来源：起点锂电大数据2019-04-02

2月25日，亿纬锂能发布公告称已获得证监会核准，将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能（3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池）等项目。

来源：电池中国网2019-04-01

据悉，比亚迪已经投产和规划的动力电池产能也达到了100gwh，比亚迪董事长王传福在年前曾对外宣称，比亚迪计划在2022年年底前让电池子公司独立上市，不难预计未来比亚迪的产能将会有巨大爆发。

来源：高工锂电网2019-03-29

一方面，随着新能源汽车市场增量转向乘用车，尤其国内外车企开始在高续航车型上角力，软包需求旺盛；另一方面，纵观国内外软包动力电池产能，能够满足高续航高性能要求的电池却不多。

来源：建约车评2019-03-29

所以，10gwh的动力电池产能建设，需要40亿元人民币，如果假设每台电动车的电池容量为50度电，则10gwh的产能只能支撑一个20万辆产能的汽车工厂。...到2020年的时候，比亚迪规划的动力电池产能将达到60gwh。动力电池上的强势，将会给比亚迪带来哪些竞争优势呢?1.具备更加强大的成本控制能力。动力电池包，占到了整个汽车bom成本40%左右。

来源：绿色技术2019-03-21

数据来源：中商产业研究院整理新能源汽车持续增长的产销量，使得动力电池产能需求激增。据数据显示，2018年动力电池装机量将近60gwh，同比增长超五成。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

目前，多氟多动力电池产能1.5gwh，在扩建4gwh生产线，规划10gwh生产线。随着新能源汽车需求的快速增长，公司动力电池也将同步扩大产能，增加产量。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

目前，微宏动力已经建成4gwh的动力电池产能，今年年底计划达到9gwh，2021年底达到15gwh。行业的发展自然少不了资本的支持。

来源：高工锂电2019-03-15

与此呼应的是，当前国内的动力电池产能出现过剩并且官方鼓励外资进入的情况下，中国动力电池企业也在另谋出路，选择走出去。

来源：东吴证券2019-03-12

可以初步测算，到2020年，我国国内动力电池产能将会达到250gwh左右，预计中国国内2025年锂电设备需求可达178亿元。...国内设备空间：短期看电池厂扩产，长期看电动化率提升近期电池龙头catl、国内二线电池厂及车企均不断加大在动力电池产能上的布局,锂电设备行业将进入向上景气期,国内实力较强的锂电设备企业将迎来增长机遇。

来源：建约车评2019-03-08

2.到2019年底的时候，三星、lg等外资动力电池巨头，其在中国的动力电池产能，可望投产，这也将会给市场带来新的可能性。...从这个意义上看，动力电池产能建设成本，甚至于要比整车产能建设投入还要大。这使得具有规模优势的企业，在产能建设上，也会有规模优势。

来源：EnergyTrend储能2019-03-07

2月25日，亿纬锂能发布公告，宣称将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池)等项目。

来源：高工锂电2019-03-05

内部竞争的同时，外部的压力也在加大，就在最近，包括宁德时代和多家欧洲本土电池企业都在加大欧洲本土动力电池产能的规划布局。这意味着，在欧洲战场上，动力电池企业的竞争还将继续加大。

来源：新华日报2019-03-04

从产业规模看，江苏省动力电池已建和未来规划总产能约188gwh，远远领先国内其他省份，动力电池产能建成完全释放后将配套近400万辆新能源汽车。

来源：北极星储能网2019-03-04

亿纬锂能将非公开募股25亿元，用于投建5gwh储能动力电池产能亿纬锂能2月25日发布公告称已获得证监会核准，将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能（3.5gwh

来源：亿欧2019-03-01

动力电池产能的持续扩张、云轨等新业务的拓展，都使得比亚迪的资金压力进一步加剧，不过在2018年的民营企业座谈会上，王传福仍表示会更加坚定信心和勇气进行投资发展，并继续加大新能源车的投资。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-28

工信部专家：固态电池将成为三元电池的颠覆者亿纬锂能将非公开募股25亿元 用于投建5gwh储能动力电池产能“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已来锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长

来源：中国质量报2019-02-27

就像农民多收了三五斗结果倒赔了钱，动力电池产能扩张确实挺快，但这并非是好事。看看动力电池行业2018年的表现就知道了。

来源：华创证券2019-02-27

公司拟募集资金不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能（3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池），以及建设18,720万只消费锂离子电池产能，项目建设期2年。...北极星储能网获悉，亿纬锂能2月25日发布公告称已获得证监会核准，将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能（3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池

来源：中国投资咨询网2019-02-26

随着动力电池产业投资加大，2015年底，动力电池产能达到400亿wh，2016年底，动力电池产能达到1200亿wh，2017年底，动力电池产能达到2000亿wh，是2015年底产能的5倍。

来源：高工锂电2019-02-26

②产能供应能力在高端动力电池产能稀缺背景下，整车厂对电池供应商的持续、稳定的供货能力更为重视。