来源：电池中国网2018-02-05

图三：第304批目录新能源乘用车配套电池类别分布从电池配套企业方面来看，本批目录乘用车电池配套企业有18家，宁德时代配套6款，振华新能源配套4款，多氟多配套3款，广西卡耐新能源有限公司配套3款，北京国能...38.14%;第二名是国轩高科配套7款，占比5.93%;排名第三的是北京国能和比亚迪各配套6款，各自占比5.08%;振华新能源、沃特玛、中信国安各配套5款车型，各自占比4.24%;亿纬锂能配套4款车型;多氟多

来源：高工锂电网2018-02-01

例如，包括亿纬锂能、国能电池、鹏辉能源、星恒电源、多氟多新能源等多家电池企业，其动力电池装机电量和排名都在2017年得到了大幅提升，使其营收净利大增。...(备注：本次只统计2017年取得合格证的整车装机量)其中，宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、比克电池、远东福斯特、浙江天能、天津捷威、力神、上海德朗能、万向、星恒电源、多氟多新能源、卡耐新能源、天丰电源

来源：中国电池杂志2018-01-17

日前，多氟多董事会秘书陈相举在与投资者交流互动时表示，公司六氟磷酸锂2017年销量约占国内销量的三分之一。预计2018年的产销量将有所增长。...1月16日早间，多氟多发布公告称，2018年1月15日中国证监会发行审核委员会对公司非公开发行a股股票的申请进行了审核，根据审核结果，公司本次非公开发行a股股票的申请获得审核通过。

来源：电动汽车时代2018-01-17

统计显示，2017年前三季度，比亚迪净利润下滑23.82%，国轩高科净利润下滑13.27%，多氟多净利润下滑45.06%，成飞集成净利润下滑99.32%。

来源：高工锂电2018-01-12

客观来看，除了宁德时代、比亚迪、力神电池等几家主要配套续航300公里以上的a级纯电动乘用车的电池企业之外，包括远东福斯特、天能能源、捷威动力、孚能科技、上海卡耐、多氟多新能源等大多数电池装机量靠前的电池企业...高工锂电了解到，目前包括孚能科技、远东福斯特、天能能源、上海德朗能、多氟多新能源、上海卡耐等一批当前出货量集中在微型电动车领域的动力电池企业，都已经通过采取提升电池系统能量密度、降低电池制造成本、配合整车企业开发更高续航里程的新车型等措施

来源：北极星电力网整理2018-01-08

其中电能表智能化计量检定技术与应用由国家电网公司特等劳模、浙江电科院计量中心员工黄金娟一人完成，锂离子电池核心材料高纯晶体六氟磷酸锂关键技术开发及产业化主要由多氟多化工股份有限公司一家公司的10人完成。

来源：锂电大数据2018-01-02

▌no.5知豆d2ev电池：多氟多、波士顿小知豆的在今年的销量和相当生猛，曾经和北汽ec系列不相上下。知豆d2采用的电池组由顿电池和多氟多电池提供。

来源：电池中国网2018-01-02

从系统能量密度方面看，能量密度在130wh/kg以上的车型，约占55%，其中，150wh/kg以上的车型有两款，分别是宁德时代为北京牌纯电动轿车配套的三元锂电池(能量密度为151.4wh/kg)和多氟多为知豆纯电动轿车配套的

来源：中国产业信息网2017-12-29

而供给端受制于六氟磷酸锂新增产能集中释放， 截止至 9 月初，包括多氟多、必康股份、 天赐材料、石大胜华等企业今年新增投产产能高达 1.2 万吨以上。

来源：锂电内参2017-12-28

pack】华霆(合肥)动力技术有限公司【华霆 | pack】安徽力高新能源技术有限公司【力高 | pack】芜湖天量电池系统有限公司【天量 | pack】4、河南中航锂电(洛阳)有限公司【中航锂电】多氟多...(焦作)新能源科技有限公司【多氟多】郑州比克电池有限公司【比克】郑州德朗能电池有限公司【德朗能】河南国能电池有限公司【国能】河南新太行电源有限公司【新太行】5、湖南湖南桑顿新能源有限公司【桑顿新能源】桑顿新能源科技有限公司

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-12-26

惠州亿纬锂能股份有限公司等7家单位为副组长单位，由宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏海四达电源股份有限公司、曙鹏科技(深圳)有限公司、惠州市豪鹏科技有限公司、微宏动力系统(湖州)有限公司、东莞塔菲尔新能源科技有限公司、多氟多化工股份有限公司

来源：中国能源网2017-12-14

青岛昌盛日电太阳能科技股份有限公司 中国273 中国宝安集团股份有限公司 中国274 惠州市蓝微电子有限公司 中国275 tcnica reunida 西班牙276 dnv gl as 挪威277 vapo group 芬兰278 多氟多化工股份有限公司

来源：电池中国网2017-12-13

2010年开始，多氟多等企业生产的lipf6逐步进入市场，lipf6价格开始下降，作为电解液的主要材料，lipf6直接拉低了电解液市场的价格。

来源：电池中国网2017-12-08

而中原豪侠多氟多的背景则要复杂得多。早年间，多氟多自主研发一套六氟磷酸锂制备技法，打破了日本的氟化工垄断，是赫赫有名的江湖义士。...新能源汽车江湖风云再起，多氟多从化工界进入锂电派，并收购了河北红星汽车制造有限公司，成为锂电派剑宗一脉的中坚力量。

来源：锂电大数据2017-12-06

no.5知豆d2ev电池：多氟多、波士顿小知豆的在今年的销量和相当生猛，曾经和北汽ec系列不相上下。知豆d2采用的电池组由顿电池和多氟多电池提供。

来源：法治周末2017-12-01

需要政策护航多氟多新能源科技有限公司董事长李云峰则认为，国家层面的指导和政策支持对于电池回收产业链的完善很重要。他分析道，电池回收分两点，即电池拆解和电池回收。

来源：高工锂电2017-11-30

以多氟多为例，11月22日发公告称，公司年产3亿ah能量型动力锂离子电池组项目，原本计划2017年12月31日达到预计可使用状态。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-29

目前，安瑞达已稳定供货比亚迪、星恒、多氟多、国能等动力电池企业，并通过catl、中航锂电、珠海银隆等产品认证，预计2017年底正式成为战略合作伙伴。

来源：锂电大数据2017-11-25

想必多氟多及多氟多关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车这一条款是最为吸引眼球的。要知道早在2015年，多氟多就曾通过并购获得红星汽车，那为什么还要承诺购买知豆的车呢?

来源：北极星储能网整理2017-11-22

二是多氟多及其关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车;知豆汽车承诺以市场最优惠条件销售车辆;开放合肥、焦作、邢台、烟台等城市的代理权;多氟多及多氟多关联方有权在协商区域内使用知豆汽车推广共享汽车等相关业务