来源：中国电动汽车百人会2020-03-27

7）推迟实施国vi标准 新能源车更难卖近来，一些行业组织和汽车生产企业纷纷呼吁，推迟实施燃油车国vi排放标准。

来源：北极星储能网2020-03-26

(二)模式内容1.产业链模式或闭环模式:汽车生产企业积极承担动力蓄电池回收的主体责任,汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、报废汽车回收拆解企业及综合利用企业等单位间通过共建共享、深度合作等多种形式合作,打通产业链上下游

来源：DT新能源材料2020-03-16

本次论坛将以“可持续性发展”为主题，力邀动力电池可持续设计及回收利用相关技术领域的科研院所、汽车生产企业、动力电池生产企业、动力电池回收企业、梯次利用企业、综合利用企业、投融资机构等，汇聚最新资源，打通全产业链的产学研资合作路径

来源：充电桩视界2020-03-12

新能源汽车补贴有望延续，市场回暖利好“近期盛传新车补贴延长，我们认为延长补贴肯定是一个合理的举措，”在乘联会信息发布会上，秘书长崔东树解释原因称，“目前车市还没有完全恢复，整个新能源汽车生产企业受到了较大的冲击

来源：中国能源报2020-03-11

日前，工信部发布了《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》），决定对2017年7月1日起执行的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（

来源：北极星储能网2020-03-10

新能源汽车生产企业应按照要求做好动力蓄电池的回收能力建设。（三）规范动力蓄电池报废及拆卸拆解行为1.规范报废行为。...梯次利用企业应在梯次利用电池所在设区市建立收集型回收服务网点，可与新能源汽车生产企业共建、共用回收服务网点。回收服务网点建设应满足相关法律法规政策要求，在营业场所显著位置设置提示性信息。

来源：宁夏发改委2020-03-09

2.智能汽车关键技术产业化引进具有国内外先进技术生产纯电动新能源汽车生产企业，配套引进电池、电机、电控等关键汽车配套零部件生产项目，培育壮大现有汽车配套零部件生产企业，重点推进先进动力电池研制及高效回收利用工程

来源：北极星环保网2020-03-09

2.智能汽车关键技术产业化引进具有国内外先进技术生产纯电动新能源汽车生产企业，配套引进电池、电机、电控等关键汽车配套零部件生产项目，培育壮大现有汽车配套零部件生产企业，重点推进先进动力电池研制及高效回收利用工程

来源：北极星储能网2020-02-28

居民自用充电设施可由居民自行申报，也可由符合申报条件的新能源汽车生产企业、经销商或充电设施运营企业等先行垫付补贴资金，再由垫付企业向居民小区所在区（市）县工业和信息化主管部门申报补贴。...租期应是一年及以上）；4．个人身份证明或企业法定代表人身份证明、营业执照副本（市级部门审核时验原件）；5．有关设备的购置合同、发票、建设安装协议等资料；6．竣工投运验收报告；7．居民自用充电桩（群）业主委托新能源汽车生产企业

来源：北极星储能网2020-02-21

市发展改革部门对各区（新区）上报的初审材料进行审核，并根据需要委托第三方机构对企业实际推广情况进行现场核查；会同市公安交警、税务、交通运输等部门对深圳市外新能源汽车生产企业在深圳市销售的车辆注册登记信息

来源：中国能源报2020-02-19

尽管《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定由汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池企业保障废旧动力电池的有效利用和环保处置，同时，产业链其他相关方等都要承担相应的责任；且国内也已由60

来源：分析师2020-02-18

工信部装备工业发展中心曾于2019年6月17日发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（装备中心520号），要求新能源汽车生产企业于2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，形成书面报告

来源：北极星氢能网2020-02-18

中华人民共和国工业和信息化部公告2020年第5号根据《中华人民共和国行政许可法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》有关规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品（第328批）

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

尽管《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定由汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池企业保障废旧动力电池的有效利用和环保处置，同时，产业链其他相关方等都要承担相应的责任；且国内也已由60

来源：东兴证券2020-02-17

2018 年 2 月 26 日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局七部 委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收 的主体责任

来源：资源再生2020-02-14

大多数汽车生产企业采用该方式，指的是汽车生产企业利用自身签约的4s 店等销售和售后维修商网络来拆卸和暂存废旧动力蓄电池，回收的动力蓄电池交售给综合利用企业处理或自身开展相关探索研究（如开展梯级利用）等。

来源：电池联盟2020-02-13

在此背景下，2月10日工信部发布了“关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定（征求意见稿）”。...此次意见稿的调整，意味着新能源汽车生产企业可以不具备自有的设计开发能力，只要保证生产所需的技术保障能力就行。01动力电池是新能源电动汽车的核心零部件，新能源汽车产业的不景气，动力电池产业自然不能幸免。

来源：中国电动汽车百人会2020-02-13

2月10日，工业和信息化部发出《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定（征求意见稿）》公开征求意见的通知，决定对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令 第39

来源：北极星储能网2020-02-11

注：1．申请新能源汽车生产企业准入的企业，如已按照相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则通过审查，则对相关要求免予审查。...注：1．申请新能源汽车生产企业准入的企业，如已按照相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则通过审查，则对相关要求免予审查。

来源：谭浩俊2020-01-17

因此，也给了新能源汽车生产企业不小的心理压力，很多企业担忧这样下去还能不能撑得住。确实，由于种种方面的原因，特别是技术方面的不足，相当一部分新能源汽车生产企业是依靠补贴勉强支撑的。