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      北极星为您找到“国家铁路”相关结果766

      来源:中国能源报2021-12-15

      截至12月6日,国家铁路11月以来发送电煤1.64亿吨,同比增加4129万吨,其中有20天单日电煤装车超6.5万车;国家铁路电煤日均装车64453车,同比增长33.8%;全国363家铁路直供电厂存煤7063

      来源:中国政府网2021-12-13

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:北极星能源网2021-12-10

      北极星能源网获悉,国家铁路集团(以下简称“国铁集团”)正有力有效推进电煤保供专项行动,为电煤运输提供充足运力,极大缓解了各地电煤紧张局面。...今年11月份以来,国家铁路电煤发送量、装车数保持强劲增长态势,全国363家铁路直供电厂存煤可耗天数12天以下的全部消除,平均达到24.1天。

      来源:国家发改委2021-12-02

      详情如下:国家发展改革委办公厅关于做好化肥生产用煤用电用气保障工作的通知发改办运行〔2021〕892号各省、自治区、直辖市发展改革委、经信委(经信局、工信厅)、能源局,北京市城市管理委,中国国家铁路集团有限公司

      来源:国家发改委2021-12-02

      详情如下:国家发展改革委办公厅关于做好化肥生产用煤用电用气保障工作的通知发改办运行〔2021〕892号各省、自治区、直辖市发展改革委、经信委(经信局、工信厅)、能源局,北京市城市管理委,中国国家铁路集团有限公司

      来源:陕西省发改委2021-11-30

      请中国铁路西安局集团有限公司与国家铁路集团公司积极衔接运力,对数量明确、计划明晰的中长期合同,特别是兑现率高、发运均衡的电煤中长期合同优先配置铁路运力。

      来源:新华网2021-11-10

      运力大幅提升国铁集团发布的最新数据显示,10月份,国家铁路发送电煤1.22亿吨,同比增长25%,环比增长21%。

      【附各地重点任务】生态环境部印发《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》

      来源:北极星电力网2021-11-01

      、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市人民政府,雄安新区、杨凌示范区管委会,定州、辛集、济源、韩城市人民政府,中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国海洋石油集团有限公司、国家电网有限公司、中国国家铁路集团有限公司

      来源:北极星储能网2021-11-01

      、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市人民政府,雄安新区、杨凌示范区管委会,定州、辛集、济源、韩城市人民政府,中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国海洋石油集团有限公司、国家电网有限公司、中国国家铁路集团有限公司

      重磅!《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》印发

      来源:北极星大气网2021-10-30

      、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市人民政府,雄安新区、杨凌示范区管委会,定州、辛集、济源、韩城市人民政府,中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国海洋石油集团有限公司、国家电网有限公司、中国国家铁路集团有限公司

      来源:生物质能观察2021-10-28

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:老汪聊碳中和2021-10-28

      “到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:北极星环境修复网2021-10-27

      巩固拓展通道物流产业,依托兰渝、陇海、兰新、包兰、青藏线等国家铁路在我省形成的交通枢纽优势和物流节点功能,构建现代物流产业布局,推动全省高铁经济带、兰州空港临空经济区发展,重塑甘肃通道枢纽和物流优势。

      国务院再发文!全面推进风光大规模开发和基地建设

      来源:中国政府网2021-10-27

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:北极星储能网2021-10-26

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:中国政府网2021-10-26

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:中国政府网2021-10-26

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      重磅!国务院印发2030年前碳达峰行动方案

      来源:北极星环保网2021-10-26

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:国务院2021-10-26

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

      来源:中国政府网2021-10-26

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

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