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      来源:北京商报2016-08-10

      北京商报记者调查发现,目前北京市充电设施主要分为三类,包括公共专用、私人自用和社会公用充电桩

      来源:每日汽车2016-08-09

      就这次出台的《办法》具体来说,就是对专用、公用充电桩给予30%补贴,并设立上限。其中,直流充电桩每千瓦补贴上限为600元,交流充电桩每千瓦补贴上限为300元。...所以,按照公共充电桩与新能源汽车比例不低于1:7,上海计划至2017年、2020年建设公用充电桩规模分别达到1.3万个、2.8万个。业内人士预估,年底上海主城区充电桩体量将达到每5公里至少一根的分布。

      来源:每日汽车2016-08-08

      就这次出台的《办法》具体来说,就是对专用、公用充电桩给予30%补贴,并设立上限。其中,直流充电桩每千瓦补贴上限为600元,交流充电桩每千瓦补贴上限为300元。...所以,按照公共充电桩与新能源汽车比例不低于1:7,上海计划至2017年、2020年建设公用充电桩规模分别达到1.3万个、2.8万个。业内人士预估,年底上海主城区充电桩体量将达到每5公里至少一根的分布。

      来源:充电桩交流与建设2016-08-08

      其中,社会公用领域,按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求,需配建公用充电桩6.5万个;私人自用领域,需配建充电桩36万个;公共专用领域,坚持充分挖掘自有场站空间资源和高效利用社会公用充电网络相结合

      来源:南充报道2016-08-05

      随之,公用充电桩的建设,备受关注。据了解,日前,g42(沪蓉高速)四川段沿线5个服务区充电桩安装完毕,投入使用。充满一次电花费30至80元,可续航150至200公里。

      来源:浙江政务服务网2016-07-29

      到2020年,率先发展地区城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1∶7;加快发展地区、积极发展地区城市核心区公共充电服务半径小于2公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1

      来源:北极星太阳能光伏网2016-07-28

      统计数据显示,截至2015年底,我国共建成充电站3600座,公用充电桩4.9万个。

      上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)(征求意见稿)

      来源:北极星输配电网2016-07-26

      (三)公用充电设施分区规划方案推进区县公用充电设施布局,至2017年规划在全市布设约1.3万个公用充电桩,至2020年规划在全市布设约2.8万个公用充电桩建设不少于130个公共充电站。

      来源:金华日报2016-07-25

      到2020年,率先发展地区城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1∶7;加快发展地区、积极发展地区城市核心区公共充电服务半径小于2公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1

      来源:现代金报2016-07-24

      到2020年,率先发展地区城市杭州、宁波的核心区,公共充电服务半径小于0.9公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1∶7,也就是说,今后在杭甬两地的核心城区,电动车不怕再充不上电了。...宁波市新建专用充换电站也不少于75座、公用充换电站不少于35座、自用充电桩不少于4万个、公用充电桩不少于1800个,共计新建集中充换电站不少于110座、分散充电桩不少于41800个。

      来源:青年时报2016-07-21

      其中到2020年,率先发展地区城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1∶7。...杭州作为率先发展地区,规划到2020年,杭州市新建专用充换电站不少于110座、公用充换电站不少于50座、自用充电桩不少于6万个、公用充电桩不少于3000个,共计新建集中充换电站不少于160座、分散式充电桩不少于

      来源:轻侯新能源2016-07-19

      在普及电动汽车上,最重要的是荷兰政府不遗余力地建设公用充电桩,尤其是快速充电桩,会使得bev充电越来越便利,这会减少人们对于bev的续航焦虑。

      浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划

      来源:北极星输配电网2016-07-18

      到2020年,率先发展地区城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1∶7;加快发展地区、积极发展地区城市核心区公共充电服务半径小于2公里,公用充电桩与电动汽车比例不低于1

      来源:中国能源报2016-07-13

      截至6月,上海也完成了各类充电桩的建设3.4万个,其中住宅区建设的个人充电桩2.3万个,专用充电桩6000个,社会公用充电桩5000个,基本满足了上海新能源汽车的充电服务要求。

      来源:上海汽车报2016-07-03

      针对充电站闲置和充电难并存的怪圈,中国汽车工程学会副秘书长侯福深认为,目前新能源汽车的保有量规模还不大,充电设施的利用率不高,不少城市的公用充电桩布局不合理,有些充电桩建设时间较早,设备陈旧、维护不及时

      来源:北京晚报2016-06-27

      其中电动出租车500辆,是全市最多的;电动环卫车34辆,建成社会公用充电桩102根,电动出租车专用充电桩510根。

      来源:充电桩视界2016-06-17

      布局不靠谱,一些充电桩成了死桩不少城市公用充电桩缺少统一规划,与市场需求存在错配,有的充电桩就是摆设。不少城市的公用充电桩布局不合理,利用率仍有不小的提升空间。

      来源:北京日报2016-06-14

      其中,社会公用领域,按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求,需配建公用充电桩6.5万个;私人自用领域,需配建充电桩36万个;公共专用领域,公交、物流、公务、出租等领域配建公共专用充电桩约1万个

      来源:北京日报2016-06-14

      其中,社会公用领域,按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求,需配建公用充电桩6.5万个;私人自用领域,需配建充电桩36万个;公共专用领域,公交、物流、公务、出租等领域配建公共专用充电桩约1万个

      安徽淮北印发加快电动汽车充电基础设施建设实施方案(附任务分解表及名单)

      来源:北极星输配电网2016-06-14

      公用充电桩在使用期间的安全管理责任原则为产权所有者;自用充电桩在使用期间的安全管理责任原则为实际使用者或者产权所有者。用电安全管理责任为供电部门;消防安全管理责任为市公安消防部门。

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