来源：北极星储能网2020-01-06

其中，直流快充桩奖补400元/千瓦，奖补上限4.8万元/桩；交流慢充桩奖补300元/千瓦，奖补上限2000元/桩；带有有序充电控制功能的交流充电桩奖补400元/千瓦，奖补上限4000元/桩。...其中，直流快充桩奖补400元/千瓦，奖补上限4.8万元/桩；交流慢充桩奖补300元/千瓦，奖补上限2000元/桩；带有有序充电控制功能的交流充电桩奖补400元/千瓦，奖补上限4000元/桩。

来源：国家电网报2019-12-30

下一步，国网电动汽车公司将充分总结吸收30日攻坚战工作经验，坚持统筹协调，不断提升工作效率与质量，力争明年3月底前完成高速公路服务区快充桩全面升级工作，并在明年上半年全面实现公司系统直流充电设施功能升级

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

而比亚迪甚至放弃了交流快充桩业务。鉴于此国家电网正加快与各地方政府合作，扩张充电站投资计划。以加快充电站的建设进度。...快充桩只能充电80%，加上损耗，又要打折。电动汽车充电桩的充电性能影响着电池的使用寿命，较长的充电时间又影响到用车人群的日常使用频次与便捷性。这是消费者购买前颇为关注的点。

来源：中国电力新闻网2019-12-17

截至2019年6月，深圳供电局与南方电网电动汽车服务有限公司共建设运营充电站17座，已投运充电桩超过7500台，占全市的10.5%，市场占有率排名第二；快充桩接入占比达55%以上，成为深圳第一大快充桩运营商

来源：北京日报2019-12-13

相关负责人表示，本市的快充桩比例在不断增长。...报告显示，北京市公用充电设施快慢充比例为3：2.2，快充桩数量明显多于慢充桩。“对于电动车车主而言，公用充电设施主要起到快速补电的功用，大量的快充桩能够为车主在临时补电、紧急充电中起到作用。”

来源：e充网车友会2019-12-13

快充桩用户平均单次充电时长为1.32小时，慢充桩用户平均单次充电时长为5.09小时。...，大量的快充桩能够为车主在临时补电、紧急充电中起到作用，帮助北京市电动汽车车主解决里程焦虑，为新能源汽车的推广带来极大的促进。

来源：汽车之家2019-12-05

充电基础设施全部采用120千瓦的智能化、大功率直流快充桩，纯电动汽车充电20分钟即可达到续航约200公里，预计今年年底前投产使用。

来源：大河财立方2019-11-18

加快直流快充站（桩）等基础设施建设，2019年底市区直流快充桩数量不少于5000个。关键词：基础能力建设年底前，重点工业园区、机场建成空气质量监测站加大空气质量监测网络覆盖。...关键词：调整运输结构2019年底市区直流快充桩数量不少于5000个2019年11月底前，拥有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，煤炭、焦炭、铁矿石等大宗货物铁路运输比例达到80%以上。

来源：国家电网报2019-11-06

该公司计划在每个试点小区公共停车位建设4台直流快充桩，并负责充电设施的建设运营工作；日常运行、设备看护和充电车位管理由小区物业负责。43个试点项目计划年底前全部建成投运。

来源：北京商报2019-10-29

伴随智能充电基础设施生态建立，用户将于明年一季度起，陆续在全国享受到快充桩‘即插即充’的便捷服务”。广汽新能源在与国家电网合作后，用户可以通过app购买“充电服务包”。

来源：北京商报2019-10-29

伴随智能充电基础设施生态建立，用户将于明年一季度起，陆续在全国享受到快充桩‘即插即充’的便捷服务”。广汽新能源在与国家电网合作后，用户可以通过app购买“充电服务包”。

来源：汽车之家2019-10-21

由于时间关系，很多车主不会盯着时间拔枪，所以往往比较容易出现过充的情况，这时，充电上限设置就起到了作用；对于身边有快充桩的用户来说，只充到80%也是很多朋友的选择，一是尽量避免涓流充电，浪费时间，二是避免过充

来源：泰安日报2019-09-18

此外，充电设施应纳入高速公路配套设施建设要求，新建高速公路服务区每处停车场应至少配建4个直流快充桩，已建成的高速公路服务区和有条件改造增建充电设施的加油站，到2022年每处停车场应至少配建4个直流快充桩

来源：泰安日报2019-09-18

此外，充电设施应纳入高速公路配套设施建设要求，新建高速公路服务区每处停车场应至少配建4个直流快充桩，已建成的高速公路服务区和有条件改造增建充电设施的加油站，到2022年每处停车场应至少配建4个直流快充桩

来源：中国能源报2019-09-04

“此版块针对营运车充电需求，遴选全市含快充桩的公共场站并展示场站详细信息，提升车主查、找充电桩效率，为营运车辆司机打造一张实用充电地图。”此外，对出租车的充电保障问题也同样引起了大众的关注。...西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台（以下简称“西安e充网”）相关负责人告诉记者，截至今年7月，西安市主城区含快充桩（直流30kw及以上功率）公共存量场站目前共计202个，充电接口2693个，快充总功率可达

来源：中国电力新闻网2019-08-19

市区充电便捷 满足车主需求目前，银川地区建有282台充电桩，其中直流快充桩100台，交流充电桩182台，充电费用由充电电费和充电服务费构成，对于集中报装立户的充电站，目前充电桩执行大工业电价，高峰时段0.60087

来源：ABB中国2019-08-12

月10日，位于镇江市京口区城市山林文化艺术生活空间的城市智慧能源充电站正式启动对外运营，该项目为镇江文化广电产业集团（下称“文广集团”）建设的首个快速充电站，abb为项目提供8台terra 63z直流快充桩

来源：汽车之家2019-08-09

也就是说，企业获得政府资金补贴的数额与他们的建桩规模密切相关，而慢充桩的成本要远远低于快充桩，越偏僻的角落建桩成本越低。

来源：北极星储能网2019-08-08

同时也要考虑在电池使用过程中怎么样给它进行优化充电，现在我看咱们华电院里也有充电桩、也有电动汽车，但是那个是慢充，我没有看到快充桩，如果有快充桩，如果冬天这个车经常快充，你的电池就会衰退的特别快，所以这就涉及到怎么给电池充电能够尽量延长电池的寿命

来源：中国能源报2019-08-07

目前银川建有282台充电桩，其中直流快充桩100台，交流充电桩182台；充电费由充电电费和充电服务费构成，对于集中报装立户的充电站，充电桩执行大工业电价，高峰时段0.60087元/度，平段0.441元/