来源：起点锂电大数据2021-09-07

锂电池：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能作为动力电池龙头企业，宁德时代目前是配套车型最多的电池厂商，同时今年又陆续拿下了现代汽车、大众、特斯拉、长城汽车、奔驰商用车等企业未来几年的订单。

来源：电池中国2021-09-06

大众、宝马、奔驰等国际车企新能源汽车销量均超过10万辆。此外，大众汽车提出到2030年纯电动汽车在其新车销售中的占比将上升至50%；奔驰企业战略从电动为先转为全面电动目标。

来源：电池中国2021-08-31

戴姆勒方面，继奔驰全新eqa纯电suv于年初首发之后，首款纯电旗舰车型——奔驰全新eqs纯电轿车、奔驰全新eqb纯电suv及eqe纯电轿车也将于今年陆续上市。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

但是随着今年4月份奔驰eva用电池量产下线，孚能逐步实现对戴姆勒的销售收入，公司开启客户拓展的加速度。

来源：中国汽车报2021-08-30

从目前行业的整体状况来看，特斯拉、大众和奔驰等主流车企“高镍＋磷酸铁锂”的电池布局逐渐清晰，不同正极材料对应不同车型和产品，预计未来两种技术路线将长期共存。

来源：中国能源报2021-08-26

数据显示，今年1-6月，国内宝马ix3售出7330辆，奔驰eqc售出3044辆，奥迪e-tron售出642辆，沃尔沃xc40纯电版仅售出334辆。...29.9万元起，近日，沃尔沃再次将xc40纯电版售价调整为综合补贴后指导价28.6万元起；奥迪e-tron近一个月的成交最大折扣达8.82折，新车现金最高直降7.35万元，新车全国售卖48.25万元起；奔驰

来源：中新网2021-08-25

萨尔茨吉特公司已经开始研制绿色钢铁，今年将向梅赛德斯—奔驰公司供应少量此类产品，用于汽车车身结构。该公司还与矿业公司英美资源集团合作优化铁矿石产品，以减少碳足迹。

来源：亦城时报2021-08-20

金风科技、施耐德工厂、京东方、中芯国际、北京奔驰、森特股份、国电投、亦庄置业、开拓热力等众多区内企业，纷纷开展碳达峰碳中和项目创建工作，并输出经验与技术助力实现“双碳”目标。

来源：中国钢铁工业协会2021-08-12

德国钢厂salzgitter近日披露，今年年底之前将向梅赛德斯-奔驰的四家德国工厂交付二氧化碳排放量减少66%以上的绿色钢铁产品。

来源：中国能源报2021-08-11

但即使是海外软包市场，大众、奥迪、奔驰、通用、现代、福特等知名企业目前多使用的是lg、ski等日韩厂商的产品。孚能科技一直以具备技术路线和自主创新优势的全球三元软包动力电池领军企业自称。

来源：氢云链2021-08-03

从欧洲奔驰停止燃料电池乘用车而保留商用车项目、丰田和现代均在推行重卡/客车项目可看出，国外车企也在逐步调整产品策略。市场发展策略。...需要注意的是，市面上没有其余的有竞争力的车型，随着奔驰glc-fc、本田clarity的停产，燃料电池乘用车竟然呈现“人丁稀少”的情况，对于市场发展极为不利。

来源：长兴县人民政府2021-08-02

目前捷威动力已通过奔驰、大众、日产等头部车厂的供应链资质审核，并获得现代汽车和长城汽车等客户的批量订单。项目达产后，预计实现年销售收入60亿元，年均纳税约3亿元。县领导沈洪峰、王伟新参加。

来源：中国汽车报2021-08-02

“其实，宝马、奔驰、大众等欧洲车企都已经按照欧盟的指标提出了自身的碳排放目标。”...覃筱鹏说，其中，宝马集团宣布2021年其全球工厂实现碳中和；奔驰乘用车宣布2022年实现全球工厂碳中和；沃尔沃、奥迪宣布2025年实现全球生产基地碳中和；大众、本田则计划在2050年实现碳中和，而沃尔沃成都工厂

来源：格隆汇2021-07-29

所以现在宝马、奔驰特别担心自己成为当年的诺基亚、柯达，它们在电力化领域比中国企业、日本企业落后太多、慢太多。

来源：中国能源报2021-07-14

多家跨国车企相继推出碳中和时间表，如日产汽车计划到2050年企业运营和产品生命周期实现碳中和，在2030年初期实现核心市场新车型100%电动化；大众汽车致力于在2050年前通过全产品生命周期的碳减排实现碳中和；奔驰计划到

来源：安徽华电宿州发电有限公司2021-07-05

现场天气炎热，气氛热烈，两支球队按照比赛规则，队员们团结协作、积极拼抢，双方你来我往、奋力奔驰，传切、跑位、射门、抢断、解围、扑救，现场对决紧张激烈，比赛精彩纷呈。

来源：现代涂料与涂装2021-07-05

作者单位北京奔驰汽车

来源：高工锂电2021-06-25

梅赛德斯奔驰计划自产电动汽车电池单体，向德国南部的主要生产基地斯图加特工厂投资数亿欧元（数十亿元人民币），2023年开始小批量生产，将由外部采购锂电池转变为部分内部生产。

来源：高工锂电2021-06-10

亿纬锂能：国际车企开拓先锋目前，宁德时代已经成为了包括特斯拉、宝马、大众、奔驰、现代等国际主机厂的供应商。

来源：能源情报2021-06-09

戴姆勒：设定绝对减排目标戴姆勒是奔驰的的母公司，属于传统制造业，相对于自身排放较少的科技公司和食品公司，传统制造业企业的碳中和难度更大。