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      百舸争流 奋楫者先|林洋能源董事长陆永华SNEC2018开幕大会致辞

      来源:北极星太阳能光伏网2018-05-27

      陆永华总裁在发言中指出:2017年,光伏主导了全球新能源的发电投资,中国凭借53gw的新增光伏装机,成为全球最主要的推动力。

      2018年热销的电动车都用了谁家的电池?

      来源:锂电大数据2018-05-15

      以下为2018年4月销量排名前十的车型配套电池情况:北汽新能源ec系列:宁德时代、国轩高科北汽ec系列自上市以来一直稳坐纯电动汽车榜首,2017年其销量位列全球新能源乘用车单车销售冠军宝座,2018年1

      国家电网、中天科技等110家电力电气企业亮相中国自主品牌博览会

      来源:北极星输配电网整理2018-05-15

      易事特是智慧城市和智慧能源系统解决方案优秀企业,是国家火炬计划重点高新技术企业,是全球新能源500强企业以及全球新能源竞争力100强第18位企业。

      来源:能源杂志2018-05-11

      另外,长期看,平价上网后,全球新能源的需求空间不可限量,保持不掉队很重要。顾泉说。

      来源:比亚迪储能2018-05-08

      作为全球新能源整体解决方案的开创者,比亚迪的愿景是新能源改变世界,绿色科技引领世界。近日,比亚迪与众多海外客户达成战略合作,频频拿下储能订单,凸显了比亚迪储能产品的技术实力和新能源战略的精准布局。

      2018年1-3月的新能源乘用车的世界份额达到39%

      来源:崔东树2018-05-03

      2018年1-3月份,全球新能源乘用车销量达到30万台,同比增速达到42。其中中国销量达到11.65万台,同比增长113%。18年1-3月是中国新能源车起步较快的时点,销量增长突出也是正常。

      来源:云南网2018-04-20

      资料显示,香港协鑫集团是国内新能源龙头企业,在2016年全球新能源500强企业中排名第二位,国内新能源企业排名第一位,业务遍及电力、光伏、油气、金融、科创、地产等领域,资产总额近2000亿元,旗下现有保利协鑫

      2018年全球动力电池及储能电池市场需求预测

      来源:中国产业信息网2018-04-20

      全球新能源乘用车销量(万辆)及渗透率预测数据来源:公开资料整理动力电池需求量在下游新能源车放量、单车带电量提升的双轮驱动下,未来市场需求量将迎来迅速增长。...2013-2016年,全球新能源乘用车销量分别为19.7、26.5、43.0、73.8万辆,渗透率已经达0.8%,完成了从0到1%渗透,目前正处于1%-10%的快速成长期。

      来源:时代周报2018-04-17

      据资料获悉,协鑫集团是国内新能源龙头企业,在2016年全球新能源500强企业中排名第二位,国内新能源企业排名第一位,业务遍及电力、光伏、油气、金融、科创等产业群,资产总额近2000亿元,旗下现有保利协鑫能源

      数据|动力电池格局将先集中后分散

      来源:上海有色网2018-04-13

      主要车企推出车型电动化时间表:当前,中国新能源乘用车产量占比已近一半,2017年全年全球新能源乘用车销量121.8万辆,比2016年同比增长60%;2017年全年中国新能源乘用车市场销量达到57.6万辆

      来源:杉杉通2018-04-10

      本次杉杉负极包头10万吨项目的落地将进一步强化杉杉的领先地位,推动实现全球新能源领导者的战略目标。

      来源:亨通电力2018-03-30

      同时,重点推动全国新能源智慧城市、智慧交通生态网络的建设,力争打造全球新能源能源互联领先品牌。...同时,重点推动全国新能源智慧城市、智慧交通生态网络的建设,力争打造全球新能源能源互联领先品牌。

      来源:北极星储能网2018-03-30

      碳酸锂等锂产品用途广泛,传统应用领域主要为玻璃和冶金产品的添加剂,九十年代以来,随着全球新能源、新材料开发与技术进步及对健康科技的重视,碳酸锂等锂产品的新应用也越来越受到关注,目前正处于行业生命周期的发展初期

      来源:前瞻数据库2018-03-29

      全球新能源累计装机容量(gw)数据来源:公开资料整理遵循产业发展规律,消化存量,做优增量在当前中国能源消费增速放缓、结构优化进程加快,以及全球范围内的能源形势和气候急剧变化的双重背景下,能源产业正在从粗放式生产转向更高质量

      来源:中国纪检监察报2018-03-28

      围绕它们的电池设计和制造工艺,是目前全球新能源竞争的核心领域。此前,国外的电池制造商都在8微米铜箔上徘徊不前。

      来源:能源互联网聚焦2018-03-27

      中国抓住了由化石能源向锂电新能源转化的时代契机,成为了全球新能源的绝对领导者,为解决全球能源危机做出了极大的贡献。

      来源:电力大数据2018-03-20

      新能源汽车全产业链机遇多多今年两会,工信部部长苗圩在全国两会部长通道接受提问时表示,我国已经连续三年位居全球新能源产销第一大国。

      五个问题了解钴行业未来的供需格局

      来源:方正证券2018-03-16

      目前全球新能源乘用车、客车和专用车的动力电池均转向使用三元动力电池新材料。国内目前仅有小部分仍使用磷酸铁锂,在未来会被三元材料所替代。在三元电池材料中,增加镍的含量可以提高电池的比容性,提升能量密度。

      来源:能源杂志2018-03-15

      据了解,截止到2017年底,我国累计推广的新能源汽车总量超180万辆,去年的产销量比上年产销增长了50%以上,我国已经连续三年位居全球新能源产销第一。

      来源:中国能源报2018-03-13

      在新旧能源交替的能源革命进程中,风电特别是海上风电正在成为全球新能源竞争的重要战场。