北极星
      北极星为您找到“德国政府”相关结果2409

      来源:中国青年报2019-11-20

      德国政府已经表示,如果欧盟同意,德国将给特斯拉工厂提供3亿欧元的补贴。对于根基发达、底蕴深厚的德国汽车制造业来说,“敲响丧钟”或许言之过重。

      当补贴停止的时候 可再生能源何去何从?——以德国为例

      来源:交能网2019-11-14

      德国政府的目标是到2030年可再生电力占德国电力需求的65%。根据德国能源与水行业协会(bdew)的计算,为了实现这一目标,德国必须将目前的可再生电力装机容量提高到215至237吉瓦之间。

      当可再生能源补贴停止的时候 储能电池、氢气等也是经济可行的选择

      来源:交能网2019-11-14

      德国政府的目标是到2030年可再生电力占德国电力需求的65%。根据德国能源与水行业协会(bdew)的计算,为了实现这一目标,德国必须将目前的可再生电力装机容量提高到215至237吉瓦之间。

      来源:autocarweekly2019-11-13

      德国政府希望到2030年能有1000万辆电动汽车上路,这是德国为扭转电动汽车市场落后于美国和中国这两大竞争对手而采取的行动。...前不久有外媒报道,德国政府计划将现有的电动汽车补贴额度提升50%,补贴上限提高到每辆车6000欧元,以推动当地新能源汽车加速发展。这笔补贴或将一半由汽车制造商和经销商承担,另一半则由政府承担。

      风电整机商Enercon经济崩溃!数千人被裁

      来源:北极星风力发电网2019-11-12

      尽管柏林的目标是到2030年将可再生能源在德国电力结构中的比重提高到65%(从2018年的38%增长到目前的水平),但作为其最近提出的气候计划的一部分,德国政府在新风电场和新风电场之间的最小距离为1公里

      来源:券商中国2019-11-08

      平安证券表示,通过德国政府升级补贴计划,预计2030年欧洲市场电动车销量有望达到700万辆规模,年均复合增速30%。...根据路透社报道,德国政府计划将电动汽车补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。

      来源:中国化工报2019-11-08

      德国政府内阁日前通过一项法律草案,对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。此次定价涉及的两个领域将被纳入新的德国国家排放交易系统。...德国政府表示,德国从2021年起启动国家排放交易系统,向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度,由此所增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

      来源:中国证券网2019-11-06

      另据外界报道,德国政府计划自2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半,补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。

      锂电池板块再度走强 行业增长逻辑都有哪些?

      来源:格隆汇2019-11-06

      此次德国政府力推新能源汽车发展或是看到产业发展的必要性,而作为世界新能源汽车大国的中国是是否有进一步动作,引发市场猜想布局。

      来源:国信证券2019-11-06

      11月5日媒体看到的一份政府文件显示德国政府计划在从2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。

      能源转型的德国模式与日本模式:向左走还是向右走?

      来源:能源研究俱乐部2019-11-05

      2010年德国政府又决定废核计划缓期到2036年之前逐步进行。2011年6月,德国受福岛事故影响当即决定到2022年全部废除核电。2012年3月,德国迅速从17台机组减少为9台。...日本应对气候变化战略将能源多元化和能源技术创新作为两大支柱,在具体政策上,与德国政府多采用市场手段不同,日本政府主要采取大力推广节能、建设氢能社会、实现碳循环利用等行政管制式的综合措施,并制定了可再生能源

      能源转型的德国模式与日本模式: 向左走还是向右走?

      来源:能源研究俱乐部2019-11-05

      2010年德国政府又决定废核计划缓期到2036年之前逐步进行。2011年6月,德国受福岛事故影响当即决定到2022年全部废除核电。2012年3月,德国迅速从17台机组减少为9台。...日本应对气候变化战略将能源多元化和能源技术创新作为两大支柱,在具体政策上,与德国政府多采用市场手段不同,日本政府主要采取大力推广节能、建设氢能社会、实现碳循环利用等行政管制式的综合措施,并制定了可再生能源

      来源:中国化工报2019-11-04

      德国政府内阁日前通过一项法律草案,对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。此次定价涉及的两个领域将被纳入新的德国国家排放交易系统。...德国政府表示,德国从2021年起启动国家排放交易系统,向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度,由此所增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

      来源:新华网2019-10-25

      德国政府内阁23日通过一项法律草案,对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。据了解,这次定价涉及的两个领域此前未被纳入德国参与的欧洲碳排放交易体系,将纳入新的德国国家排放交易系统。...德国政府表示,希望通过适度的碳排放价格上涨,避免给相关企业和个人造成太大资金负担。明确价格上涨路径,也能方便他们进行规划,在中长期投资更环保的设施,购买更环保的产品。

      来源:每日汽车2019-10-21

      昔日为了争取这一项目,图林根州与德国政府谈判了一年半,现在工厂顺利启动,他们也得到了相应的回报。在未来,相应的利益回馈将更加可观。

      来源:《风能》2019-10-21

      2017 年,德国政府将补贴机制调整为竞价机制(eeg—2017),2017 年4 月在德国实行的首轮竞标中,有三个项目的竞标结果为零补贴电价,平均成交价为44 欧元/ 兆瓦时。

      来源:中国能源报2019-10-21

      德国政府拟加快海上风电的发展进程。根据其最新计划,到2030年,德国海上风电装机容量将达20吉瓦,较目前6.7吉瓦的装机容量增长3倍。...据了解,目前,德国政府已拟定了陆上风电发展时间表,希望借助政府力量带动该产业的发展。德国经济部在其官网表示:“陆上风电将为德国兑现减排承诺贡献力量。

      来源:能链2019-10-17

      目前,德国政府正在准备为北海和波罗的海的海上风电制氢示范项目招标,这为实现百兆瓦级的海上制氢平台提供了机会。

      来源:中国能源报2019-10-17

      据德国新闻社近日报道,德国政府拟加快海上风电的发展进程。根据其最新计划,到2030年,德国海上风电装机容量将达20吉瓦,较目前6.7吉瓦的装机容量增长3倍。...据了解,目前,德国政府已拟定了陆上风电发展时间表,希望借助政府力量带动该产业的发展。德国经济部在其官网表示:“陆上风电将为德国兑现减排承诺贡献力量。

      全球首个海上制氢站长什么样?

      来源:欧洲海上风电2019-10-15

      德国政府正在为北海和波罗的海的海上风电制氢示范项目准备招标,这为实现百兆瓦级的海上制氢平台提供了机会。”我们之前给大家介绍过,北海风电枢纽将制氢纳入了整体规划。

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