来源:高工储能2022-12-01
包括华为、欣旺达、合康新能、首航新能源、固德威等多家国内企业组团亮相,加速进军欧洲户用储能市场。美国户用储能加速明显美国储能发展走上快车道。
来源:叶春能源2022-11-28
受全球海运煤淡季影响,国际动力煤市场价格以降为主, 10 月份进口煤利润处于全年最高水平,国内企业开始加大进口煤采购力度,同比出现一定幅度的增长。
来源:国家电网有限公司2022-11-28
国家电网发布实施国内企业首个“双碳”行动方案和构建新型电力系统行动方案,争当能源清洁低碳转型的推动者、先行者、引领者。一是积极推动新能源大规模开发利用,全力做好并网消纳工作。
来源:中国能源报2022-11-25
“目前看,国内企业进军海外深水,加强技术自主创新的同时,还应加强与国际领先石油公司的合作。
来源:环球零碳2022-11-25
平台助力无锡建立满足国际市场要求的新能源产品碳足迹核算和认证能力,助力国内企业有效应对国际贸易碳壁垒,提升竞争力;同时推动国内区域碳足迹标识认证体系的建立和标识认证应用的推广,帮助国内企业加强产品碳管理
来源:中能传媒研究院2022-11-24
2021年以来,国内企业签署了大量的lng中长协,以拓宽资源供应渠道,优化资源池结构,再加上中俄、中亚及中缅的管道气进口,进口多元化在一定程度上化解了部分地缘政治及经济偶发事件的风险。
来源:高工储能2022-11-24
那么国内企业入局储能,正确的路径到底应该是怎样的?稳定的商业环境、过硬的产品技术、良性的市场秩序才是一个行业扎稳根基的根本。储能的新基建特性,让其面临着市场10-20年考验,或许要求更多。
来源:北极星风力发电网2022-11-21
风电大兆瓦轴承还需要时间和经验积累,以及国内企业的相信与支持,才更加有望迎头赶超,助力我国风电产业健康有序发展。
来源:高工氢电2022-11-18
针对国内氢能标准体系建设的推进,上海交通大学氢科学中心副教授翁国明表示:“标准先行,大家都说一样的‘语言’,创造与国际的对话平台,既有利于国内企业之间尽早达成共识,也有利于打通氢市场和碳市场,促进氢能贸易国际化
来源:中国能源报2022-11-17
而美国没有形成统一的碳市场和碳定价,国内企业也没有普遍承担显性碳成本,在建立碳边境调节机制时缺少正当性。...不论出口美国还是欧盟,如果没有建立与国际互认的碳排放监测体系,都将增加国内企业出口时的碳成本。具体到cca规则,虽然我国高耗能产业占比较高,但这并不能说明我国具体行业和具体产品的碳强度也高于美国。
来源:零碳方舟2022-11-17
远景动力、捷威动力、厦钨、德方纳米、巴莫、恩捷、邦普、赛德美等近80家中国电池行业的140名专家参与此次会议,共同探讨中国电池行业环境产品声明(epd)平台的建设方法,推动电池行业绿色高质量发展,助力国内企业在全球能源结构加速转型的宏观背景下叩响国际市场之门
来源:北极星氢能网2022-11-15
通过政府,拥有氢技术的国内企业将进军海外市场。”此次支援的目的是为了提高这些企业的全球竞争力。为了满足氢燃料的海外供应,政府计划与国有和私营企业合作,在东南亚和中东建立供应渠道。
来源:中电联电力发展研究院2022-11-11
其中国内企业有:中国华能、中国大唐、中国华电、国家能源、 国家电投、中广核、粤能能源、浙能集团、华润电力、京能集团、国投电力;国外企业有:德国莱茵、意大利电力、伊维尔德罗拉、法国电力、美国杜克能源、韩国电力
来源:工信部2022-11-10
2022年5月,由华新主导,联合华为、阿里、海康等国内企业开发的“水泥低碳制造智能化关键技术创新与应用”被包含多位院士、专家在内的鉴定评审委员会认定为国际领先水平,这也是工业控制优化软件被国外巨头垄断背景下
来源:高工氢电2022-11-08
高工氢电了解到,在自动驾驶方面,目前大多数国内企业已经进入到l4自动驾驶测试运营阶段,可以在封闭区域实现无人驾驶。然而对于该项技术,市场最为关注的还是以其现有的技术能力能否保证车辆安全、可靠行驶。
来源:学习时报2022-11-04
发布实施国内企业首个“双碳”行动方案,加快构建新型电力系统。