风险评估标准，氢密封、临氢材料、氢气泄漏检测和防爆抑爆、氢气安全泄放标准，供氢母站、油气氢电综合能源站安全等氢能安全标准，电解水制氢系统及其关键零部件标准，炼厂氢制备及检测标准，氢液化装备与液氢储存容器

来源：国家标准委2023-04-23

氢和氢气系统安全、风险评估标准，氢密封、临氢材料、氢气泄漏检测和防爆抑爆、氢气安全泄放标准，供氢母站、油气氢电综合能源站安全等氢能安全标准，电解水制氢系统及其关键零部件标准，炼厂氢制备及检测标准，氢液化装备与液氢储存容器

来源：​北极星碳管家网2023-04-23

氢和氢气系统安全、风险评估标准，氢密封、临氢材料、氢气泄漏检测和防爆抑爆、氢气安全泄放标准，供氢母站、油气氢电综合能源站安全等氢能安全标准，电解水制氢系统及其关键零部件标准，炼厂氢制备及检测标准，氢液化装备与液氢储存容器

来源：北极星环保网2023-04-23

氢和氢气系统安全、风险评估标准，氢密封、临氢材料、氢气泄漏检测和防爆抑爆、氢气安全泄放标准，供氢母站、油气氢电综合能源站安全等氢能安全标准，电解水制氢系统及其关键零部件标准，炼厂氢制备及检测标准，氢液化装备与液氢储存容器

来源：市场监管总局2023-04-21

氢和氢气系统安全、风险评估标准，氢密封、临氢材料、氢气泄漏检测和防爆抑爆、氢气安全泄放标准，供氢母站、油气氢电综合能源站安全等氢能安全标准，电解水制氢系统及其关键零部件标准，炼厂氢制备及检测标准，氢液化装备与液氢储存容器

来源：内蒙古黄河集团2023-04-20

1000方储罐，利用标准罐箱联运方式，将液氢送往长三角、珠三角等氢能缺口较大、价格较高区域，实现液氢的商业化应用。...3150吨，配套建设1000方液氢储罐。

来源：未势能源2023-04-18

该船用液氢供气系统，以 “木星”车载液氢储氢系统为基础，严格依据船舶开发设计标准与相关试验要求，进行平台化研发、品类扩展与适用性优化，充分考虑船舶冲击和摇摆工况和船用氢安全，采用3.5m³液氢罐体与冷箱一体化集成结构

来源：中国能源报2023-04-17

整体来说，中前期液氢供应为主，远期管道输送为主，液氢储存备用。液氢前景广阔，但仍面临着诸多挑战。...秦志东指出，国内液氢相关装备设备和核心部件，比如氢液化环节的氢气压缩机、低漏率低温换热器；液氢储运环节的液氢储罐、车载液氢系统等还依赖于进口，同时液氢基础设施缺失，有待产业链协同加大技术攻关和基础设施建设

来源：中国能源报2023-04-17

“氢液化过程中虽然能耗较大，但液氢技术路线下，液氢工厂可以建在风光发电厂附近电价较为便宜的地区，建成以液氢为储运介质的新能源电氢体系，结合风光电的低碳、低成本和液氢稳定、便于规模储运、分散使用等优点，规避风光周期性

来源：国富氢能2023-04-17

项目拟分两期建设：一期日产液氢10吨，二期日产液氢30吨。未来将把绿氢液化的商业模式向全球拓展，积极布局海外投资，推动中国氢能装备出海，包括欧洲、中东、北美、南美、澳洲等地。...双方将进一步深化战略合作、拓宽合作领域、加大合作力度，共享氢能发展成果，加快推进总占地 151 亩的齐鲁液氢装备产业园建设。

来源：中国电力报2023-04-12

支持开展高压气态、有机液态、液氢、管道等多种输氢路线的技术示范，打通产业堵点，解决供需不匹配问题。

来源：中国电力报2023-04-12

针对低温液态储运氢技术，美国和日本的液氢储运较为成熟，主推液态储运技术路线；国内液氢储运技术发展相对缓慢，前期主要依赖进口，液氢储运研发事业刚刚起步。

来源：云浮市发改局2023-04-12

支持开展低温液氢储存和加注试点，探索开展固态储氢、有机液体储氢、氢气管道运输等氢气储运新工艺、新技术试点。

来源：中国船检2023-04-11

今天，我们将见证世界上第一艘使用液氢航行的船舶。”norled公司首席执行官heidi wolden说道。norled公司首席技术官erlend hovland表示：“全世界只有两方使用液氢作为燃料。

来源：北极星氢能网2023-04-11

北极星氢能网获悉，2023年4月10日下午国家工信部辛国斌部长专程考察了吉利商用车南充工厂，对远程商用车坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的新能源发展战略特别是“绿色甲醇-液氢燃料-醇氢科技”的特色技术路线表示大力支持