来源：北极星氢能网2020-08-05

鼓励有条件的区县，优先利用商用车、物流车、环卫车、公交车开展氢燃料电池车示范应用。积极申报燃料电池汽车示范城市。第六部分为保障措施。

来源：北极星氢能网2020-08-03

积极扩大氢燃料电池车示范运营规模。（责任单位：市工业和信息化局、市财政局、市发展改革委、市住房城乡建设局、市交通运输局、各相关区县）六、保障措施（一）加强组织领导。...鼓励有条件的区县优先利用商用车、物流车、环卫车、公交车开展氢燃料电池车示范应用。在济南举办的国内外重大会议等活动优先使用氢能公务用车。鼓励氢能整车生产企业开展公众试乘试驾、产业座谈，提升公众接纳程度。

来源：势银能链2020-07-31

南京目前还没有氢燃料电池车在运营，但是南京市在溧水区引入英博路普氢燃料电池项目。目前，该项目的首台氢能源公交大巴于6月中旬在溧水下线，首条氢能源公交示范线也预计将于9月在溧水开通运营。...在加氢站方面，嘉兴已建成运营两座加氢站均在嘉善县内；在氢车运营方面，嘉兴首批50辆由爱德曼c02-60kw燃料电池系统配套的厦门金旅氢燃料电池车已全部投产完成，首批10辆投入到嘉善高铁环线，剩余40辆目前也已全部投运

来源：中国能源报2020-07-29

但眼下谈论氢燃料电池车的普及还为时尚早，到2025年才有望突破5万辆。”上述业内人士表示。...比如，发展燃料电池需要的材料和核心零部件进口依赖问题严重，氢燃料电池车可靠性和耐久性待检验等，都阻碍着燃料电池汽车的普及和推广。

来源：香橙会研究院2020-07-27

物流密集的港口地区适合建立柴改氢示范区，氢燃料电池车的特点适合长距离、重载，若改为“氢能重卡”，氢需求量大。此外，氢和锂动力电池相比，400公里左右和纯电动汽车成本基本持平，略高一点。

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

山东是高速公路物流枢纽的聚集地，基于现代技术的场景应用和成本的现实性，潍柴集团确立了在200公里以内投放氢燃料电池车。

来源：北极星氢能网2020-07-24

而且物流密集的港口地区适合建立柴改氢示范区，氢燃料电池车的特点适合长距离、重载，若改为“氢能重卡”，利用集中布局膜电极，氢消耗量大，便于建立大型膜电极，达到了示范经济效益。

来源：能源评论·首席能源观2020-07-24

河北张家口也利用风、光资源优势低成本制氢，并发展以大巴车、物流车为主的氢燃料电池车。这两个例子，在制氢的源头做到了零排放、零污染，值得肯定。（中国工程物理研究院崔磊磊对本文亦有贡献）

来源：中国能源报2020-07-22

中国石化目前拥有制氢能力约300万吨/年，作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴，中国石化将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。

来源：中国氢能源网2020-07-15

该系统能够在三分钟之内为一辆电池乘用车加满氢气，每天生产的氢气量可供八辆氢燃料电池车使用。

来源：中国能源报2020-07-15

郭焦锋指出，从制氢、储运到加氢涉及的运营、管理等环节尚未打通，对比充电基础设施建设，储运氢和加氢站建设运营成本更高，受限于技术和产业化阶段，氢燃料电池车的运营成本和使用成本还不具备竞争优势。

来源：势银能链2020-07-13

作为规模化生产、销售氢燃料电池车的一线企业，现代汽车更能体会产业发展的三大痛点，一是氢源供应的稳定，二是终端应用客户的氢气使用价格，三是氢能基础设施完善；或者推动lohc的商业化应用，是消除这三大痛点的良方

来源：能源杂志2020-07-08

事实上，今年1月23日，天津市发布《天津市氢能产业发展行动方案（2020—2022年）》，提出要打造3个氢燃料电池车推广试点示范区，天津港保税区仅为示范区之一，另两个示范区是天津经济技术开发区和天津滨海高新技术产业开发区

来源：经济导报2020-07-08

氢燃料电池车“竞速”青岛氢能产业基地正在构筑，氢燃料电池车项目不止一个，在青岛平度同和街道，氢动力产业集聚，其中，一个氢燃料电池汽车项目正在推进，项目依托浙江天际汽车甲醇重整制氢燃料电池技术以及轻量化技术

来源：第一元素网2020-07-08

将助力国家发展视为己任的现代汽车在北极星(polaris)项目中自主研发出燃料电池车辆全套系统,并由此推出输出功率80kw,续航里程370km的氢燃料电池车polarisⅱ。

来源：汽车预言家2020-07-01

相关数据显示，制造一辆氢燃料电池车的成本几乎是同级纯电动汽车的两倍。在汽车行业中，多数企业选择放弃研发生产氢燃料电池汽车也主要受限于此。从这一方面看，捷豹路虎进行氢燃料电池研发的压力似乎相对较小。

来源：上汽MAXUS2020-06-24

随着全球对清洁能源的日益重视，氢燃料电池车作为汽车环保的终极解决方案之一，必然是汽车工业的发展方向。与此同时，我国政府也在不断释放信号，加大对氢能源汽车的发展力度。

来源：北极星氢能网2020-06-24

这份规划涉及了制氢、储氢、加氢和氢燃料电池车四个环节，加氢站和氢燃料车在2025-2035年期间，有程度不同的规划建设或生产数量。

来源：中国能源报2020-06-24

产品迭代能力仍需加强资料显示，丰田汽车作为全球燃料电池汽车商业化的积极推动者，早在1991年就已开始研发燃料电池，历经20多年开发出第一款氢燃料电池车mirai，但至今6年尚未完成产品迭代；巴拉徳动力于

来源：势银能链2020-06-23

2019年10月，由爱德曼配套的50台厦门金旅氢燃料电池车在浙江嘉善投入运营，这批车的燃料电池动力系统都采用公司自主研发的金属双极板电堆，额定功率达60kw，系统额定功率在53kw，是国内首次如此大批量投放的金属堆燃料电池公交车