来源：梅河口市人民政府2024-01-30

规划建设公交场站及配套设施，形成以公交为主体的绿色出行结构，加快梅河口市公交综合场站二期工程建设，满足电动公交车充电需求。鼓励物流园区、大型商场、客运枢纽等布局建设充换电设施。

来源：呼和浩特市人民代表大会常务委员会2024-01-30

新建充电桩1万个，逐步满足新能源汽车充电需求。完成45万亩林业碳汇开发储备项目，推动建设呼和浩特林业碳汇交易服务中心。

来源：安徽省涡阳供电公司2024-01-23

春节将至，返乡车辆日益增多，充电桩的使用频率快速增加，为保障新能源汽车用户及返乡期间人们的充电需求，国网涡阳县供电公司组织人员对区域内充电站进行全面的安全排查。

来源：中国电力2024-01-23

深化“三零”“三省”“联网通办”等服务举措，提升农村充电基础设施报装、结算服务质效，有效保障新能源汽车下乡充电需求。

来源：厦门发改委2024-01-22

新建充换电设施应具备智能有序充电功能，能够响应电网负荷调控指令，在满足充电需求的前提下，不影响供电区域正常用电。...合理利用城市道路邻近空间，挖掘公园绿化、红线退距等城市边角地块建设潜力，根据周边电动汽车充电需求，规划建设公共充换电设施。

来源：国家电网报2024-01-22

为满足新能源汽车日益增长的充电需求，国网北京电力全力服务充电基础设施建设，还按照北京市建设虚拟电厂平台的整体部署，结合首都电网发展实际，创新打造了车网互动平台。

来源：科林新能源2024-01-18

针对新能源重卡、搅拌车等大型车辆，充电桩提供用vin双枪并充服务，可在一小时内完成电动重卡的充电需求。...这些大功率充电桩，不仅能为园区新能源厢式货车提供充电，也能满足过往新能源重卡、搅拌车的充电需求，将有效推动周边物流园及工程项目使用新能源重卡替代传统燃油车的新进程。

来源：吴忠市住房和城乡建设局2024-01-18

6000辆电动汽车充电需求。...文件明确总体目标：至2024年，规划建设充电桩累计达到938台，加快建设布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系，至少满足3500辆电动汽车充电需求；至2025年，规划建设充电桩累计达到987台，

来源：国网上海市电力公司2024-01-17

今年以来，国网上海电力不断优化完善高速公路服务区充电设施配建，金山公司、崇明公司分别于国庆节前完成枫泾服务区（双向）、港沿服务区（双向）充电设施扩建，有力保障节日出行充电需求。

来源：晋中市政府2024-01-17

结合城市公交、出租、网约、私人等专用车辆实际充电需求，加快配套充电站桩建设，逐步提升建设密度。...（二）2024年底，全市建成公共充电桩数量与电动汽车比例不低于1:7，新增公共充电桩1683台，达到4758台，能够满足3.64万辆电动汽车充电需求。

来源：安阳市人民政府2024-01-16

结合电动汽车发展趋势，适度超前安排充电基础设施建设，在总量规模、结构功能、建设空间等方面留有裕度，更好满足不同领域、不同场景充电需求，持续完善充电基础设施标准体系。创新融合。...到2025年全市a级以上旅游景区要结合游客接待量和充电需求配建充电基础设施；4a级以上旅游景区要设立电动汽车公用充电区域，既有停车位建设公共充电基础设施比例不低于5%，预留充电基础设施接口的车位比例不低于

来源：电网头条2024-01-12

该综合型充电站集多功率、多充电模式于一体，项目总容量1600千伏安，站内共有25台充电桩，每天能满足300余辆电动汽车的充电需求。

来源：国家能源局2024-01-09

一、总体要求本次示范县和示范乡镇建设是以扩大农村地区充电基础设施网络为目标，加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络，引领充电设施运维和商业模式创新，促进新能源汽车下乡。

来源：国家能源局2024-01-09

本次示范县和示范乡镇建设是以扩大农村地区充电基础设施网络为目标，加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络，引领充电设施运维和商业模式创新，促进新能源汽车下乡。...一、总体要求本次示范县和示范乡镇建设是以扩大农村地区充电基础设施网络为目标，加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络，引领充电设施运维和商业模式创新，促进新能源汽车下乡。

来源：中国电力报2024-01-08

深化“三零”“三省”“联网通办”等服务举措，提升农村充电基础设施报装、结算服务质效，有效保障新能源汽车下乡充电需求。

来源：国家电网报2024-01-08

“在选址上，我们优先满足最偏远、最紧迫地区的充电需求。今年，我们在桐庐县峩山畲族乡最偏远的新丰村、临安区太湖源镇海拔1000多米的白沙村等地完成了公共充电设施建设，服务山区村民绿色出行。”

来源：筠连县人民政府2024-01-08

截至2022年底，我国公共充电基础设施累计数量为180万台，车桩比为5．8：1，表明我国公共充电桩供给无法充分满足现有新能源电动汽车的充电需求。...由于出租车运营时间长、灵活性大、行车线路的不确定性等特点，以及与私人乘用车类似，其充电需求将主要通过公用充电设施来满足，结合全县公共交通枢纽分布，在充电站和分散式点位合理划出出租车优先使用的充电车位。

来源：中国储能网2024-01-08

当太阳能发电量小于家庭消费和电动汽车充电需求的总和时，家庭能源管理系统(hems)将以三种方式中的一种运作，这种方式基于分时电价的三个价格周期。”...研究人员解释说，“当住宅太阳能发电量超过家庭用电和电动汽车充电需求的总和时，多余的电力为电池储能系统充电，当电池储能系充满时，多余的电力将返回电网。

来源：科林新能源2024-01-05

该充电站采用科林智能充电桩方案，极大解决了企业及周边居民的新能源汽车的充电需求。...该科技园充电站位于湖南省株洲市天元区湘山路56号，选用科林电气一体式直流快充桩，采用功率柔性动态分配技术，bms 电源具备12v、24v 或12v/24v双电源切换三种模式，能够根据充电车辆的需求实现功率智能匹配，满足不同车型充电需求

来源：潍坊发改委2024-01-05

同时，加强公共服务领域场站专用充电设施建设，满足公交、环卫、物流、港口等公共服务领域电动汽车充电需求；居民充电基础设施方面，在用户居住地停车位加快推进以小型直流、交流慢充为主的自用充电桩建设，满足普通电动乘用车基本充电需求