来源：高工锂电2020-08-11

鹏辉能源相关负责人也表示，在轻型车市场，圆柱电池主要走三元材料路线，软包电池走磷酸铁锂路线。其中，软包电池主要用于换电模式。高工锂电了解到，目前，包括哈啰、美团、青桔等运营厂商都有切换磷酸铁锂的计划。

来源：电池联盟2020-08-03

lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。本文来源：微信公众号 电池联盟 id：zgcbcu 作者：子蕊 近日，lg化学公布了第二季度经营业绩

来源：高工锂电2020-07-27

来源：tti2019年年报高工锂电获悉，作为非车用圆柱电池用量最大的全球性企业，tti目前圆柱电芯用量约在3亿支/年，随着无绳化电动工具市场趋势的演进，公司对锂电池的需求也日趋攀升。

来源：EV视界2020-07-16

对于新能源汽车而言，圆柱电池、软包电池和块状电池的“身材”，或多或少对于电池的整体性有一定的影响。因安全而广为人知的刀片电池“一出道”，就充分体现了“身材”对于动力电池的影响之大。

来源：投资家网2020-07-16

据公司公告，特斯拉在上海工厂生产所用的21700型圆柱电池钢壳对公司研发生产的新能源电池壳生产线提出了广泛市场需求，由此可以想象，借助特斯拉的行业地位及影响力，加之自身产能的逐步释放，斯莱克预期在新能源汽车领域将拥有巨大的想象空间

来源：NE时代2020-07-16

装机量前十的电池企业中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、塔菲尔和时代上汽主打方形电池，松下、lg化学和国轩高科以圆柱电池为主，捷威动力坚持软包电池技术路线，宁德时代也有小部分市场是供应软包电池，力神电池兼顾方形和圆柱电池

来源：墨柯观锂2020-07-14

软包电池76.71%用于ev乘用车，圆柱电池95.24%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。...从各形状锂电装机情况来看，6月4.93gwh的装机量中，方形电池以3.81gwh的应用占比77.34%，软包电池以272.49 mwh装机占比5.53%，圆柱电池以844.90 mwh装机占比17.13%

来源：高工锂电2020-07-13

电池外观形状上，受国产model 3需求拉动，圆柱电池成为唯一增长的电池势力。

来源：电池中国网2020-07-09

圆柱电池头部企业纷纷发力小动力市场圆柱电池因封装尺寸小、成组灵活、成本低且工艺成熟，在小动力市场日益受到欢迎。...圆柱电池也就此“华丽转身”，迎来新的高光时刻！

来源：起点锂电大数据2020-07-09

数据显示，2020年1-5月，鹏辉能源在专用车领域发力，为广西汽车、上汽通用五菱、长安专用车配套的装机量大幅增长，较去年同比增长了10倍之多。（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj

来源：起点锂电大数据2020-07-08

终于，lg化学在南京工厂为特斯拉另辟生产线，专供特斯拉圆柱电池。...但是，宁德时代进入特斯拉的视线，尽管宁德时代并不擅长圆柱电池，但是宁德时代有“地头蛇”的优势，甚至特斯拉将来还有用得上宁德时代德国埃尔福工厂的可能性。终于在今年2月，特斯拉宣布与宁德时代合作。

来源：易车网2020-07-07

所谓软包电池，是相比圆柱和方形这两种硬壳电池的一种叫法，其内部组成（正极、负极、隔膜、电解液）与方形、圆柱锂电池的区别不大，最大的不同之处在于软包电池采用铝塑复合膜作为外壳，方形和圆柱电池则采用金属材料作为外壳

来源：电池中国网2020-07-06

这表明特斯拉不再沿圆柱电池“一条道走到黑”了。

来源：电池中国网2020-07-01

电池封装形式来看，方型、软包、圆柱均有，其中宁德时代、弗迪电池、中航锂电均为方型，ski、亿纬锂能为软包，lg化学则均为圆柱电池。03 未来长续航车型电池会怎么走？

来源：中信建投2020-06-18

我们认为，特斯拉选择方形磷酸铁锂电池作为廉价model 3车型的突破口，可能具有以下考量：成本方面，当前和三元圆柱电池相比铁锂方形电池度电成本降幅在约百元以上，电池包成本降幅在约万元量级，可以为整车定价带来更大的弹性空间

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

松下：松下与特斯拉深度绑定，最早采用镍钴铝酸锂（nca）高镍材料体系，主要以圆柱电池为主，目前产品由18650向21700转变，并实现了供货。...三星具备圆柱电池生产能力，且实现了ncm811高镍体系圆柱电池量产，能量密度为252.7wh/kg，另外三星拥有nca电池生产技术，预计在波兰工厂实现nca方型动力锂离子电池的量产，预计体积能量密度将超过

来源：电池联盟2020-06-18

而松下正是圆柱电池领域的权威，不管从哪方面考虑，特斯拉都不会轻易放弃和松下的合作。（详见“概念化之后“无钴”之路如何走？”）果不其然，特斯拉与松下又续签了合作协议。

来源：墨柯观锂2020-06-15

方形电池62.10%用于ev乘用车，软包电池69.98%用于ev乘用车，圆柱电池97.63%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。

来源：电池中国网2020-06-15

有媒体报道称，宁德时代有望给特斯拉美国工厂的电动卡车和电动皮卡产品供货，据称“方形电池相比圆柱电池更适合这类车型”。如今，马斯克已经宣布：量产semi！

来源：电池中国网2020-06-10

据电池中国网了解，主要是小鹏汽车也将最初车型的圆柱电池，全部切换为方形电池，联动天翼失去小鹏这个大客户，装机量也断崖式下滑。这也给其它企业提了个醒：过度依赖某一客户，风险真的不小！