来源:中国电力报2017-05-19
通常新能源汽车5年左右会需要面临更换电池的问题,对于高频使用车型如出租车、公交车等,其换电的需求可能会缩短至3年。
来源:VehicleTrend车势2017-05-18
大致分析过程见:电动汽车为什么不使用换电池模式? - henry-航的回答 - 知乎英国:氢能源+燃料电池汽车模式英国作为一个地方不大但又很早工业化的国家,面临着电力设施老旧和更新的诸多挑战。
来源:凤凰汽车2017-05-17
市场会说明一切,这是我认为目前新能源,只有把产品做的越来越好,产能做的越来越大,成本才能越来越低,才能和传统车竞争,所以坚持不做软包,不去投资软包,同样资本投资,软包投资低得多,坏了怎么办,换电池,换电池的成本谁来承担
来源:高工锂电技术与应用2017-05-16
ups厂商伊顿宣布,公司将推出1500va锂电池ups系列产品,全新伊顿1500va锂电池ups的电池寿命将是标准ups的两倍,在产品的整个使用寿命周期内,有远程办公或分公司需求的客户可以极大地节省因更换电池所产生的大笔费用
来源:高工锂电2017-05-12
胡文涛透露,运维工作是目前企业最头痛的事情,因为换电池的工作量太过繁重,后期企业的主要成本也会集中在运维工作上。从长远来看,共享电单车最终能不能成,主要是看企业怎么解决补电的问题。
来源:digitimes2017-05-11
在实例应用方面,如移动中的车辆必定产生振动能,利用能量采集技术从轮胎的震动中提取电能,再直接供电给轮胎上的胎压监测系统芯片,即可大幅减少更换电池的次数;或者又如发电鞋,边走边发电,虽然目前的设计所产生的电量
来源:分析师2017-05-10
因为,在现在整个电池的价格水平之下,让消费者自己掏这笔钱来更换电池是不现实的,虽然主机厂对电池是有质保的,但是让他们直接承担这个成本压力也是很大的。
来源:新能源纵横2017-05-09
受此因素的影响,曾经搭载三星sdi电池的江淮iev6s、北汽ev200车型不得不面临更换电池的尴尬境地,甚至为了适应中国市场,现代汽车在华国产车型索纳塔9插电混动版也将采用国产动力电池。
来源:高工锂电网2017-05-04
康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。
来源:动力电池网2017-04-24
来源:凤凰科技2017-04-24
事实上,特斯拉已经开始一项试验计划:为其电动汽车更换电池速度比充电要快得多,但它最近没有高调宣扬这一服务。乔纳斯表示,这项业务可以带来人民币516亿元营收。
来源:知乎2017-04-21
(b)心脏起搏器所搭配的“锂-碘”一次性电池,此电池可以在人体内持续供电几年至15年以上,从而免于反复手术更换电池。
来源:伊顿公司2017-04-20
产品优势电池寿命全新伊顿1500va锂电池ups的电池寿命将是标准ups的两倍,在产品的整个使用寿命周期内,有远程办公或分公司需求的客户可以极大地节省因更换电池所产生的大笔费用。
来源:国家电网报2017-04-18
江西共青城的电动公交正停靠在车站更换电池江西共青城低碳化发展生态经济区目前,江西共青先导区减排效益显著,单位gdp二氧化碳排放强度降低32.94%,电能终端能源消费比重提高到28.37%,清洁能源消纳占比从
来源:中国能源报2017-04-12
中国还建立了很多快速更换电池的充电站,从而成为分布式系统当中的储能系统。此外,大规模储能试点不断涌现,同时分布式储能、户用储能现也开始进入应用试点示范阶段。
来源:盖世汽车2017-04-07
第二是追求卓越性能,除了可以满足市场对于高能量密度的要求之外,宁德时代的产品还实现了对广域温度变化的耐候性,能灵活适应全球不同的使用环境;第三是长寿命,宁德时代提供与整车同寿命的电池产品,用户不用为更换电池而烦恼
来源:中国证券网2017-04-07
新能源汽车三年电池可能就坏掉了,换电池要增加成本,消费者就会很不高兴。
来源:中国电动汽车百人会2017-03-13
建议有关产业调整的政策出台之前要对政策的影响进行深度评估,预先征求包括企业在内的多方意见,杜绝仓促出台的发生;调整需要给予企业足够的缓冲期,以电池公告为例,更换符合公告要求的动力电池,整车厂需要大量的整车开发和调试验证工作,否则仓促地更换电池可能会降低汽车的安全性
来源:新浪汽车2017-03-03
他说,换电模式可以利用遗弃掉的谷电建能源站,采用移峰填谷完成电池充电,再将充好的电池送往加油站,电动汽车可以在这里实现3分钟换电池。
来源:北极星储能网2017-02-28
加快新能源汽车充电基础设施建设,探索裸车销售+ 电池租赁、整车租赁、快换电池等新型商业模式。完善新能源汽车技术研发、检测和试验公共服务平台,争取建设国家级新能源汽车质量监督检验中心。