来源：埋骨地2018-04-16

model3使用的21700圆柱形电池，单体能量密度提高到340wh/kg，是目前市面上单体能量密度最高的电池。松下动力电池工厂主要分布在日本、美国、中国。...在提高电池安全性的基础上，预计2020年公司软包电池单体能量密度可达300wh/kg，pack成组后可达220wh/kg;钛酸锂电池单体能量密度达到110wh/kg以上。

来源：王宁2018-04-16

王芳表示，在対市场车型测评中发现，三元锂电池单体能量密度较高，从136wh/kg到230wh/kg不等，平均为183wh/kg，系统能量密度为115.4wh/kg，成组率仅为63%，而磷酸铁锂单体能量密度平均为

来源：中新网湖南2018-04-11

妙盛动力公司相关负责人透露，该公司在研发中的下一代高能量密度电池，单体能量密度有望提升至260wh/kg。此外，为进一步降低成本，妙盛动力还在积极布局锂空气电池。

来源：中证网2018-04-11

亿纬锂能技术总监袁中直在投产仪式战场介绍，本次亿纬锂能投产的软包三元电池，产品设计单体能量密度达到240wh /kg以上，系统能量密度达到160wh/kg，其单体能量密度超过了日产最新款224wh/kg

来源：中国电力新闻网2018-04-02

例如，基于国产高镍正极材料尤其是ncm622材料，2017年年底我国方壳动力电池的单体能量密度已经超过200瓦时/千克。

来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

《中国制造2025》对于动力电池明确提出，要在2020年实现单体能量密度350wh/kg。

来源：亿欧网2018-03-20

按照2017年特斯拉公布的信息来看，松下量产的nca 18650圆柱动力电池单体能量密度在250wh/kg左右，而21700单体能量密度则已经到达了300wh/kg。...官方透露，相较于18650产品，比克21700的单体能量密度提升35%(到达324 wh/kg的水平?)，目前已具备量产能力，预计在2018年能实现大批量生产。

来源：经济观察网2018-03-19

工信部表示，2017年较2012年相比，动力电池单体能量密度提升2倍，每kwh动力电池售价下降70%以上。再加上，动力电池企业之间的竞争也在加剧。

来源：第一电动汽车网2018-03-15

按照2017年特斯拉公布的信息来看，松下量产的nca18650圆柱动力电池单体能量密度在250wh/kg左右，而21700单体能量密度则已经到达了300wh/kg。...官方透露，相较于18650产品，比克21700的单体能量密度提升35%（到达324wh/kg的水平？），目前已具备量产能力，预计在2018年能实现大批量生产。

来源：第一电动网2018-03-15

按照2017年特斯拉公布的信息来看，松下量产的nca 18650圆柱动力电池单体能量密度在250wh/kg左右，而21700单体能量密度则已经到达了300wh/kg。...官方透露，相较于18650产品，比克21700的单体能量密度提升35%(到达324 wh/kg的水平?)，目前已具备量产能力，预计在2018年能实现大批量生产。

来源：第一电动网2018-03-13

按照2017年特斯拉公布的信息来看，松下生产的18650圆柱动力电池单体能量密度在250wh/kg左右，而21700单体能量密度则已经到达了300wh/kg。...相较于之前18650的产品，比克21700的单体能量密度提升35%，组件重量减少10%，系统成本下降超过9%; 从4.5ah到4.8ah产品，均可做到1000次以上循环，容量保持率大于80%。

来源：与非网2018-03-06

据此判断，2020年，我国动力电池单体能量密度将实现300瓦时/公斤、比功率达1000瓦时/公斤，循环1000次以上，成本0.8元/瓦时以内;2020-2025年，动力电池单体能量密度从300瓦时/公斤可以提升至

来源：车聚网2018-03-01

从国家对动力锂电池能量密度的指引目标来看，2020年动力电池单体能量密度要突破300wh/kg，动力电池系统能量密度需达到260wh/kg。...一个石墨烯电池的比能量超过600wh/kg，这个表现放在当今都能呈碾压态势(比如目前比亚迪磷酸铁锂电池的单体能量密度为150~160wh/kg);单次完全充电仅需8分钟以内、单次续航里程可高达1000公里

来源：第一电动网2018-03-01

能量密度：2017 年 200 wh/kg，2018 年预计 230~250 wh/kg基于ncm622材料，2017年底电池单体能量密度超过200瓦时/公斤，系统能量密度160瓦时/公斤，2018年预计电池单体能量密度可达到

来源：分析师2018-02-23

年单体能量密度提升目标为160wh/kg，成组后做到130wh/kg。...在磷酸铁锂动力电池领域，多家公司的动力电池单体能量密度已达到145wh/kg以上，成组后系统能量密度达到115 wh/kg以上。

来源：锂电联盟会长2018-02-13

在提高电池安全性的基础上，预计2020年公司软包电池单体能量密度可达300wh/kg，pack成组后可达220wh/kg;钛酸锂电池单体能量密度达到110wh/kg以上。...国能电池：早在2013年，国能磷酸铁锂和三元电池单体能量密度就达到了160wh/kg和200wh/kg。

来源：电池中国网2018-02-01

值得一提的是，相较2012年，2017年年底国产动力电池单体能量密度提高了2倍，价格下降了70%。...从2017年底达到的水平和2012年相比较，动力电池单体能量密度提高了2倍，价格下降了70%。另外，现在一批领先企业的纯电动汽车主流车型续航里程都可以达到300公里以上，这与国际水平相当。

来源：中国环保在线2018-02-01

据工信部消息，截至2017年底，我国动力电池单体能量密度相较2012年提高了2倍，价格下降了70%。我国新能源汽车在可靠性、软件方面具有独特性，市场经验也是其他国家所不具备的。

来源：工信部2018-01-31

从2017年底达到的水平和2012年相比较，动力电池单体能量密度提高了2倍，价格下降了70%。另外，现在一批领先的企业纯电动汽车主流车型续航里程都可以达到300公里以上，这是与国际水平相当。

来源：锂电联盟会长2018-01-29

表4 松下ncr18560电池性能及参数表5 松下prismastic电池性能及参数表6 不同负极材料的最高电芯能量密度、最高单体能量密度总结表7 si-c-1000负极与不同正极材料电芯能量密度、单体能量密度总结四